Ich habe immer diese Verbindungsprobleme, wenn es an der WB steckt, und die Ladung ausgesetzt wird (PV, Börsenstrom, zeitgesteuert über WB ..).
Hat das sonst noch jemand beobachtet?
S19 musste ich niemals ziehen.
Also mein Tamagochi hängt ja auch ständig an der WB zu Hause, und da wird häufig unterbrochen und Ladung wieder aufgenommen. Je nachdem was im Haus so übrig ist. Aber Verbindungsprobleme (Meine Version = 792) hatte ich bisher noch nie.
Leute Skoda hat uns super erzogen! Wir machen hier die Feldtests!!!!
Ich eben auch. Trotz abgelaufenem Tarif probiert, und siehe da die AC-Station der Rhön Energie hat problemlos funktioniert. Geht dann wohl doch bis zum 04.06.
So, jetzt bin ichmal gespannt was mein Powerplays Tarif macht. Da habe ich aktuell in der App 2 Aussagen:
a) Der Tarif ist abgeaufen
b) Endedatum ist erst der 04.06 Ich kann gar keinen neuen Tarif hinzufügen.
Mal sehen ob ich heute mal kurz eine Ladesäule anfahre und schaue ob ich damit noch laden kann. 
Ebenso meinen Glückwunsch und allzeit entspannte Fahrt! Ich hätte nur gedacht das die neuen schon mit der 3.0 Software ausgeliefert werden, nicht mit der 795. Aber egal, Hauptsache das Ding funzt!
Viel Spaß damit !!!
Gestern meinen Rapid zur Inspektion und TüV abgegeben, sagt mein schwiegervater zu mir, dass der Eny auf KW 34 verschoben wurde. Im ersten Moment dachte ja geil ist ja schon in 2 Monaten. Dann sagte er 2023. Läuft
Klimasteuergerät... hm...
Ob's nicht vielleicht das Blinkersteuergerät ist? Das geht ja auch nur intervallartig.
Wo war denn da welcher Stecker lose? Ich kann mich dunkel erinnern, dass da irgendwann bei irgendwem irgendwie in irgendeinem Radkasten was mit irgendeinem Stecker war, aber zu mehr reicht meine Erinnerung nicht.
Radkasten war von mir. Das habe ich empirisch ausprobiert, das macht es besser, hilft aber nicht immer. Da ist noch was anderes im Busch. Oder ich brauch einfach mal nen größeren Hammer !
Der Enyaq jedenfalls nicht mit Sinnlos XP und damit bäck to Topping:
Ich wollte vorhin meine Anhängerkupplung ausklappen, aber beim Ziehen des Tasters piept es nur 3 mal, der Taster blinkt und mehr passiert nicht. Hab aber auch noch nicht probiert, ob händisches Nachhelfen (Ziehen an der Kupplung) geholfen hätte.
Und inzwischen geht bei mir die Meldung "Travelassist ist zurzeit nicht verfügbar" fast gar nicht mehr weg und wenn doch, dann nur kurz. Wenige Sekunden später kommt dann für einige Sekunden die Meldung "Warnungen und wichtige Hinweise können nicht angezeigt werden. Vorsichtig fahren!" und Tacho, Restkilometer, Uhr und Verbrauchswerte zeigen alle "- - -". Wenn diese Meldung verschwindet und alle Werte wieder angezeigt werden, bingt es mehrfach, etliche Assistenzsysteme melden sich und nach und nach verschwinden diese Meldungen wieder, bis auf die TA-Meldung.
Inzwischen verschwindet mein Glaube daran, dass die 12-V-Batterie der Verursacher ist, denn das ganze passiert während der Fahrt immer wieder mal und recht unregelmäßig.
Wird Zeit, dass Juni wird und Eny in die Werkstatt kommt.
Den Text hätte ich auch schreiben können. 
Ich soll diese Woche noch einen Werkstattermin bekommen. Laut Aussage vom Freitag vermutet Skoda einen Wackelkontakt am Klimasteuergerät. Da soll ausgebaut, abgeklemmt, Kontakte gereinigt, eingebaut, Fotos gemacht und an Skoda geschickt werden. Nur ist meine Werkstatt wohl immer noch ziemlich Corona gebeutelt, denen fehlen Leute. Das wäre dann bei mir Werkstattbesuch Nr 11. Eigentlich 12, aber der eine war ein Blechschaden.
Ja herzlichen Glückwunsch zum neuen Öko-Go-Kart !!! Viel Spaß und wenig Abstürze 
Stella , der modus heisst "Plug and Pray". Letztens 2x an der gleichen EnBW Säule gratis die Batterie geboostert. Ich stecke ja immer erst ein und schaue was passiert. Manche Säulen wollen das aber nicht und dann darf ich den Stecker noch mal rausnehmen. Dann Karte vorhalten und wieder einstecken. Was tut Mann aber nicht alles wenn's Laden für Umme gibt.
Ich habe mein Auto zwar gerade nicht dabei, weil ich schon eine Weile in den Staaten bin und wohl auch noch bleibe, aber es ist wohl so, dass ein Ziel im Navi aktiv sein muss, dass der TA an alles Abbiegungen und Kreiseln entsprechend eingreift. Ich habe das täglich genutzt und bin so gut wie ohne Pedalarbeit ausgekommen. Allerdings muss man als erstes Fahrzeug an der roten Ampel oder beim links Abbiegen natürlich eingreifen und selbst bremsen. Ansonsten ist das Fahren mit TA sehr angenehm.
Das stimmt natürlich, aber wenn ich durch die Stadt gurke gebe ich in der Regel nicht jedesmal das Ziel ein.
