Würde auch jederzeit wieder Martin-LED nehmen. Einfach eine wesentlich bessere Ausleuchtung. Bis zu meinem Steinschlag-Scheibenwechsel letzten Herbst wurde ich öfters von LKW's auf der AB angeblitzt. Seitdem ist aber Ruhe. War vermutlich ein Justierungsproblem.
Beiträge von Monyaq
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Fängt an, richtig Spaß zu machen:
22°C draussen, Klima war aus, gut die Hälfte war Autobahn mit 120-130kmh. Unter 14kwh hatte ich auch noch nicht, im Winter war ich froh unter 20 zu kommen.
Stellenweise war ich sogar unter 10, also einstellig, hab ich auch noch nicht gesehen.
Doch. In den Bergen und oben starten. Das ist echt lustig !
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Hier mal die Detailwerte. Und klar, wenn Aviloo nur von74kWh Max ausgeht, dann wird klar das die keine Degradation feststellen können. Egal, die aktuellen Werte sind aus meiner Sicht super, ich messe nach 100.000 km noch mal
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Monyaq hattest Du mal Gelegenheit gehabt den Max Energy Wert mit CarScanner auszulesen (lassen)? Mich würde schon sehr interessieren was dann dort steht bei einem Fahrzeug, das laut Aviloo 100% SoH hat.
Hi, aktuell = 76.575. Die ganze Fotoserie vom CarScanner stelle ich dann noch ein.
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Da ich gerade mal wieder vor einer größeren Strecke auf 100% geladen habe hier die aktuelle Reichweite. Strecken und Fahrweisen sind wie immer, nix weiter verändert. Aber so viel hatte ich noch nie auf der Uhr! Ich gehe mal eher davon aus das nach dem ersten Jahr sich die mechanischen Wiederstände verringert haben und die Kiste dadurch weniger Verbrauch hat.
So darf es gerne bleiben, dann scheint die Aviloo-Auswertung so verkehrt nicht zu sein.
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Frage in die Runde: Kostet das Update etwas (und wenn ja wie viel) oder ist das gratis? Es hieß ja mal das man Updates in der Werkstatt nur gegen Gebühr bekommt.
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Ja nee is klar.
1. Fehler: Händler ruft von sich aus an
2. Fehler: Skoda macht ein großes Update für Bestandsfahrzeuge.
Ostern und Weihnachten fällt erst 2053 wieder auf einen gemeinsamen Tag!
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Ein Leasingrückläufer steht dann vermutlich bei einem Händler. Und gibts auch eine Gebrauchtwagengarantie. Und ja, der Preis wäre mir für 4 Jahre und 170.000km auch zu viel. Kommt allerdings auf die Gesamtausstattung und -Zustand an.
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Das Konzept haben ja so ziemlich alle E-Autos. Für alles was richtig Energie benötigt wird das HV-System benötigt. Damit werden dann aber auch gleich mehr Verbraucher aktiv.
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Also in meinem 85'er hat die Steckdose hinten Dauerstrom. Da hängt bei mir die Überwachung der 12V Batterie dran. Und die geht immer.
