Wie wäre es mit einer Wasserstoffbetriebenen Gasturbine? (Wobei Autos mit Gasturbinen gab es ja auch schon mal)
Beiträge von Monyaq
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Wenn man hier liest, was in den letzten gefühlt 50 Beiträge zum topic steht, könnte man den Ei Druck bekommen der eigentliche topic ist es nicht wirklich wert diskutiert zu werden 🤔 Die e- Mobilität scheint zum langweiligen Alltag verkommen zu sein 🥱
Na das ist doch eine gute Nachricht, wenn die E-Mobilität zur Normalität wird
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Naja, einfach mal die "Zündung einschalten". Oder anders: Startknopf bzw. Bremspedal drücken damit die Kiste angeht. Sonst klappt das nicht.
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Ich würde in Ruhe das Frühjahr abwarten. 7 Jahre BEV mit 3 unterschiedlichen Modellen und die gleiche Anzahl Winter natürlich. Alle 3 hatten im Winter ca. 30% weniger Reichweite als im Sommer. Und vom WLTP Zyklus sind alle ein gutes Stück entfernt. Im Sommer werde ich bei 100% wieder 420km haben und das geht auch in Ordnung. Über 500km bei 100% würde ich wohl nur wiedersehen, wenn ich mal 100km Landstraße mit max 80 km/h auf dem flachen Land fahre und dann bei 25 Grad Außentemperatur die Batterie auf 100% bringe. Wer mehr sehen will fahre die gleiche Strecke mit 60km/h.
Das der Händler hier aktiv wird glaube ich nicht.
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Das macht meine Kiste auch regelmäßig. Seit 2 Jahren. Gerne 3..4 Minuten nach dem losfahren. Mal einen Sender aus den Favoriten, oder eine Playlist vom Apfel. Auch mit 3.0 keine Besserung.
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Also meine läuft jetzt knapp 2 Jahre und gut 50.000 km ohne jede Probleme. Wenn die schon zum dritten mal gewechselt wurde ist die Frage, ob es wirklich die Pumpe ist und nicht etwas anderes, was dazu führt das die Pumpe den Geist aufgibt. Wobei ich keine Idee habe was das sein kann.
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Irgendwie sind Akkus wie Reifen:
- Im Sommer ist alles bestens
- Werden sie nicht benutzt altern sie trotzdem
- Durch Fahren werden Sie auch abgenutzt
- Im Winter bringen sie weniger Leistung
- Erwärmen hilft
- Geht mit Strom und Heizelementen
- oder auch mit Warmfahren
- irgendwann sind sie runter und müssen ausgetauscht werden.
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Wenn ich immer schön BLOED 20 km vorm HPC fahre. Dann klappt es auch immer mit dem Peak.
Und nein ich mach keine Vollbremsung auf der BAB.
Einfach in Sport Modus auf Stufe zwei rekuperieren. Dann 10 km/h beschleunigen und wieder rekuperieren usw. Das ganze beliebig oft wiederholen damit auch der Akku am hpc schön leer ist.
Das klappt bei 0 Grad aber auch bei minus 10 grad perfekt.
Was auch gut geht ist kurz nach dem los fahren für 10 min an den hpc um den Akku über das ptc Element zu heizen. Denn wenn die vorwärmung doch mal bei minus Temperaturen läuft Frist die schon sehr viel Energie. Da lohnt es sich kurz den Akku am hpc zu erwärmen da so die Reichweite steigt.
.. und die Kotztüten für die anderen Mitfahrer nicht vergessen!!!!
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Bei Ionity hatte ich das noch nicht, eher bei AC-Laden. Dann hoffe mal weiter! Denn normalerweise erscheint das relativ schnell ( gleicher Tag). Und wenn es nicht mal auf der Rechnung drauf ist, dann war das wohl Schwarz-Strom
