Wir wurde gesagt, das Update hat nur was mitm TA und irgendwas mit der Batterie, aber nix was die ladeleistung betrifft
Stimmt. Bei mir sollte aber sich vn 3.0 auf 3.5 upgedatet werden, hat aber angeblich wg. .Serverproblemen nicht geklappt. Was immer da passiert ist, so was nehme ich gerne mit. Ansonsten läuft die Kiste - bis zur nächsten Montagsauto-Störung ...
Eben persönliche Bestmarke gesehen.
Akkutemperatur 28 Grad. 3% Rest:
181kW bei Ionity Reinhardshain
Yep, kann ich bestätigen. Beim Werkstattaufenthalt gab es wohl ein paar kleinere Update. heute bei 3% = 187kW, bei 16% dann immerhin noch 177kW. Gestern waren es bei Start & 11% = 163kW.
Stell Dich nur darauf ein, dass Du das Auto dann eine Weile nicht im fahrbereiten Zustand wiedersiehst. 😬
Das stimmt übrigens. Seit letztem Montag - also jetzt eine Woche - steht meiner wg. den Geräuschen in der Werkstatt. Gefunden haben sie wohl noch nichts, aber mein 
hat selber festgestellt, das das Ding wie blöd klappert. Mal sehen. Als Ersatzwagen hab ich nen Oktavia RS. Hätte aber gerne meinen Stromer wieder....
Na da bin ich ja froh, das ich nach der Inspektion im Mai immer noch keine Rechnung bekommen habe. Bei Abholung ging das System nicht.... Scheint dann im Skoda-Werkstatt-Bug-System untergegangen zu sein
Hatte mir nen Platten eingefangen. RDKS hat sofort angeschlagen, das funktioniert also auch Irreparabler Reifenschaden. Und alle Abschleppen / Pritschenwagen waren im Einsatz. Bei dem Gewicht war das hier aber schon grenzwertig. Beim Anheben hinten hat es den Truck (Renault) vorne hochgehoben.
ADAC hat einen tollen Job gemacht, 130km abgeschleppt, Abwicklung, Kommunikation usw. war echt super. Jetzt ist erst mal ein paar Tage Peugeot 308 Diesel fahren angesagt. Aber einem geschenkten Gaul .....
Moin ich habe mir gestern auch eine Spurverbreiterung anbauen lassen. Das mit den Distanzscheiben ist dagegen nur Kinderkrams. Die hier geht super, das Teil fährt sich wie ein Go Kart!
…hast du dann überhaupt noch was abbekommen oder hat der LKW allen Strom aufgesaugt…😁
Grüße
Peter
Das ging sogar total schnell gestern! Vermutlich weil die Ladesäule schon vortemperiert war Genaue Zeit habe ich gar nicht beachtet. Aber mit 11% angekommen, einen Veggie-Burger + Kaffee eingeworfen und da war der Eny schon wieder auf 90%. So mag ich das. 
Mal was anderes: gestern stand in Hildesheim so was hier neben mir : Volvo Full Electric Truck. Doof nur das die dann den Trailer abkoppeln müssen. Es gibt aber schon Ladesäulen zum Durchfahren.
Ich hatte auch schon das Phänomen, dass 416km bei 100% direkt nach dem Ladevorgang an einem öffentlichen Lader angezeigt wurden, Auto gestartet und schwups wechselte die Anzeige auf 364km.
Das ist aber schon heftig. Das es nach dem Laden und Losfahren schon mal gleich 5..10km weniger sind ist wohl recht normal. Aber so viel - wenn das öfters vorkommt würde ich auf 1 oder mehrere defekte Zellen tippen. Wenn Du CarScanner hast geht das reich einfach, nach dem laden mal die einzelnen Zellspannungen anzeigen lassen. Da müsste es dann deutliche Unterschiede geben (ist aber nur eine Vermutung von mir)
Was ich nicht verstehe, wieso Monyaq seinen ausreichenden Speicher noch erweitern will.
Ein Speicher, der nicht leer wird über Nacht, ist nach meiner Meinung doch vollkommen überdimensioniert
und rechnet sich damit schon gar nicht.
... weil der Speicher eben nicht ausreichend ist. Mit der zweiten PV Anlage erzeuge ich mehr, kann also auch mehr speichern. Und ja, im Sommer hat man ja meistens genügend Energie. Zumindest so lange wie jeden Tag ordentlich die Sonne scheint. An solchen Tagen wie den nächsten wird der Speicher zwar einigermaßen voll, aber dann auch wieder leer bevor die nächste Sonne kommt. Er muss also länger als die Nacht über reichen. Und sobald die Übergangszeit kommt, arbeitet auch bei mir die Wärmepumpe wieder. Und dann wird der Speicher schneller leer als ich "guten Morgen" sagen kann.
Noch ein Argument: Mein alter Sonnen-Speicher hat nur eine Lade- und Entladeleistung von 3,3 kW. Für WP und auch für die WB zu wenig. Mit dem neuen zusammen habe ich dann 13 kW Lade- und Entladeleistung.
Außerdem spart man dieses Jahr die Märchensteuer, wenn das zusammen mit einer PV Anlage gemacht wird. Und geschenkte Kohle nehme ich gerne mit.
