Ich hab heute nochmal 25,24kWh in den Cupra laden können. Gesamtertrag heute: 37,83kWh. Das sind dann gern gesehene Lichtblicke im Tal der Tränen...
Das nenn ich mal Ertrag!!! In der verregneten Rhön mit dunklen Wolken nur knapp 11 kWh.
Ich hab heute nochmal 25,24kWh in den Cupra laden können. Gesamtertrag heute: 37,83kWh. Das sind dann gern gesehene Lichtblicke im Tal der Tränen...
Das nenn ich mal Ertrag!!! In der verregneten Rhön mit dunklen Wolken nur knapp 11 kWh.
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Was ich nicht verstehe: Im Heizbetrieb (Winter) wird ca. 2,2 kw Mehrleistung nur wegen Heizung erwartet (erhöhter Verbrauch, div. Youtube und hier im Forum).
Mit 1,5kw Heizlüfter heize ich nen ganzen Kellerraum. Ohne WP, rein elektrisch.
WP macht ja ca 2-3x soviel Wärmeleistung wie aufgenommene elektrische Leistung.
Wo geht die ganze Energie hin?
Die Innenraumgröße müsste sich mit 500-800W heizen lassen, noch Gebläse dazu, unter 1kw würde da wohl reichen. Warum wird dann MIT WP über 2kw verbraucht?!?
Blos mal so...
Und Akkukonditionierung würde ich mir auch vorstellen über WP- - da sollte das nicht viel mehr ausmachen ...
*Grübelnd*
Grumpftl
Also ich habe ja schon 2x sehr lange im Winter bei ordentlichen Minusgraden im Stau gestanden, da war der aktuelle Verbrauch zwischen 1,1 und 1,5 kW. (mit WP) Das geht in Ordnung, denn ein Auto ist wärmetechnisch natürlich wesentlich schlechter isoliert als ein Haus! Das viele Metall gibt ordentlich Wärme an die Umwelt ab. Nicht mit einem Keller zu vergleichen. Und allein das ganze Management inclusive. Inverter braucht ja auch noch etwas.
Ich hab's mit soetwas gemacht:
HYBROX Scheibenwischergummi/Wischergummi/Ersatzgummi 6 x 700 mm : A...
Danke ! Hab ich gleich mal bestellt
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Hat jemand einen Tip / Link für die Heckscheibenwischer? Meiner muss langsam nach 2 Jahren und knapp 70.000 km gewechselt werden. Nur finde ich keine passenden (Oder ich suche falsch)
Bei mir kam gestern erstmalig die Meldung "Fehler im Antriebssystem, Werkstatt aufsuchen!". Danach jede Menge Ausfallmeldungen (Pacc, TA usw) und jede Menge Warnungen an. Ich vermute mal es hängt mit dem 1 Tag vorher installiertem kleinen OTA Update zusammen. Nach 30min Stillstand ist auch heute wieder alles ruhig.
Bei mir ist seit dem letzten Werkstattaufenthalt - nachdem sie alles geprüft aber nix gefunden haben - Ruhe. Auch jetzt bei dem Wetter und nach 1 Woche stehen.
Für mich käme als Alternative allerhöchstens ein Audi in Frage. Alles andere ist einfach Potthässlich und Audi ist zu teuer.
Nach 3 Wochen Enyaq muss ich allerdings sagen: Alternativlos das geile Teil!!!!!
Audi hat auch nur die gleichen Probleme wie VW. Ein Freund hat so ein Ding. Das hat ihn schon 2x komplett im Stich gelassen! Bei all meinen Problemen - gefahren ist mein Stromer immer !
Bitte verzeiht mir, falls das schon Thema war (Hab den Enyaq seit 1 Woche und so langsam kommt der Spieltrieb durch):
Hat schon mal jemand eine "Nicht abgeschlossen"-Erinnerung über die API realisiert?
Über km-Stand, SoC, CruisingRange, Charging-Mode, Klima, ... dürfte sich doch in Kombination mit den Status Locked=YES nach x Minuten eine Nachricht triggern lassen, wenn man vergisst den Enyaq abzuschließen.
Ja, aber die VW App ist zu instabil. Außerdem macht das inzwischen auch die App ganz gut.
Wir hatten nicht so viel Glück. Felge ist zwar angeschrammt, aber ca. 30s nach dem Bordstein kam das RDKS. Weitere 2min später war der Reifen platt. Vom ADAC abgeschleppt und dann hinten einen neuen Set Conti‘s drauf💩
die Dinger sollten normalerweise als Paar getauscht werden, oder?
Ich weiß leider nicht ob die beide oder nur den einen getauscht habe. Ein Grund, beide zu tauschen fällt mir zumindest nicht ein.