....Ob du mit Vorkonditionierung auf doppelte Ladegeschwindigkeit kommst, wage ich zu bezweifeln. ....
aber ganz locker: Bei knapp unter Null nach Langstrecke und langsamfahrt hatte ich kürzlich bei ca. 12% SoC nur 54kW! Sommer = Akku Warm sind das locker über 100! Spitze bisher bei 3% SoC und Sommer = 176kW
Ich bin ja nun des öfteren in der Werkstatt (meiner steht aktuell da auch gerade wieder). Und was ich sehe, das ist das bei den Mitarbeitern dort totale Arbeitsüberlastung herrscht. Der Hof steht voller Karren, da ist kein Durchkommen mehr. Das die (meisten) dabei immer noch ein freundliches Lächeln übrig haben ist schon fast bewundernswert!
....Fire & Forget ist die beste Variante bei der App...
Ich bin da eher bei "Press & Pray"
Noch eine Winter Er-Fahrung: Im Skiurlaub war ich ja schon ein paar mal, aber am Samstag von Travemünde zurück war bis hinter Hamburg die Strecke weder gesalzen noch geräumt. Einige Unfälle, sauglatt und einer hat uns beim Spurwechsel (bei ca. 70 kmh) fast gerammt. Das war dann auch die erste Zeit die Durchschnittsgeschwindigkeit. Überrascht war ich, das ich trotz "Luft" beim Weg bis zur nächsten Station diese nie erreicht habe. Der Verbrauch war durch das Rutschen so exorbitant hoch (nachgesehen habe ich nicht) das nach dem Laden zu Hause am Sonntag dann bei 80% nur 215 km Reichweite angezeigt wurde!!!! Das ist neuer Low-Score. Entspricht bei 100% = 268km und daher ungefähr 60km weniger als sonst im Winter.
Andererseits hab ich unterwegs an einer Säue einen 50-er Fahrer getroffen, der mit Jatbag, Hund und Kindern von Dänemark zurück ist. Der sprach von Winter-reichweite unter diesen Bedingungen von 180k. Das ist dann schon verdammt wenig für eine solch lange Fahrt. Und die Ladegeschwindigkeit ist ja auch noch geringer.
Bei mir waren die Probleme von Ende Oktober so schnell wieder gegangen, wie sie gekommen waren. Nun sind sie leider wieder da. Seit Weihnachten geht der Travel Assist nur sehr selten. Tempomat geht immer.
Hat das noch jemand beobachtet?
ja, seit der Zeit bei mir auch wieder. Aber: Wenn ich vor dem Fahren vorheize (auch bei 5..6 Grad aussentemperatur) dann funktioniert alles problemlos. Das ist inzwischen reproduzierbar. Naja, am 08.01. ist Werkstatttermin Nr. 18
Wahrscheinlich gleich wegen illegalem Chip-Tuning rausgezogen und stillgelegt
Eher wg. falscher Gewichtsangaben! ein 95-er Akku ist schwerer als ein 80er!!!
Da kam es jetzt vor das durch das Baden der Kids doch mal das WW echt wenig geworden ist.
Schalten die bei Euch so oft weg? Im alten Haus hatte ich in 8 Jahren genau 2 Abschaltungen. Und hier habe ich noch keine Bemerkt. Ok, wir haben für 2 Leute 1.000l Schichtspeicher, das reicht ne Weile 
Und bei den heutigen SG-Ready Signalen ist es doch verdammt einfach, diese einfach abzuklemmen. Ist ja nur ein Draht.. Wer noch einen Schütz dazwischen hat, da wird es schwerer zumal der meist noch verplombt ist.
Hier ist der Unterschied noch groß genug. Bis 2026 habe ich mir 29ct "Normalstrom" gesichert, wobei ich da jederzeit raus kann. Und WP bekomme ich aktuell für 22 bzw. /23ct
Was genau meinst du damit? Ein Update auf 3.5 wirst du sehr wahrscheinlich in der Werkstatt (zumindest Stand heute) eher nicht erhalten. 3.2 ist da bis jetzt das höchste der Gefühle.
Aussage der Werkstatt, das sie 3,5 aufspielen sollen. Ist mir aber auch egal welche Version es wird, Hauptsache die Fehler - die ein halbes Jahr weg waren - sind dann auch wieder weg.
Der Fisch stinkt bekanntlich vom Kopf!. Für das was da mehrere Tausend Leute an Weicher-Müllware produzieren, gehört der gefeuert und muss Gehalt zurückzahlen! Ich kann denen ja mal meinen Monyaq zur Verfügung stellen. das Display mit den Fehlermeldungen spielt auch wieder Weihnachten. Und das nach dem letzten kleinen Mini OTA Update. Termin für 3.5 habe ich im Januar. Bis dahin darf ich sehr oft raten wie schnell ich gerade bin ! Vom restlichen Bling Bling mal ganz abgesehen.
Die hier ist auch cool !
