Beiträge von Monyaq

Zitat von DerHausner

Danke für die umfangreiche Beteiligung und den konstrukiven Austausch zu diesem Thema. Finde ich super. Allgemein kommt mir vor, als würde sich das Klima und der Umgang mit anderen Meinungen in dieser Gesellschaft sehr gepflegt verhalten - das ist meiner Erfahrung nach eher selten so. Ich war durch meine bisherigen Kraftfahrzeuge in modellspezifischen Foren unterwegs, aber hier war meistens ein anderer Ton üblich.

Ja, das fällt mir hier auch sehr angenehm auf. Liegt aber vermutlich auch stark an der Zielgruppe Wenn ich da an meine aktiven Zweirad-Racingzeiten zurückdenke.... Das Forum war voll von Alphatieren....

Mich überraschen ja gleich mehrere Dinge

a) ein doch recht teures Auto wird von vielen Privatkäufern gekauft

b) alle die hier angemeldet sind und auch die Besteller die nicht angemeldet sind, bestellen das Ding blind !!!! Ohne es gesehen oder gefahren zu haben

c) Und auch wo viele hier noch keine Erfahrungen mit reinen BEV's gemacht haben, ist für viele klar, das diese eine sehr gute Alternative zu fahrenden und stinkenden Heizlüftern sind ..

ICH FIND's KLASSE !!!

Was mich nicht überrascht ist das Vertrauen in Skoda

Zitat von hugop

Ich hoffe dieses Themen wird sich aufgrund der Irrelevanz für die meisten Betreiber von alleien erledigen.

Genau! In manchen Köpfen muss noch sehr viel entrümpelt werden. In anderen Ländern gibt es ganze Etagen voller Wallboxben. Die größte Anzahl habe ich in einem Parkhaus in der Nähe von Nürnberg gesehen. Und da war es sogar kostenlos (vor 2 Jahren)

Zitat von Oberleinsiedler

Ob man jetzt die Tiefgarage für Verbrenner sperrt?

Brände - Bietigheim-Bissingen - 300 000 Euro Schaden bei Brand in Parkhaus - Panorama - SZ.de (sueddeutsche.de)

Brandschutz in TG - egal ob öffentlich oder privat - sollte weder PHEV noch BEV aussperren

Yep. Und die Autobahnen muss man auch für Verbrenner sperren. Bei den vielen Autos die dort täglich abbrennen.... Aber wehe ein E-Auto brennt. Das ist dann gleich in der Presse

Zitat von maxx

Also ich bin auch begeistert, leider hat der 60er Akku im ID 3 nicht so überzeugen können und ist nicht an die Grenze gegangen und hat auch rasch runtergeregelt; alleine das ist schon ein wichtiges Argument für den großen Akku; ein kleiner Akku der rasch lädt ist schon eine gute Alternative, aber klein UND langsamer ist eine denkbar schlechte Kombi.

... ich habe jetzt keine Ladekurve des 60-er Akkus gesehen. Aber klar ist auch, das sich die Ladegeschwindigkeit ziemlich synchron zur Akkugröße verhält. Je mehr Zellen vorhanden sind, um so mehr Energie kann insgesamt aufgenommen werden.

Ich bin seit 25 Jahren solo-Selbstständiger und damit ist das auch ein Firmenfahrzeug. Privat würde ich mir das Fahrzeug aber auch so kaufen. Ich zahle meine Autos auch (fast)immer in bar. Bin kein Freund von Leasing, beim Enyaq wird das auch so sein. Dann hab ich keine Zusatzkosten, kann mit dem Fahrzeug machen was ich will (Stichwort umbauten & Verkauf) und wenn man in den meisten Fällen den Wertverlust des Fahrzeuges ins Verhältnis mit den geleisteten Leasingzahlungen setzt, dann merkt man recht schnell das dies für die Finanzierenden Leasinggesellschaften ein gutes Geschäft ist. Und das Geld spare ich doch lieber selber als es anderen zu geben. Generell Sehe ich das immer so, das ich gern wenig bis gar keine finanziellen, längeren Verpflichtungen habe. Dabei ist auch klar das diese nicht immer und nicht bei jedem geht. Aber es lebt sich so einfach leichter.

Na das macht doch Hoffnung !!! Vorbei die Zeit als der Ampera im Winter mit 25..32 KW rumgenuckelt hat.....

Coole Geschichte und danke für den Link! Wird bei Gelegenheit nachgebaut.

Zitat von OskarMatzeratt

Monyaq

Bei wem kommst du zuerst vorbei?

Hast du dir schon einen Plan gemacht?

... ich bin so zentral in der zentralen Mitte Deutschlands.... Insofern ist der kürzeste Weg immer zu mir!

Zitat von Oberleinsiedler

und direkt zu Dir nach Hause in die Garage fahren lassen

Klar doch! Wenn ich meinem Modell-Heli ein großes Akkupack sponsere kann ich den über Elons Starlink bis dahin steuern. Dann darf er sich auf dem Dach ausruhen und mit zurückfahren