Beiträge von Monyaq

    Kann mir jemand sagen, wie sich die Rekuperationsstärke auf die Bremsen auswirkt? Diese müssten dadurch doch wesentlich länger halten oder? Hatte schon die Befürchtung alle 2 Jahre neue Beläge kaufen zu müssen aufgrund des Gewichtes des Enyaq.

    Also bei vorausschauendem Fahren fast null Verschleiß! Im Ampera bin ich über 3 Jahre und ca. 70.000km gefahren, und die Dinger sahen aus wie neu!

    Hallo zusammen,

    gestern habe ich meine Bestellung unterschrieben. :) (den 80er mit etwas Schnick und Schnack dazu...) - Diese Lederpflicht bei dem HUD fand ich auch blöd. Als einziger "Fleischesser" in der Familie hab ich dann aber leider auf das HUD verzichtet. Versteh aber diese Kombinationspflicht auch einfach nicht. Funktioniert das HUD mit Tiervoodoo?

    Das verstehe ich nicht und hat mich gerade irritiert. Habe Stoff mit HuD (Fahrassistenz Plus) bestellt. Das geht und kann ich so auch im Konfigurator angeben. Naja, in den nächsten Tagen soll meiner ja nun endlich den Weg von der Spedition zum Händler finden. Da steht das gute Stück inzwischen fast 3 Wochen rum.....

    Wenn alles via Wifi geht, könnte ich auf eine separate (e)SIM verzichten... Handy ist immer dabei (Hotspot) und daheim ist ein AccessPoint in der Tiefgarage montiert.

    so sieht es aus, habe ich mit dem Ampera ich immer so gemacht. Und dann hatte das Auto auch Internet, ohne gebührenpflichtige Zusatzdienste. Das Einzige was da nicht funktionieren wird ist der Notruf. Kann aber sein das der immer geht, auch wenn der Dienst nicht gebucht ist. Das müsste man mal ausprobieren. Allerdings: Steht er dann nicht im WLAN zu Hause, geht auch keine Fernsteuerung, Ortung, Vorheizen usw.

    Dem kann ich mich anschließen.

    Meiner wurde vor ca. 2 Monaten gebaut und ist seitdem auf dem Weg und bisher nicht beim Händler eingetroffen...

    Geht mir auch so. Schon lange gebaut, und angeblich steht er seit nun 3 Wochen auf dem Verladebahnhof in Racknitz bei Berlin. Er wartet wohl nur noch darauf, hierher transportiert zu werden. Mein Händler meinte auch, das Skoda im Gegensatz zu anderen Herstellern kein System hat. Oder eines das er nicht versteht bzw. kennt. Hier ist schon ein 60-er ausgeliefert worden, der lange nach mir bestellt wurde. Vermutlich haben die erst bestimmte Modelle gebaut, dann wieder andere usw. Er hofft das diese Woche eine Lieferung kommt und meiner dann dabei ist.

    Ich bin den heute mit den 21-Zöllern gefahren. Fulda ist nicht gerade für wunderbar glatte Straßen bekannt. Bin daher mal ein paar wirklich schlechte Straßen gefahren. Im Vergleich zum MINI superkomfortabel ! Mich hat daran nichts gestört. Der ist sehr gut abgestimmt, und an den Default-Einstellungen haben ich erst mal nichts verändert.

    Hallo Kaschne62,

    hinter 10 kV steht keine Leistung, wie bitte soll ich das verstehen?

    Nur weil Vögel sich auf ein Hochspannungskabel setzen ist es ungefährlich?

    Das mit den Vögeln ist ein anderes Thema. Aber Du kannst an Hochspannung fassen, wenn der dann möglicherweise fliesende Strom extrem gering ist. Dann passiert auch nix. Anders als beim Blitz, da kann auch viel Strom fließen.

    12 Volt ist halt absolut ungefährlich.

    .. bis 50...60V alles grün. Dann fängt es an und wird für die ersten Menschen spürbar. Vorrangig der Wechselstrom. 10KV sind ja auch kein Thema, wenn dahinter faktisch keine Leistung steht. Bei den aktuellen 400V und teilweise ja auch 800V ist er Insassen- und Unfallschutz schon ein großes Thema. Spart zwar Gewicht bei den Motoren und bringt höhere Packungs- sprich Leistungsdichte, Aber 800V und eine ordentliche Leistung dahinter wollen abgesichert sein.

    Wenn man das Hochvoltsystem komplett abschaltet, braucht man ein zweites autonomes System, um es wieder einzuschalten.

    Das könnte "mechanisch :)" erfolgen (z.B. mit einem Zündschloss oder eben elektrisch.


    Was allerdings nicht zu verstehen ist, ist wohl die Versorgung der Schukodose 230V aus der 12V-Batterie.

    ... vermutlich auch ein Bauteil, das einfach schon da war (aus dem KODIAQ z. Bsp.) Ansonsten braucht es wieder ein Bauteil, das aus 400V Gleichstrom 220V Wechselstrom macht. Das zieht sich bei vielen Dingen ja durch. Für viele der Stellmotoren, auch die Soundanlage wäre eine Gleichspannung um die 50V deutlich Sinnvoller. Würde aber wieder Entwicklungskosten und Kompatibilitätsverlust bedeuten. Licht ebenso. Viele LED's werden in Reihe geschaltet. ist eine kaputt, dann geht der ganze Strang nicht. Weniger Spannung, alles parallel und wenn eine Ausfällt reichen die anderen in der Regel auch noch aus.