Beiträge von Monyaq

Zitat von michael

ja ist wirklich unsauber - aber sicherlich auch irgendwie verständlich.

neue Ladesäulen sowie die zugehörige Infrastruktur müßen Finanziert werden - bisher kostenloses Laden an vielen Stellen fällt weg ( und somit auch Mitbewerber gegen die EnBw ).

Durch Corona sind die Lebenshaltungskosten nicht unerheblich gestiegen - es gibt immer mehr E-Autos die geladen werden wollen - also greift man ( wie immer ) kräftig in die Taschen der Autofahrer allgemein.

Da wird leider nicht unterschieden um welche Art der Energie zur Fortbewegung es sich handelt.

( nein, ich bin kein Lobbyiest der Energieversorger und Produziere einen Großteil meiner benötigten elektrischen Energie selbst )

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Wahrscheinlich ist es sogar andersherum. Es gibt inzwischen sehr viele Ladestationen, aber die sind -zumindest in dem Bereich wo ich mich bewege - fast immer frei und werden dadurch nur sehr wenig Einnahmen ab. Eine Erhebung, welche Station von welchem Betreiber wie hoch ausgelastet ist, wird man wohl vergeblich suchen. Und so sind solche Begründungen recht fadenscheinig. Zumal es ja auch für die großen Betreiber eine Menge staatlicher Hilfen gibt. Eine Rechnung, was Aufstellung und Betriebskosten einer Säule sind und wie hoch die Einnahmen durch die Marge zwischen EInkaufs- und Verkaufspreis der Amperekugeln sind, würde hier weiterhelfen.

Grrr. nichts wird billiger. Bei mir nicht allzu schlimm, brauche das nur selten im Jahr. Aber insgesamt ist eine solche Entwicklung Motorenöl auf die Mühlen der Gegner der E-Mobilität.

Zitat von Stella

Das will ich auch gar nicht ausschließen, dass es am Handy, den Einstellungen oder am Browser liegt. Es sind auch keine 5 Sekunden, eher deren zwei. Aber wenn man sich zügig durch die neuen Meldungen klicken will, passiert mir das schon öfters, dass ich dann daneben drücke...

Yep. Gerade ausprobiert. Wenn ich auf dem iPhone das Forum mit Chrome aufmache, dann schicken mir die Jungs von Google sofort die Werbung zu. Komisch. Ausgerechnet Reifenwerbung. Ein Schelm, wer böses dabei denkt - und sich meine heutigen Beiträge anschaut .....

Zur gleichen Zeit Gegenprobe mit Safari = Clean Desk!

Zitat von Stella

Das passiert mir hier allerdings schon des Öfteren. Nutze aber das Forum auch ausschließlich am Handy.

das liegt dann wohl am Handy und beobachte ich auf anderen Seiten auch. Handy = mehr Werbung. Hier im Forum habe ich noch keine gesehen (OSX + Safari)

Zitat von Bluemonday

Mir geht es nicht mal primär ums sparen, aber ich habe keine Lust zweimal im Jahr die Reifen zu tauschen.

Bevor es die Winterreifenpflicht gab, bin ich das ganze Jahr mit Sommerreifen gefahren. Bei Extremwetter hatte ich das Auto aber natürlich nicht gefahren.

Bei uns in der Gegegend gibt es keine Berge und fast auch nie Schnee. Das Sommerreifen bei +8° C schlechter sein sollen habe ich für Marketing.

.. wer das Auto stehen lassen kann - alles ok. Die reine Temperatur ist auch so ein Punkt. 6 Grad oder 8 Grad spielen da weniger eine Rolle. Reifen erwärmen sich durch die Haftreibung, auch Schlupf genannt. Das bedeutet natürlich auch, das sie zu Anfang der Fahrt kälter sind als nach einigen Kilometern. Und dann auch noch Geschwindigkeitsabhängig. Warme Reifen sind i.d.R. weicher, damit eine Bessere Verzahnung mit dem Untergrund. Dann kommt natürlich der Faktor Wasser. Der sorgt nicht nur für den Aquaplaning-Effekt (auch im kleinen bei wenig Wasser) sondern auch für die Abkühlung der Reifen.

Aber auch M+S reifen sollen lang und länger halten. Das Größte Problem der Reifenindustrie ist der Spagat zwischen Laufleistung und Bremsleistung sowie Preis. Hier kann immer nur ein Kompromiss herauskommen. Und beim Bremsen mache ich keine Kompromisse... Aber das darf jeder für sich entscheiden.

Ich weiß ich beantworte die gestellte Frage nicht ganz. Aber es geht ja auch um Erfahrungen im Reifen-Grenzbereich. Ich durfte Glücklicherweise einige viele Reifen auf 2- und 4 Rädern und auf mehreren Fahrzeugen testen. Abgesperrtes Gelände, und das von Slicks über Sommer- Winterreifen bis sogar hin zu Spikes- die es ja im normalen Straßenverkehr nicht mehr gibt - testen. Auch Regenreifen (nur 2-Rad-Rennstrecke) waren dabei. Mein persönliche Er-Fahrung: Finger weg von M+S Reifen. Warum? Im Worst-Case kommt es auf die Haftung der Reifen an, um den kürzesten Bremsweg, die Beste Haftung in Kurven mit Bremse zu haben etc. Reifen sind die Lebensversicherung! Wer mag kann das schon für wenig Geld beim Fahrertraining (ADAC etc.) ausprobieren.

Die meisten Autofahrer haben wenig Erfahrung im Grenzbereich. Es muss auch nicht jeder so viel Fahrertrainings absolvieren wie ich es getan habe, aber ein Minimum ist empfehlenswert. Im Straßenverkehr beobachte ich oft rein aus Gewohnheit die Bremslichter. Und das ist schon erschreckend. Wie soll denn ein Reifen, der maximale Bremsleistung bringen soll dann auch noch lenkfähig sein und in Kurven die Querkräfte auf den Boden übertragen? Ok, dafür gibt es ja das ABS /ESC. Aber das kann auch nur ausgleichen, aber nicht die Grenzen der Physik verschieben.

Selbst auf der geraden Strecke - es macht einen Unterschied, ob ich auf ein Hindernis mit 10km/h oder 20 km/h aufschlage. Wer denkt das ist wenig - probiert es mal aus. Insofern mein Hinweis: Wer sich ein ca.50.00 EUR teures Auto kauft, sollte nicht an den Reifen sparen. Beim BEV kommt Er-schwerend hinzu: Das Gewicht ist schon nicht unerheblich - die Vorhandene Masse will ausreichend verzögert werden.

Aus meiner Sicht sollte bei jedem Autokauf und jedem Führerschein ein Sicherheitstraining enthalten sein. Und alle 10 Jahre eine Pflicht zur Wiederholung.

Ja, und damit das auch so bleibt darf fleißig das Sponsoring benutzt werden

Der Mehrwert liegt wohl daran, das ein mögliches OTA-Update über Handy das Datenvolumen an die Grenzen bringen dürfte. Ich habe mal die Skoda-App getreckt, die verbindet sich immer zu den Skoda-Servern Da dürfte es keine direkt Kommunikation zwischen Auto und Handy im heimischen WLAN geben. Einzige Möglichkeit: Die Skoda-Server dienen als Vermittler, dann wird eine PPTP Verbindung zwischen beiden aufgebaut und die Server sind außen vor. Wenn beide dann im heimischen WLAN ankommen, klappt die Session wg. geänderten IP-Adressen nicht mehr.

Zitat von Henning

beim A2 1.4TDI störten mich von der ersten Probefahrt an die Geräusche, die von vorn und aus dem Mitteltunnel kamen. Ein permanentes Trecker Geräusch. Und bei Teillast ein Klappern locker verzahnter Räder. Echt gruselig aber auch von einem speziellen Charm. Nach 270tkm war uns das dann zu blöd, da es sich nicht einstellen ließ. Wir haben ihn gegen 5000€ Abwrackprämie dann in vertrauensvolle Hände gegeben.

Geräusche können echt nervig werden.

Na dann habt Ihr das aber lange ausgehalten.

... oder es ist in den Einstellungen deaktiviert.