Hat Jemand Erfahrungen mit dem MeatPI WiCAN OBD2?
Interessant finde ich, dass der per MQTT Verbindung z.B. mit Home Assistant aufnehmen kann.
Erfahrung nicht, klingt aber interessant. Ich vermute nur das dieses Ding nicht mit den aktuellen SFD2 Sicherheitsmechanismen umgehen kann.
Bei mir mit 4.0 beobachte ich eine Zeitverzögerung. Klima startet, und wenn die ein paar Minuten läuft wird aus der WB bezogen. ich denke das alle Versorger immer primär aus der HV Batterie gespeist werden. Und wenn die Lademimik aktiviert wird, dann gleicht sich das wieder aus.
12 V Batterie am Ende:
Zu Not hat der Schlüssel einen Bart. Mit dem kann das Fahrzeug ganz konventionell geöffnet werden.
Ob man dann aber noch losfahren kann ... keine Ahnung.
Bisher verstehe ich, daß man versucht die 12 V Batterie vor Tiefentladung zu schützen. Daher werden einige Dinge abgestellt (Kessy, Annäherungslicht, ...).
Ja, kann. Musste ich jetzt ja schon mehrfach machen. Wer eine Innenraumüberwachung aktiviert hat, den begrüßt dann sogar ein erfreutes Piepsen der Alarmanlage. Da dann aber der Schlüssel auch wieder funktioniert geht das durch einfaches Drücken wieder weg. Wenn leer komplett leer heisst, wir die Kiste wohl nicht anspringen. Da aber schon vorher alles abgeschaltet wird, ist wohl immer noch genügend Saft in der Batterie damit die HV Anlage gestartet werden kann.
Es Lohnt sich in jedem Fall, mal das Speicher Video vom manuellen Öffnen anzuschauen, die rote Kappe geht etwas schwer runter und das wichtigste ist, den Griff an der Fahrertür dabei zu ziehen. Sonst wird das nix.
Na da bin ich ja mal gespannt ob es für die 4.0 auch ein passendes Update gibt. Meiner war heute wieder komplett tot - trotz neuer Batterie vom Freitag. Musste wieder mit mechanischem Schlüssel öffnen. In 2 Wochen nächster Termin. Habe dann mal Kessy deaktiviert, das scheint zu helfen. Eben 2,5h bei -2 Grad draußen gestanden und sogar die App ging noch! Ich werde das mal weiter beobachten. Die Batterie war übrigens als ich ich öffnen musste vorher noch bei 12,4V. Vorher kam die Batterieschutzmeldung bei 12,1V. Insgesamt sehr seltsames Verhalten nach dem Batterietausch. Spaß geht anders.
Alles anzeigenHier im Forum gibt es ein Posting (sogar hier im Thread?), wo ein User (arbeitet in einer Kette mit mehreren Märkten mit entsprechendem Stromverbrauch) erklärt, was Lastspitzen an Netzentgelten kosten.
Lass mal die Porsche Entwicklungsabteilung einen Betriebsausflug mit dem Taycan Facelift machen (bis 320kW Ladepeak), die halten mit 5% SoC an einem Ladepark und belagern alle Säulen. Da freut sich der CPO
Entweder muss der Park bzw. Säule dann drosseln oder er hat entsprechende Kosten. Hier wird man Abwägungen treffen müssen. Einen Taycan-Fahrer, der mit 250-280kW laden könnte, auf 100kW zu drosseln, findet der nicht toll und ist tendenziell bald ein Nicht-Kunde.
Ein anderer Punkt ist der Einkaufspreis. Wenn man sich den Börsenstrompreis ansieht, bekommt man die Sprünge mit.
Ich bin gespannt, welche intelligenten Modelle man sich einfallen lässt. Ich sehe es nicht ein, wenn der Börsenstrompreis wegen Sonne und Wind quasi 0 ist und der Enyaq gerade mal mit 100kW nuckelt, nur ein paar Cent oder gar nichts weniger zu zahlen als der Taycan-Fahrer, der bei Dunkelflaute (Börsenstrompreis >30ct) die Ladesäule ausquetscht.
Kann ich bestätigen, ich kenne das von EVONIK Leuten und deren Kunde. Was da abgeht - und unnötig an Strom verballert wird damit sie eben auch KEINE Strafe zahlen, wenn sie zu wenig beziehen (Jaja, das gibt es ....) Bei vielen Großkunden ist es so, das diese eine vertragliche Strommenge abnehmen müssen. Ist es zu wenig, kostet es richtig Geld! Darum liefen zu Corona Zeiten selbst ohne Nachfrage viele Maschinen leer, um den Stromverbraucht konstant zu halten. Der Irrsinn hat einen Namen.... 300kw Ladespitze sind da nur ein Kerzenlicht im Hochofen.
Jetzt ist das Chaos perfekt und Skoda zerschießt einen Bleiakku nach dem anderen.
Ja, und das optimieren zerschiessen sie noch! Am Freitag Akkutausch, am Sonntag kamen schon wieder die Meldungen - und das neuerdings sogar während der Fahrt !!!! Ein paar Minuten nach dem Abschließen gehen dann weder App noch Kessy.
Es ist aber glaube viel wichtiger dass die 12V Batterie IMMER geladen ist, egal wie kalt oder sonst was. Da werden dann viel weniger verärgert oder sauer. 😉
Stimmt. Auch nach dem zweiten Werkstattbesuch kaum eine Änderung. Batterie wurde getauscht, vorher der DC/DC Lader. Und inzwischen kommt die Batterieschutzladung sogar schon während der Fahrt? Oder auch wie gestern: 100km gefahren, hingestellt, 10min später war die App und Kessy tot... Grrrr. Heute stehe ich denen wieder auf den Füssen. Nützt ja nix.
Ich hatte bei meinem alten ENY (80-er ME3) das Koppelstangenproblem, die wurden auch getauscht. Hat sich aber anders angehört als das Poltern da sich jetzt mit dem, 85-er ME4 auch habe. Kann auch nicht genau lokalisieren woher es kommt und die Werkstatt findet nichts.
Also Wassereinbruch. Neue Kamera ist bestellt.
Echt komisch. Hatte 13Monate nichts und jetzt gleich mehere Themen auf einmal.
Projektionsleuchten, Bremskraftverstärker, Rückleuchte, Kamera, Schweller.
Und alles hatte Rückstand.
Jaja, beide Enyaqs bei mir hatten knapp 1 Jahr nichts. Und dann ging das Rennen los…..
Hättest ruhig auch die Fußbremse benutzen dürfen, die rekuperiert nämlich zuerst auch nur und auch deutlich stärker, als es mit B möglich ist. Erst wenn der blaue Balken am Anschlag ist, wird die Reibbremse zugeschaltet (hört man auch, wenn man drauf achtet).
Einspruch. Meine Beobachtung ist anders. Gut zu merken bei Feuchtigkeit und wenn das Teil etwas gestanden hat. Dann sind die Bremsscheiben schon etwas angerostet.
Versuch 1: Losfahren, nur über Paddel rekuperieren (Oder B-Modus). Es ist nichts zu hören
Versuch 2: Losfahren , Bremsen, dann hört man die vordere Scheibenbremse sofort da die etwas angerostet ist. Vermutung: Die Bremse soll ja schnell Wirkung bringen wenn sie benötigt wird. Damit wird der Belag entfernt und im Notfall bring die Bremse sofort ordentlich Leistung. Ob dieser Effekt jetzt sehr viel von der Bremsenergie wegnimmt - vermutlich eher nicht. Rekuperiert wird in jedem Fall.
