Glaubt ihr, ich muss in einem WLAN sein, um ein Update zu erhalten? Derzeit kann ich das Auto nicht die Treppe hochtragen. Oder soll ich öffentliche Hotspots suchen?
Beschrieben steht es nicht. Es fällt aber auf, das das Update direkt beim parken vor dem Haus kam, als sich der Stromer ins Haus eingeklinkt hat. Und wenn kein Cubic-Tarif gebucht ist - da wäre das update dann auch sehr teuer - wie sollen dann die Daten reinkommen? Ggf. noch per Hotspot über's Handy.
mnlbkn : also in dem Fall tippe ich echt nicht auf Software sondern auf einen Sensor vorne der "spinnt" und ein Hindernis meldet. Ich würde darauf dringen das diese ausgetauscht werden.
Neben den Systeminformationen einfach länger auf der "Home-Taste bleiben". Und Dann Aktualisierungen auswählen. Besser ist aber => Setup => Systeminformationen Siehe dazu auch den Thread "Softwarestand"
Hier mein aktueller Stand:
SET *OT=ON
Ich mag keine Hybride. Das ist in den meisten Fällen Vortäuschen falscher Tatsachen. Mal eine geringe Kurzstrecke oder etwas Rekuperation. Und dafür der Aufwand? Ein Bekannter hat seit Ende letzten Jahres einen Plugin-Hybrid - und den noch nie geladen. Seine Aussage: Der wird dann ja geladen wenn der Motor läuft. Herzlichen Glühstrumpf. Nix verstanden.
SET OT = OFF
War schob vom Händler angebracht, der auch die Zulassung gemacht hat. Insofern alles ok. Aber das Ding braucht am E-Auto tatsächlich niemand. Vor allem nicht, die Hybride kein E-Kennzeichen haben dürften. Dann wäre das ein eindeutiges Merkmal.
ENYAQ_ - 2 (1).jpegHallo Manuel
das ist ja echt Ka.... mit den ganzen Problemen welche Du da hast. Was mich mal interessierst, welche Softwarestände bei Dir installiert sind.
Hier meine Werte :ENYAQ_ - 1 (8).jpeg
Was ich mich schon lange frage: Wer hat eigentlich festgelegt, dass man das Lenkrad im Uhrzeigersinn drehen muss, wenn man nach rechts fahren will?
Genau! Lenkhebel wie im Panzer (heutzutage dann 2 Joysticks) Das hat richtig Spaßt gemacht!!!!
Geht Sachsenring nicht immer linksrum? Die Reifen kann man dann in Brünn weiterbenutzen. Palmface.
Yep, aber Brünn ist ein Reifenfresser!!! Sehr rauher Teer. Dafür ordentlich Grip....
. Auf meine Frage, wie lange die Reifen auf seinen Testfahrzeugen so normalerweise reichen, war die Antwort: zwei Wochen!...
.. da ist er aber geschlichen. Sachsenring wie auf meinem Bild : Vormittags und Nachmittags je ein Hinterrad (Slick) und Abends noch mal das Vorderrad inclusive. Bremsbeläge gewechselt. Und das 3 Tage lang.... Spritverbrauch ist Nebensache.....
