Mein Fazit nach ein paar Navi-Versuchen
a) Ich fahre wieder mit CarPlay und Google oder Apple Maps
b) Ladepunkte planen mache ich mit der Chargemap-App
Einziger Wermutstropfen: was mir dann echt fehlen wird sind die wirklich gut gelungenen Einblendungen vom Navi im HuD.
Nahezu Null würde ich nicht tun, nachdem was ich so alles gelesen habe geht es eher um die Komplette Aufladung. Das was teilweise bei Handy's empfohlen wird, die richtig weit zu entladen, zielt dahin, das die interne Messung und Einschätzung der maximalen / aktuellen Kapazität angelernt wird. Der Akku entlädt sich ja nicht linear, oder anders ausgedrückt, die gemessene Batteriespannung ist nicht komplett synchron zur Kapazität.
Ich mache es so, da ich in den nächsten Wochen einige längere Strecken vor mir habe, das ich dann zu Hause mit 100% lade, wenn ich diese fahren muss. Und dann bis ca. 10% fahren.
Na dann viel Spaß und hoffentlich eine schnelle und erfolgreiche Reparatur!!!!
Ich hatte wenige Tage nach Übernahme zwei Miniupdates von irgendetwas und das war deutlich bevor ich dem Enyaq Zugang zum heimischen WLAN ermöglicht habe.
Scheint also davon unabhängig zu sein. Das macht aber auch Sinn, da nicht jeder nächtliche Stellplatz über WLAN verfügt und das Auto ja dennoch funktionieren muss. Kann sein, dass er LTE braucht, aber WLAN offensichtlich nicht.
.. das ist echt seltsam. War gerade unterwegs und hab da mal "Aktualisieren" ausgeführt. LTE hatte er und Cubic-Tarif habe ich auch. Trotzdem kam die Meldung, das diese Funktion aktuell nicht zur Verfügung steht. Zu Hause angekommen ging es wieder. Ok, ich werde aufhören das verstehen zu wollen und es akzeptieren. Freue mich trotzdem immer noch und immer wieder Über die sehr gute "Hardware" 
Habe immer einen Satz mit kurzen und langen Kabeln im Auto. Aber es geht bei dem Adapter vorrangig darum, auch mal einen USB-Stick anzuschließen oder ähnliches. In der Hady-Ablage ist bei mir ein kurzes (10cm) und langes Kabel (80cm) fest angeschlossen. Das kurze für mein Handy, wenn es da drin liegt und das lange für meine Frau, damit sie beim Laden rumdaddeln kann.
Bei uns kommt ein kleiner Adapter zum Einsatz. Da passen alle vorhandenen Ladekabel dran.
https://www.amazon.de/dp/B07CVX3516/ref=cm_sw_em_r_mt_dp_2ZCXHN3F0K...
Exakt die nutze ich auch schon länger. Ich freue mich auf die Zeit wenn es nur noch USB-C gibt. Der Kabelsalat ist nervig. Habe immer alle möglichen Adapter und Kabel dabei. Hat schon oft geholfen, Ist schon irre was alles normiert wird, aber so etwas nicht.
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So lange das noch so unausgereifte Bananensoftware ist, werde ich die IBM Methode anwenden (Immer Besser Manuell) 
Das ganze Teil geht in Tiefschlaf und weckt nur sporadisch auf, wenn z. Bsp. die App benutzt wird. Im Tiefschlaf geht auch kein WLAN.
Bein unserem ging die Sitzheizung hinten nur sporadisch. Sie war nicht einstellbar. Beide hinteren Sitzheizungen gingen zunächst nie. Einige Tage später ließen sich beide gleichzeitig einschalten und einstellen.
Beim Freundlichem wurde dies überprüft. Nun, nach dem Auslesen des Fehlerspeichers, ist eine neue Steuerung für die Sitzhaltung bestellt worden. Schauen wir wie es weiter geht
Na dann empfiehlt es sich wohl langsam mal alles zu testen was ich bisher nicht benötigt habe. Hatte gestern das Problem, das sich das Schiebedach nicht geöffnet hat. X-Versuche, keine Reaktion. Alles während der Fahrt. Irgendwann hat es dann doch wieder funktioniert, obwohl ich nicht mal angehalten oder neu gestartet habe....
Professionell klingt das nicht
Alternativ könnte Skoda der eSIM ein ordentliches Datenvolumen geben. Hotspot mit Handy kann ich am Wochenende versuchen.
Das ist leider korrekt. wie schon an vielen Ecken angemerkt, die Höhe der Zeit ist doch in vielen Dingen sehr weit weg... Es gibt vieles das gut ist und wo man die gute Absicht merkt, die dahinter steht. Aber die Umsetzung darf noch verbessert werden.
