Du hast eine seltsame Art von Humor.
Ich bin in der IT in einer Firma mit rund 20k Rechnern im Netz... wenn man da TB an Updates rauschaufeln kann, dann sollte man meinen, dass man in angemessener Zeit irgendwelche 100MB-Updates hinbringt.
Du hast eine seltsame Art von Humor.
Ich bin in der IT in einer Firma mit rund 20k Rechnern im Netz... wenn man da TB an Updates rauschaufeln kann, dann sollte man meinen, dass man in angemessener Zeit irgendwelche 100MB-Updates hinbringt.
Ich bin auch gespannt... man sollte meinen sowas geht heute ratzfatz... die paar Autos... jedes Navi-Update macht mehr Traffic...
Beim Kaufland hat es hier in einer Säule 2xDC50 und 1xAC11. Halte ich für einen vernünftigen Mix. Evtl. gibt es für 2 Stellplätze auch was mit 1xDC50 + 2xAC11/22. Mit 50kw kommt man in ner halben Stunde auch recht weit eigentlich. 11kw ist halt für Kurzlader schon arg tröpfelig, da steckt wegen der Apotheke und dem Bäcker keiner an. Aber eben an DC. Und die Zuleitung etc. ist halt schon was anderes als wie 2 x DC150 oder so.
Das Auto hat gestern wohl 4.1.2 installiert, zeigt aber weiterhin 4.1. nur an. Dafür hat es die App immer noch nicht gerafft und redet weiterhin von "Aktualisierung der Autosoftware"...
Einmal mit Profis arbeiten... ![]()
Immerhin, oder Zufall, merkt sich das Radio wohl seitdem den Regionalsender und wechselt beim Start nicht auf den anderen der gleichen Senderreihe.
Ich hab einfach seit den Kindern keinen Bock mehr den Container so weit zu ziehen. Warum auch? Wenn ich frag wo sie nächsten Urlaub hinwollen, dann sagen sie Campingplatz Pfronten. Denen ist es egal wo sie rumsausen den ganzen Tag und ich will im Urlaub einfach nur meine Ruhe haben. Sind 120km Und es gibt Engelbräu. Win-win quasi. Übrigens mit eigener Ladesäule vor Ort. Adhoc glaub 54 Cent gezahlt.
Nichtsdestotrotz überlege ich für nächstes Jahr (dieses Jahr ist schon alles verplant) einen Roadtrip durch Deutschland mit rund 1700km. Natürlich nicht am Stück.
Die Werte finde ich noch ok für so einen grossen WW. Dh. du kommst so +/- 200 km mit Hänger.
Davon gehe ich aus. Gerade eben vom Kochelsee zurück. ~135km, das meiste davon AB, in der Regel mit Tempomat 93.
Hin: 31kwh bei einem Schnitt von 64 km/h.
Zurück: 33,4kwh bei einem Schnitt von 76 km/h.
Das heisst safe definitiv 200km. So plane ich jetzt auch den Sommerurlaub Richtung Rhein mit 200km im ersten Lauf. Sind insgesamt aber nur 270km oder so.
Jein, die Fetten sind schon immer noch stark vertreten, aber man findet auch wieder deutlich leichtere.
Der Trend scheint nach Jahrzehnten von immer größer, immer fetter ja mittlerweile wieder ein bisschen Richtung kleiner und leichter zu gehen. Zumindest mein Eindruck von der CMT. Wenn man bedenkt, dass der Nachfolger unseres 530TK (1100kg, aufgelastet auf 1200kg) mittlerweile ab 1500kg erstmal losgeht...
Seit gestern in der App die Meldung "Update kommt bald".
Da fände ich die Lösung von BMW super, da kriegste das aufs Handy (per WLAN) geladen und sobald sich das Handy wieder verbindet geht das rüber und fragt ob es loslegen soll.
Bei der Wahl zwischen zwei Fahrzeugen kann - zumindest bei mir - so eine Kleinigkeit durchaus den Ausschlag geben. Ich fahre Enyaq weil der ID.4 nicht abstellbare Quittierungstöne am Lenkrad hatte. Wer weiß was ich als nächstes fahre...