Beiträge von A 662 E

Mir geht es um die Reichweite da wir auf Langstrecke mit einem Anhänger unterwegs sind. Da ist der kleine Akku keine Option für uns. Und für den 85 reicht einfach unser Einkommen nicht.

Das sehen auch zukünftige E-Wagenfahrer so. Ja die würden sich auch einen Elroq zulegen. Irgenwo ist Ende der Fahnenstange.

Skoda sollte sich einmal die Alterspyramide anschauen. Ein hoher Anteil dieser Menschen hat vorgesorgt und will den dritten Lebensabschnitt mit den zur Verfügung stehenden Einkommen finanzieren. Die Menschen und wir auch geben sehr gerne Geld aus was zu dem Wirtschaftwachstum nicht unerheblich beiträgt. Dafür haben die Menschen und wir 45 Jahre geschafft.

Nein, wir wollen nichts geschenkt haben, aber weiterhin an dem Gesellschafstleben Teilnehmen und auch geben.

Beim Räderwechsel von Sommer auf Winter sind alle 4 Sommerreifen auf der Außenkante verschlissen,(schräg abgefahren, nach 29.900 km Gesamtlaufzeit.

Da ich für 400 € 4 neue Sommerreifen erwerben konnte, kommen die halt Ostern 2025 drauf. Da der Enyaq IV 60 in 6/25 zurückgegeben wird, gibt es keinen Abzug.

Wenn bis 6/25 es einen Elroq 60 mit 1.000 kg. Zuglast auslieferbar ist, dieser die 42.000 €-Grenze nicht überschreitet, bleiben wir bei Skoda.

Es kommt auch darauf an, in welchen Köpfen es nicht ankommt. Und das ist die überwiegende Mehrheit. Bei einigen ist es angekommen. Genau mit diesen Menschen teilen wir unsere Erfahrungen in Bezug auf Elektromobilität. Die Anzahl der Interessierten nimmt stetig zu.

Da gibt es noch andere Verhalten. Egal ob per OTA oder in der Werkstatt. Jedesmal

Störungen. Und genau die brauche ich nicht.

Seit 91 GO ist die max. Ladeleistung auf 50 kw gesunken. Direkt nach 91 GO wurde der Ladestecker nicht mehr entriegelt.

Nein und nein. Wir werden nicht auf den OK-Knopf drücken. Das mag die Werkstatt machen um zu sehen welche Spirenzjen da auftreten. Dreimal schon Theater gehabt. Das reicht.

In 6/25 ist Leasingende.

Daher befürchte ich, das der Enyaq aus dem Programm genommen wird.

Ab 3.500 Kilogramm Gesamtzugewicht in die Fahrerlaubnis schauen. Da sind schon einigen Campern die Augen vor dem Kopf getreten.

Heute wurde mir berichtet das der Teslaladepark an der A 7 Rasthof Lutherberg außer Betrieb ist. Ladesäulen sind abgebaut und die neuen stehen zur Montage bereit. Daneben 7 Ionity wo Teslafahrer laden.

Es wurden die Räder, also Sommerräder runter, Winterräder die im vorherigen Winter gefahren wurden, gewechselt. Nix mit auswuchten. Eingelagert sind die bei uns Zuhause.

Natürlich sind die schwer. Die rolle ich über eine Rampe in das Fahrzeug und auch wieder raus.

Die Jungs bei Vergölst heben die Kompletträder selber aus und in unser Fahrzeug.

Habe 29 € in der Fachwerkstatt für den Räderwechsel bezahlt. Hat 30 Minuten gedauert.