Beiträge von A 662 E

Unser IV 60 fährt seit 6/22 vollkommen ohne App zu unser Zufriedenheit.

Ich sehe kein Problem die 12 Voltbatterie selbst zu wechseln bei Bedarf.

Ich klemme mein Cetek-Ladegerät an die Polanschlüsse. Löse den Minuspol, isoliere diesen. Anschließend den Pluspol. Das merkt das Fahrzeug nicht. Baue die alte Bakterie aus, setzte ein neue ein und verbinde die Polanschlüsse. Ladegerät abklemmen und glücklich sein. Nix neue Bakterie anlernen. Einfach fahren.

Wenn ich das richtig als nicht Betroffener Leser mitbekommen habe sind es geschätzt ca. 50 oder mehr. Ich finde das ist ein "Frechheit" was Skoda da macht. Sie fummeln einfach was zurechts was nur von 11 Bis Mittag zum Erfolg führt.

Ok innerhalb der Gewährleistung mag es gehen. Aber nach Ablauf der Garantie den Kunden zur Kasse zu bitten, geht gar nicht.

Wer als Betroffener hat einen Arsch in der Hose und Kontakt zum ADAC sowie zur einschlägigen Presse. Auch da gehört es hin.

Zitat von Tabo

Das ist ja zum Glück nur ein Luxusproblem.

richtig. Wir werden trotzdem weiter vollelektrisch unterwegs sein und unser Anhänger sowie unser Schneckenhaus ziehen können.

zur Zeit ballert der VW-Konzern seine E-Fahrzeuge raus. Es wird in Bälde der Auftragsstau abgearbeitet sein. Schon jetzt gibt es sofort verfügbare E-Fahrzeuge aus dem VW Konzern. Luftlinie von meinem Rechner stehen ca. über 1.000 neue E-Fahrzeuge auf Halde.

Das juckt doch den VW-Konzern nicht. Die haben doch Erfahrung mit dem Aussitzen.

Sie lassen die Vertragshändler im Dunkelen.

Da sie eh schon am Hungertuch nagen., sollte mich es nicht wundern das es in Bälde gegen Aufpreis beziehungsweise Preisanpasung in der Basisausstattung nur noch LED-Matrix gibt.

Meine Ehefrau und ich haben auch kein Statussymbol. Wir werden uns als Rentenempfänger keinen der Nachfolger Enyaq leisten. Sehr wahrscheinlich auch keinen Elrog

Ein Freund von uns hat mit seinem Verbrennerdienstwagen die rote Karte von dem Finanzbuchhalter bekommen. Nix mehr 20.000 km im Jahr zum Privatvergnügen. Es hat ein Kontingend und kann es überhauptnicht verstehen.

Wir werden uns jedes Jahr darüber austauschen. Wir werden es nicht verhindern können. Bleibt einzig ein kleiner Service der ein totale Blockade vermeiden kann.

Zitat von Duke

Ja gebe ich euch recht, dass es bei Skoda gewesen sein wird.

Aber die zum Teil unterschiedlichen Preise finde ich doch recht happig.

Daher schrieb ich..........schriftliche Angebote sind hilfreich................

Wir haben bei drei Skodavertragshändler angefragt.

ja die Trommelbremse wird fast nie wirklich in Anspruch genommen. Die beweglichen Teile schlummern vor sich hin. Die Kontaktflächen der Reibbelagträger korodieren, die Rückzugsfedern schaffen es folgedessen nicht das Lüftspiel herzustellen. Der E-Antrieb der Parkbremse verfügt ebenfalls über Hebel. Da geht es gerade noch so. Aber leichtgängig ist das nicht. Die lastabhängige Bremskraftregelung trägt ebenfalls dazu bei.