Beiträge von A 662 E

Ich habe mich missverständlich ausgedrückt. Es ging mir um die HPC-Lader entlang der

Schnellstraßen und sehr wichtig in der Fläche.

Wie wird der Kampf um Marktanteile enden ?

Meine Prognose :

Es werden maximal 3 überleben.

Muss wieder an der Trommelbremse arbeiten. Da ich meine 2 Säulenbebebühne verkauft habe, wird das in einer freien Werkstatt erledigt. Unser zugezogener Nachbar mit seinem E-Kona hat das gleiche Problem. Drei Grundstücke weiter ein ID 4 Fahrer.

Freibremsen nutzt nicht. Es sei den ich mache eine Vollbremsung. Liegt an der Bremslastregelung.

In der Regel .......ja......

Bevor du die Schnappatmung bezüglich der Kosten bekommst, Angebote schriftlich anfordern. Die Spanne reicht von 300 bis 600 €.

Lasse dich Überraschen.

Aaaaaaaaber das zeigt dir doch dein Enyaq sowie an bei einem Startvorgang. Bei unseren 60ziger waren es 90 Tage. Zeit genug schriftliche Angeboten einzuholen.

Klasse. Firmenfahrzeug. Was machen die Menschen die eben nicht mal 60.000 € so locker vom Hocker auf Tasche haben.

Bezüglich Wunschliste habe ich keine Probleme und auch keine Wünsche. Der Enyaq wird uns verlassen.

Zweimal auf 100 % laden, da wird es besser. Natürlich nicht mit Winterreifen und Themperaturen unter 10 Grad.

Zitat von Pepe84

mir hat man beim TÜV Süd erklärt, die höheren Preise wären, wenn der Prüfer zB in die Werkstatt kommt.

Das stimmt. Ab 10 € Aufschlag für die Werkstatt.