Beiträge von A 662 E

Osttiroler

was verschprichst du dir von 5.4 und höher ? Bislang habe ich keinen Unterschied bemerkt.

es ist halt keine "Verasche" Oder steht dein Fahrzeug irgendwo rum und ist nicht fahrbereit ?

Das könnte durchaus möglich sein. Zur Zeit wir nur auf 80 % wenn möglich PV-Strom

geladen. Das Fahrzeug steht draußen mit zur Zeit 59 %. Zudem habe ich heute vergessen

neue Knopfzellen für die Schlüssel zu kaufen. Ein Schlüssel schwächelt. Darum kümmert

sich morgen meine Liebste wenn sie unterwegs ist.

Auf dem Arbeitszettel für morgen steht Metallbearbeitung. Zuschnitt mit der Bügelbandsäge,

Formgebung mit der Fräßbank sowie Gewindeschneiden für einstellbare Füße.

Der PV-Speicher ist voll für die Energie der Drehstrommotore. Wenn noch was übrig bleibt

freut sich der Akku von unserem Fahrzeug.

Ausgangslage war warum wird nach einer strammen Fahrt bis Abregelung 180 nur noch

160 Klamotten erreicht. Es fehlt halt Energie aus dem Akku.

Abgespöpselt am später Nachmittag bei 80 %. Am nächsten Vormittag sehe ich 82 % im

Fahrzeug.

Verganene Woche plopte ein Update im Fahrzeug auf bei Fahrtbeginn. Auf Installieren gedrückt

und gefahren. Lief einwandfrei durch.

Unser Elroq 85 balanciert die Zellen auch nach 80 % Ladeende wenn ich abgespöpselt habe aus.

Das habe ich in den zurückliegenden 2 Monaten feststellen können.

Ich nutze die App von unserem Ladekartenanbieter. Ins Navi gebe ich den Zielort ein.

Gestartet wird mit 100 %. Nach ca. 200 Kilometer bei einer Biopause schaue ich in

die App und suche entlang der angepeilten Strecke den nächsten DC-Lader. Den Standort

tippe ich ins Navi.

Den Akku auf 100 % zu laden schadet nur wenn das Fahrzeug länger nach Ladeende

rumsteht. Unterwegs am DC-Lader wenn es nach Ladeende weitergeht, schadet nicht.

Also die App sagt das die Batterie nicht i.O ist. Was zeigt das Fahrzeug an ?

Zitat von Style1

Hallo zusammen,

ich beabsichtige noch in diesem Jahr einen Enyaq Coupe RS mein eigen zu nennen . Da ich aktuell aber auch in absehbarer Zeit keine möglichkeit habe den Enyaq daheim zu laden, werde ich mehr oder weniger ständig an schnellladesäulen laden müssen. Wie schädlich ist das für den Akku bzw. wie wirkt sich das auf die Lebensdauer und somit auf die reichweite aus. Ich fahre täglich 100 km (Artbeit)

Grüße

Jozef

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Wie aus dem Vidio zuvor kaum. Allso alle 2 Tage auf 80 oder 90 % aufladen. Und immer daran denken die letzen Prozente bis 100 dauern lange. Auf Langstrecke habe ich nicht immer Lust

auf 100 % abzuladen. Es reicht immer öfter nur auf 80 oder 90 % aufzuladen.