Beiträge von Oggerlein

Mir ist das irgendwie völlig egal.

Wenn ich sehe, wer oder was schon längst Daten über uns sammelt und regelmäßig gegen die DSGVO verstößt-soll ich mir da noch Gedanken drüber machen?

Nein, mache ich nicht.

Ich bin der Meinung, es sind durchaus nette Jungs und die Grundidee ist ja auch okay, aber.... sie vergleichen Äpfel mit Birnen, Hauptsache Klicks, mit denen Geld verdient wird. Wenn diese abstrusen Tests nicht gewesen wären, wäre das Video vollkommen okay, aber so behält es einen schalen Geschmack.

Man testet einen Hinterrad angetriebenen Enyaq gegen einen Allrad Tesla und bemängelt den schlechten Vortrieb, echt jetzt???

Was kommt da wohl raus?

Zitat von Mogh

Hallo Oggerlein, mit CarScanner Pro kann man leider keine Codierungen beim ENYAQ vornehmen. Geschützes Profil im ENYAQ.

Ein Tool welches funktioniert ist OBDEleven.

Gruß

Danke für die schnelle Antwort.

Zitat von Funkyhf

Vibrationen bei 90-120 km/h am Lenkrad und als Brummen zu hören. Fast so als wäre wieder ein Verbrenner eingebaut. Zudem rüttelte es mächtig am Lenkrad, wenn ohne Reku gebremst wurde. Erste Reparatur auf Gewährleistung mit Tausch der Bremsscheiben an der Vorderachse und der Achslager hat kurzfristige Besserung gebracht. Nach langer Urlaubsfahrt (ca4.500km) war das Brummen wieder da, zu dem sich bei starkem Lenkradeinschlag links oder rechts ein rhythmisches Quietschen einstellte. Insbesondere bei Langsamfahrt aus Parkplätzen und Ausfahrten. Auch bei zügiger Fahrt durch Autobahnausfahrten quietscht es nun. Erneuter Besuch beim 😁 brachte jetzt mit anderem Kundenberater nur Achselzucken und die Hoffnung, mit einem Radwuchten den Fehler zu beheben. Da das gleichzeitig aufgespielte SW Update die Frontkamera zerstört hat, kann ich es leider noch nicht wieder ausprobieren. Bei einem etwa 1 Jahr alten, knapp 60.000€ teuren und knapp 25.000 km gefahrenen Auto eine Bilanz, die nicht wirklich positiv stimmt.

[edit] iV80, Vibrationen im leeren (nur Fahrer) und voll beladenen Zustand (2 Erwachsene, 2 Kinder, 1 Hund, Gepäck und 4 Räder auf Kupplungsträger)

Das hört sich für mich eindeutig nach einem fehlenden Freilauf der Vorderachse an. Bremse vorne auf Freigängigkeit prüfen lassen, denn wenn ein Rad ungewollt, z. Bspl. durch festsitzende Bremsbeläge immer leicht gebremst wird, können sehr starke Temparaturunterschiede entstehen und solche Vibrationen verursachen. Ebenso kann es sein, das ein Kolben im Bremssattel nicht richtig löst.

Moin

Ich nutze den Car Scanner pro, kann aber beim Enyaq den Button Codierung und Service nicht finden. Bei anderen Fahrzeugen geht es jedoch.

Nutzt das sonst noch jemand?

Zitat von Kermit

Genau so kenne ich das auch, aber mit VW kenne ich mich nicht aus. Da wird ja vieles anders gemacht als im Rest der Welt.

Da liegt aber für mich der Knackpunkt, Wenn z. Bspl. im Winter zwei Leute mit nassen Klamotten ins warme Auto steigen und die Scheiben beschlagen, wie soll die Klima entfeuchten, wenn der Kompressor nicht mit läuft. Ich denke mal, da ist das Problem gleich wie bei anderen Fahrzeugen.

Wo liegt denn beim Enyaq die Temparatur Schaltgrenze? Ich kenne es eigentlich so von vielen anderen Fahrzeugen, das bei 3-4° Aussentemparatur der Klimakompressor nicht mehr aktiviert wird, damit keine Kälteschäden auftreten.

Tolle Sache. Ich bin zeitweilig auch auf einen Rolli angewiesen, habs aber Gott sei Dank, nicht so schwer, wie die junge Frau.

Ich für mich habe festgestellt, das ein gutes Gespräch mit der Krankenkasse sehr wichtig ist. Da kann eine hohe Beteiligung der KK dem Betroffenen schon echt helfen.

Anscheinend schon über den Verdampfer der Klimaanlage.