Laut der Werkstatt gibt es dazu eine interne TPI mit "Lenkradberührungssensor".
Kommt die Meldung kurz nach dem Losfahren, wenn die Scheibe noch nicht ganz frei ist und verschwindet die Meldung nach einiger Zeit?
Beiträge von Oggerlein
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Gängig ist eher, dass die Handerkennung nicht funktioniert. Dass sich wegen des Lenkrads der TA nicht aktivieren lässt, ist mir neu.
Mir auch, die Meldung kommt eigentlich nur wenn die Kamera in der Scheibe wegen Beschlag nichts erkennt.
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Farg mal bei einer guten freien Werkstatt, die sind oft unterschätzt. Ansonsten kann ich dir eine in Iserlohn empfehlen. Der Inhaber war bis vor kurzem bei Skoda und ist richtig fit darin.
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Daran scheitert es.
Frag doch deine Werkstatt, ist ne Sache von 10 Minuten und sollte nicht die Welt kosten.
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Jetzt müssten wir uns nur trauen. Oder einfach die Sicherung vom DCC ziehen. Dann ist das Steuergerät auch stromlos. So ähnlich wie Sicherung 19 vom DCC.
Oggerlein Wie hast du denn die Fehlermeldungen gelöscht?
Dazu reicht die Car Scanner App vollkommen aus. Da wir hier jedoch von einem BUS System reden, bin ich der Meinung, dass das ziehen der Sicherung nicht ausreicht.
Wichtig beim abziehen und abklemmen, den Minuspol in einem Schlag rauf und runter zunehmen, damit kein Überspannungsfunke entsteht. Die Grundeinstellung danach durchführen, dazu Braucht man eine Bühne und mindestens VCDS.
Bin mal gespannt, ob ihr das gleiche Ergebnis erzielen könnt und eine Besserung eintritt.
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Dann hänge ich mich auch noch mal dran:
war es die 12V Batterie, die bei deinem Enyaq für mindestens eine halbe Stunde abgeklemmt wurde?
Ja, die 12v Batterie abklemmen. Gleiches habe ich auch damals gemacht, als mein Matrix Licht nicht mehr funktionierte, wo laut Skoda der Lichtschalter defekt wäre. Man konnte am Schalter drücken was man wollte Null Reaktion. Habe dann daheim die Batterie abgeklemmt und nach dem Anklemmen die üblichen Fehler gelöscht und das Licht funzt wieder so, wie es soll. Damals sollte ich drei Wochen auf den Austausch warten, deutlich zu lange für ein nicht funktionierendes Licht. Bei Skoda war man sehr erstaunt über die schnelle Lösung und der Fehler kam nie wieder.
Das Gleiche beim DCC, die konnten es nicht glauben, dass sich ein Steuergerät so aufhängen konnte.
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Ich hatte das Problem ein halbes Jahr lang, das der Wagen knüppelhart war und somit einige Werkstattaufenthalte. Trotz der Grundanpassung auf der Bühne mit ausgefederten Achsen.
Lösung des Problems, Batterie für mindestens eine halbe Stunde abklemmen. Das wirkt wie ein Neustart.
Danach die obligatorischen Fehler nach dem Anklemmen löschen und tada, ein Riesenunterschied.
Das Fahrzeug zeigte beim auslesen übrigens keine Fehler im DCC, vorher und nachher auch nicht.
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Done deal - aber das Tool wird erst nach einem Neustart des Fahrzeugs aktiviert. Wo soll ich jetzt unnütz hinfahren?
Installiert und jetzt geht nix mehr.''Sorry, da ist etwas schief gelaufen!''
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Bei mir hat sich das Problem von alleine gelöst. Die Meldung kommt nicht mehr.
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Ist bei mir aufgetaucht nach 40min HPC und etlichen km auf der AB. Daraufhin Batterie getauscht.
Bleibt die Frage für mich für den anstehenden Urlaub, fahren oder nicht?!
Jetzt zum Ende des Jahres jemanden zu mobilisieren dürfte sehr schwer werden.
