Beiträge von Karl

Die Streuung schein recht groß zu sein, umso unverständlicher warum die AH das nicht per Software in gewissen Grenzen korrigieren können. Ja Software ist für VW das Neuland schlecht hin.

Selbst das hat ab und an nicht gereicht, leider. Meist reicht kurz umgreifen, zwei drei mal mußte ich leicht lenken.

Hab sie auch wieder bekommen. Software ist eben nix für VW

Und dann haut er die Bremse rein Mit kleinen Lenkbewegungen konnte ich ihn bisher immer ruhig stellen, ist auf der AB nervig.

Richtig, gibt auch Situationen wo ich keine Absenkung will

Bei dem müssen die Kartendaten hinterlegt werden.

Genau so mach ich das seit nun fast 3 Jahren. Zu Hause an der WB, unterwegs am Anfang mit monatsweisem Vertrag und nun möglichst an günstigen Säulen alla Teag, Vattenfall usw. Im Urlaub nach Ungarn per Vertrag bei Tesla weil die günstiger als Ionity waren.

Meiner war vor Reset bei 67%, hab HU diesen Monat

Alles reine Physik

Der Schlüsselbart ist reine mechanische Fräsarbeit und auswechselbar. Man braucht nur den passenden Rohling. Der elektronische Teil muss angelernt werden. Gibt's vielleicht auch beim freundlichen Chinese für 1/3. Bleibt nur das anlernen.