Beiträge von Karl

Der Tesla BC gibt nur den reinen Fahrstromverbrauch an

Zitat von paxrsi

Nachtrag: Ich kenne auch einen Ladepark (heißt das so?) mit 5*2 300 kW Ladestationen, wo man 39 Cent zahlt, wenn man über die Handyrechnung zahlt. Leider konnte ich den noch nicht ausprobieren. Vielleicht demnächst mal. Da muss ich erstmal klären, wie das mit einem PrePaid-Handyvertrag funktioniert.

Du meinst vermutlich Moovility, funktioniert leider nur mit einem Original Vertrag von Telekom oder Vodafone. Selbst deren Tochterunternehmen wic Congstar gehen nicht.

Zur Preisfindung nutze ich Apps wie Chargeprice oder Air electric, nach Eingabe der vorhandenen Verträge kann man sich dann schon nach eigenen Prämissen filtern lassen bzw. bekommt die "eigenen" Preise gzuerst angezeigt.

Adhoc ist fast überall teurer als mit "Vertrag" der auch nur die Nutzung der Anbieterapp bedeuten kann.

Wegen des Preischaos da sind sich wohl alle einig.

Zitat von xmds

Mit OBDeleven oder war es Carsacnner kann man die Werte der Sensoren verteilt über die 360 Grad schön auslesen/ anzeigen lassen.

weißt du noch welches Steuergerät das war?

Sozusagen "hinter dem Rücken"

Wenn Tesla das kapazitiv überwachen würde, dann sollten die Gewichte die mancher an das Lenkrad schraubt wohl nicht funktionieren. Oder es ist wirklich was das Auto nutzt

Versuche es mit einem Gurtschlossdummy

Wieviele fahren draußen Rum und haben keine Probleme mit dem Update? Schreiben tun die, die ein Problem haben. Sicher eine kleine Minderheit. Nichts desto Trotz, besser könnte es trotzdem laufen.

Es gab schon mal Probleme als die DC Abdeckung falsch rum eingesteckt war. Dann kann es passieren das der AC Stecker nicht richtig rein geht und nur mit der Notladefunktion geladen wird.

Die openwb kann das ebenfalls und kann auch mit etlichen WR kommunizieren, ist in der Anschaffung aber nicht billig.