Beiträge von Karl

Hinten PSM vorne ASM, wurde schon mal erwähnt und gekühlt werden beide. 80kw erzeugen auch beim E Motor eine Menge Abwärme.

Android basiert gibt's erst ab Modelljahr 27. Fällt damit eher raus. Beim 80er würde ich nur einen nehmen der Modeljahr 24 ist und mit Software 4.x oder gar 5.x unterwegs ist. Mich persönlich nervt die fehlende Akkuvorkonditionierung extrem. Betrifft alle Modelle mit Software 3.x Ich darf damit im Winter bei kaltem Akku für den ersten Ladestop etwas über 45min von x auf 80% einplanen. Im Winter nach knapp 300km ist damit zu rechnen. VW Skoda haben dafür zwar eine Lösung angekündigt, aber bisher nicht geliefert und ich glaube da auch nicht mehr dran. Der deutlich effizientere Motor APP550 ist auch erst mit dem Modellwechsel 2024 in den Enyaq eingezogen. Ansonsten ist die mechanische Basis nahezu identisch. Alles Gründe nach einem Modelljahr 24 plus ausschau zu halten.

Es gibt wohl Einzelabnahmen mit 4x den gleichen Reifen, wenn ich mich richtig erinnere war das aber ein 60er und 235er rundrum

Im A2 hatte ich bei Übernahme die 17 Jahre alte original Batterie drin. Mit 20 Jahren dann ausgetauscht. Der hat allerdings einen völlig überdimensioniert 92Ah Akku verbaut. War wohl aus Gewichtsgründen nötig

Ja, das mit der Garantie müssen die Europäer noch lernen, das Auto der letzten Probefahrt hat von Werk aus 10 Jahre Garantie Ohne Aufpreis, lediglich die Wartung alle zwei Jahre muss in einer vom Hersteller autorisierten Werkstatt durchgeführt werden.

Ich konnte einem Enyaqnutzer trotz OBDELEVEN leider nicht helfen, Steuergerät 75 ließ mich nicht rein. Motorhaube und Türe offen, SFD aktiviert. Vermutlich saß das Problem 50cm vor dem Bildschirm .

Das Wasser schafft es bis zum Motor der dann einfach verrottet. Mangelhafte Abdichtung. Gibt hier auch Bilder davon.

Klappernde Koppelstangen oder ein quitschendes Schiebedach haben nichts mit Software und Komplexität zu tun genausowenig wie eine von unten nur grundierte Motorhaube, sondern einzig und allein mit dem Shareholder value, wie es Neudeutsch heißt. Anders, der permanente Sparwahnsinn der Hersteller. Das zieht sich leider durch nahezu alle Hersteller. Die Qualität der Fahrzeuge war um die Jahrtausendwende deutlich besser.

Ein Rückläufer hätte aber keinen Tachostand nahe 0km und wäre kein Neuwagen

In den drei Jahren hab ich von den 42 schon einige genutzt. Tesla EnBW Ionity Renault Vattenfall Freshmile Orlen Pfalzwerke MVV Maingau und sicher auch noch die ein oder andere die ich vergessen habe. Zum Vergleich Airelectric Chargeprice und Adhoc.

Zum Laden schau ich mir die Langstrecke vorher an und schließ dann ein passendes Abo ab, passiert bei mir das ausschließlich im Urlaub.