Beiträge von Karl

Durch die zweifache Umwandlung hast du ziemliche Verluste. Bei mir sind ca. 15% die ich weniger dem Akku entnehmen kann als das was zugeführt wurde. Meine WB passt den Stromfluss in 0,1A Schritten der zur Verfügung stehenden Solarleistung an.

Hab meinen noch vor Übergabe Hohlraumversiegelung und Unterbodenschutz gegönnt. Naja fast, Unterbodenschutz hatte das AH vergessen, wurde dann nachgeholt.

Bei mir ist alles drauf, den Rest macht der hoffentlich brauchbare Verstand Hat eine Menge Umklemmarbeiten gespart.

In Europa landet das in den Niederlanden, die Berliner Polizei konnte so mal einen angeblichen Diebstahl aufklären. Der Besitzer ist selbst gefahren und hat sich ein Rennen geliefert. Dabei einen Unfall verursacht.

In Europa landet das in den Niederlanden, die Berliner Polizei konnte so mal einen angeblichen Diebstahl aufklären. Der Besitzer ist selbst gefahren und hat sich ein Rennen geliefert. Dabei einen Unfall verursacht.

Ich habe letztens ein Video zur Rostvorsorge beim MG4 gesehen, es gab keine. Also so Sachen wie Wachs in Schwellern oder abgedeckte Schweißnähte. Auch bei Europäischen Fahrzeugen hat das in den letzten Jahren deutlich nachgelassen. Auch das zählt für mich zur Qualität.

Zumindest die Optik ist nicht der übliche Einheitsbrei, zur Qualität usw. kann man ja noch nicht so viel sagen.

Fürs Ausland und wenn ich mag hängt eine 1TB SSD am USB Port

Pissen gibt's auch

Beides hat soweit ich das gelesen hab, auch schon zu Problemen geführt. Fest gefrorenen Stöpsel, weil Wasser eingedrungen ist. Rostiger Motor und damit heine Entriegelung des Stöpsels. Ebenfalls Wasserschaden.