Ich dachte dies wäre aus Homologation Gründen nicht mehr erlaubt, oder hat VW alle Fahrprofile homologieren lassen und Skoda nur die Stufe normal?
Bietet fast jeder Hersteller an, Skoda leider nicht. Da erübrigt sich die Frage, ob erlaubt oder nicht. So etwas wird in der Controlling-Abteilung entschieden.
Können die Möchtegernfeuerwehrleute bitte zurück zum Thema kommen?
Wieso nicht gleich statt der Ladebuchse ein Ausziehkabel mit Stecker dran? 😜
Gibt's im Reparaturfall leider nicht einzeln, sondern nur in Verbindung mit einer kompletten Batterie und Onboard-Lader.
Oh wait, vielleicht sollte ich Skoda auf keine dummen Ideen bringen...
Ich weiß nicht, ob es hier schon besprochen wurde, aber die DKV-Karte wird auch bei den Ladestationen von ALDI Süd klaglos akzeptiert.
Als Ergänzung, so sieht es bei mir aus.
Fotos können täuschen, aber ich habe gerade nachgeschaut: meine Gummidichtungen sind einwandfrei und schön dunkel.
Nur wen - außer Dir - sollte das in diesem Thread interessieren? Du hast im November bestellt und einen ULT Q1/24 gekriegt. Jetzt ist August.. da kannst Du froh sein, dass Du überhaupt Post von Deinem Händler kriegst. Wäre ich Dein Freundlicher, würde ich glaube ich ziemlich genervt sein von Anfragen 6 Monate vorm ULT.
Ein Autoverkäufer, der von einem Neuwagenkäufer genervt ist, sollte sofort umschulen.
Wenn das werkseitig so der Fall sein sollte wie bei dir, was der Betriebsanleitung m.E. widersprechen würde, verzichte ich auf das offizielle ACC Update und die Zahlung von rund 320€.
Sich bei jedem Einsatz, bei dem ich mit konstanter Geschwindigkeit fahren möchte, den teilweise fehlerhaften Verkehrsdaten aus zu setzen, finde ich nicht erstrebenswert.
Mein Enyaq ist im werkseitigem Zustand. Beim ACC kann ich noch einstellen, was bei der Geschwindigkeitsanpassung berücksichtigt werden soll, die Topologie der Straße und/oder die erkannte bzw. im Navi hinterlegte Geschwindigkeit. Ersteres habe ich aktiv gesetzt, Letzteres deaktiviert, weil zu fehlerbehaftet.
Alles anzeigendie wichtigste Frage ist für mich eigentlich, ob man GRA, wenn man ACC hat, weiterhin auswählen kann und ob sich GRA dann weiterhin nicht von Verkehrsdaten, egal ob die von der Zeichenerkennung oder dem Navi stammen, beeinflussen lässt.
Diese Frage müsste jemand der ACC hat wahrscheinlich beantworten können, denn laut der Betriebsanleitung soll es ja die Auswahlmöglichkeit zwischen Speedlimiter, GRA und ACC geben.
Dazu, ob ACC in meinem Fall mit oder ohne Verkehrsdaten funktioniert, würde ich mich nach dem Update überraschen lassen.
Wichtig ist für mich, dass ich jederzeit, ohne wenn und aber, auf die simple GRA umstellen kann.
Ich kann nur zwischen ACC und Limiter umstellen. Habe aber keinen Travel Assist, vielleicht ist da noch eine simple GRA auswählbar?
Bei der Software hat man allerdings erheblichen Nachholbedarf.
Die Untertreibung des Jahres.
