Beiträge von eSwimmer-77

Zitat von enopol

Wenn das werkseitig so der Fall sein sollte wie bei dir, was der Betriebsanleitung m.E. widersprechen würde, verzichte ich auf das offizielle ACC Update und die Zahlung von rund 320€.

Sich bei jedem Einsatz, bei dem ich mit konstanter Geschwindigkeit fahren möchte, den teilweise fehlerhaften Verkehrsdaten aus zu setzen, finde ich nicht erstrebenswert.

Mein Enyaq ist im werkseitigem Zustand. Beim ACC kann ich noch einstellen, was bei der Geschwindigkeitsanpassung berücksichtigt werden soll, die Topologie der Straße und/oder die erkannte bzw. im Navi hinterlegte Geschwindigkeit. Ersteres habe ich aktiv gesetzt, Letzteres deaktiviert, weil zu fehlerbehaftet.

Zitat von enopol

die wichtigste Frage ist für mich eigentlich, ob man GRA, wenn man ACC hat, weiterhin auswählen kann und ob sich GRA dann weiterhin nicht von Verkehrsdaten, egal ob die von der Zeichenerkennung oder dem Navi stammen, beeinflussen lässt.

Diese Frage müsste jemand der ACC hat wahrscheinlich beantworten können, denn laut der Betriebsanleitung soll es ja die Auswahlmöglichkeit zwischen Speedlimiter, GRA und ACC geben.

Dazu, ob ACC in meinem Fall mit oder ohne Verkehrsdaten funktioniert, würde ich mich nach dem Update überraschen lassen.

Wichtig ist für mich, dass ich jederzeit, ohne wenn und aber, auf die simple GRA umstellen kann.

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Ich kann nur zwischen ACC und Limiter umstellen. Habe aber keinen Travel Assist, vielleicht ist da noch eine simple GRA auswählbar?

Zitat von Didi

Bei der Software hat man allerdings erheblichen Nachholbedarf.

Die Untertreibung des Jahres.

Mein Enyaq fährt 166 km/h laut Tacho. Probleme mit dem GPS kann ich bislang nicht vermelden.

Zitat von Tabo

Ich persönlich glaube auch immer noch an einen Zusammenhang mit den sehr hohen Außentemperaturen, den beiden irgendwann ausgefallenen LED-Rahmen und dem gleichzeitigen Beginn der Probleme mit der Steuerung des Daches.

Mein Dach funktioniert auch bei niedrigen Außentemperaturen nicht besser, nach wie vor unvorhersehbare Störungen. Ich musste schon anhalten, weil es anfing zu regnen und das Dach nicht zuging. Aussteigen und Schließen über langen Schlüsseldruck funktioniert. Ich hoffe, dass es mit dem Tausch Anfang September dann getan ist.

NicT woher hast du die Info, dass seit Oktober 2022 ein neues Modul verbaut wird? Das sollte dann bei meinem Fahrzeug ja verbaut sein.

Zitat von shakarri

Ich habe jetzt keinen Unterschied zu meiner 3.2er bemerkt

Was hast du erwartet? Aus Ackergaul 3.2 wird bestimmt nicht Rennpferd 3.5

Zitat von Karl

Mal wieder ein Händler der keine Ahnung hat

Eher keine Lust. Kunde droht mit wenig lukrativem Auftrag, da schläft er lieber weiter.

Zitat von hopper

Wozu brauch man das??????

Die Frage kannst du fast immer stellen. Wobei normalerweise ein Fragezeichen ausreichend ist .

Zitat von zice

Warum macht ihr euch die Mühe mit Profilen, wenn die sowieso nicht richtig funktionieren?

Besonders frustrierend ist die Tatsache, das Skoda das Thema bereits vor Jahren hervorragend im Griff hatte und es nun einfach nicht mehr auf die Reihe bekommt.

In meinem früheren Kodiaq wurde automatisch alles umgestellt, wenn meine Frau mit ihrem Schlüssel losfuhr: Sitzposition, Ambientebeleuchtung, Radiosender. Und wenn ich dann wieder mit meinem Schlüssel aufschloss, wurden meine Einstellungen geladen. Das ist ja auch wirklich keine Raketenwissenschaft.

Das Thema einfach ad acta zu legen löst leider das Problem nicht.

Zitat von Dave Chimny

Das tut mir so schrecklich leid!

Mir auch, aber ohne jede Ironie. Und darauf 10 Tage warten? Um Himmels willen.