Läuft ja anscheinend richtig rund mit der 6er-Software...
Beiträge von eSwimmer-77
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Vergleichen kann man viel, wie sinnvoll das ist, ist eine andere Frage. Meine Meinung: alberner, unnötiger Werbegag.
Und ein Porsche 944 ist jetzt auch schon ein "Supercar"?
Im Übrigen ist das Ganze natürlich kein "AMS-Test". Der_Lausbub Bitte die Clickbait-Überschrift anpassen. Danke.
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Früher gab es dafür mal Teilekataloge der Hersteller...
Gibt es immer noch. Aber du weißt ja, die bösen Lieferkettenprobleme. Steht im Katalog, ist auch bestellbar. Lieferung in KW17.
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Und dann noch Kunden, die OTA wegdrücken und hinterher meckern, ihr Auto tut nicht…
Ach so, die Kunden sind selbst schuld, wenn sie den rSOH-Fehler haben. Danke, jetzt habe ich das endlich mal verstanden.
*Facepalm*
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Aber drei E-Bikes sind bei 75kG Stützlast zu viel. Egal welchen Träger Du nimmst.
Der Enyaq MJ 27 hat eine Stützlast von 88 kg. Wenn man die Akkus der E-Bikes entnehmen kann, kann das schon passen.
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Ich hatte gelesen, dass auf dem MJ2027 Giti Reifen montiert sind. Welches Modell denn?
Im ADAC Test waren die letzter.
Das wird ja immer lustiger. Da kauft man sich für mehrere Zehntausend Euro einen Neuwagen und wird mit billigstem Fernost-Gummi abgespeist?
Welcher BWL-Werkstudent hat das denn wieder entschieden...
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Der WLTP ist eine exakt definierte Verbrauchsangabe, die real ermittelt wurde. Ob diese Angabe für den Nutzer unrealistisch ist bzw. nicht zu erreichen ist, ist eine ganz andere Geschichte.
Ich rate, die WLTP-Werte nicht als Basis für Reichweite oder Verbrauch des jeweiligen Fahrzeugs anzusehen. Sondern lediglich als Hilfsmittel, um verschiedene Fahrzeuge miteinander vergleichen zu können.
Wenn aber ein E-Auto-Neuling mich fragt, mit welcher Reichweite er rechnen kann, sage ich immer "der halbe WLTP-Wert ist deine reale Winter-Reichweite, zumindest über den dicken Daumen".
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Wenn die Steckdose durchläuft wird's nach einigen Stunden Kühlbox dann halt vielleicht knapp mit dem weiterfahren...
Höchstens wenn du mit weniger als 10 Prozent SoC anschließt und dann ein paar Tage durchgehend laufen lässt.
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Das halte ich bei den DKV Preisen für falsch. Das sind sehr schnell 3 stellige Beträge pro Fahrer pro Monat, die man bei DKV mehr zahlt.
Bei uns im Unternehmen findet da derzeit ein Umdenken statt. Bisher hieß es "Bequemlichkeit schlägt Kosten" und jeder Dienstwagenfahrer hat eine DKV-Karte in die Hand gedrückt bekommen. Jetzt muss man, um ein E-Auto neu leasen zu dürfen, eine nicht-öffentliche Lademöglichkeit nachweisen. Entweder zuhause oder an der jeweiligen Betriebsstätte, wobei Letzteres oftmals nicht oder zumindest nicht kurzfristig machbar ist.
Da hat DKV die Sache überreizt...
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Die Farbe ändert sich allerdings nur in dem Ablagefach in der Mitte unten. Die Farbe im Fußraum und am Türgriff bleiben immer weiß.
Das ist beim Enyaq schon immer so, unabhängig vom Modelljahr.
