Beiträge von bljack

  • Akku Vorkonditionieren

    Zitat von enopol

    Es ist in der 811213 kein Modus aufgeführt, der meine Vermutung bestätigt, aber es müssen dort ja auch nicht alle Möglichkeiten abgebildet sein.

    Wenn auf Seite 49 lediglich der radiator überbrückt wird (wofür es ja eine Möglichkeit gibt, Bypass), würde die Batterie auch mit der Abwärme der sich ansonsten im Kühlkreis befindlichen Gerätschaften erwärmt werden.

    Sinnvoll wäre das bei Kälte wohl allemal....

    Volle Zustimmung; sinnvoll ist das auf alle Fälle, wenn ich anfallende Wärme geschickt nutze und wie Du schon schriebst, rein aus der Verschaltung schaut es jetzt auch nicht super komplex aus, das umzusetzen.

    Zitat von Karl

    Ist wohl eher eine indirekte "Beheizung" durch die Stromangabe bzw Aufnahme gemeint.

    Die haben wir auf alle Fälle. Ich hab jetzt auch im Zusammenhang mit der aktualisierten App zur Akku-Temperatur auch wieder gefunden, wo Skoda sagt, dass Laden und Klimatisieren den Akku erwärmt: in der App im Fahrzeug rechts oben auf dem Info-Button. Dort wird explizit auch Vorklimatisieren aufgeführt, was ja aktuell bekanntermaßen nur über die geringen Verluste in der HV-Batterie zu deren Erwärmung beiträgt...

  • Akku Vorkonditionieren

    Sind wir uns sicher, dass Verlustwärme der Antriebe über das Kühlsystem zur Batterie kommen können? In den SSPs (881213 & 811213) finde ich dazu keine Hinweise - es gibt zwar für den Winter einen "Wasser-Wärmepumpen-Modus", aber der macht nur das Gegenteil (Wärme von Antrieb und Batterie in den Innenraum). Eine Heizung der Batterie über die Antriebe wird in den Unterlagen nicht beschrieben, was aber nicht heißen soll, dass es das nicht gibt. Im 811213 wird auf Seite 46 beschrieben, wie die Batterie geheizt wird; da ist der Batteriekreislauf vom Motor getrennt, obwohl ggf. vom Motor auch etwas Abwärme genutzt werden könnte... :/

  • AC- Ladeleistung nur 5 bis 6 kw

    Keine bekannten - Du kannst im Fahrzeug im Menu "Laden" die Reduzierung auch einstellen. In der Theorie sollte das immer identisch zum Wert in der App sein (also ein- oder ausgeschaltet). Da es bei dem Ladelimit wohl aber auch schonmal Probleme gab, schau evtl. nochmal im Fahrzeug selbst nach, ob dort was anderes eingestellt ist. Evtl. ist die Synchronisierung zwischen Fahrzeug und App schuld :/

  • Ladungserhaltung für Heizung/Klimaanlage

    Evtl. könnte man da mal ein paar Daten zusammentrage: Softwarestand, Ladegrenze, Verhalten des Fahrzeugs beim Klimatisieren an der Wallbox


    Bei unserem: SW3.8; 80%, zieht den Strom aus der Wallbox (für 100% habe ich aber aktuell leider keine eigene Beobachtung, kann durchaus sein, dass er sich da anders verhält)


    Nachtrag: Hansi aus dem Hinterland Kannst Du beim Titel noch das überzählige N entfernen? Dann findet man ihn ggf. über die Suche besser wieder ;)

  • Akku Vorkonditionieren

    Zitat von superkarli

    Hallo Community,

    Grad vorgestern meinen 85x Sportline bekommen und habe eine Frage:

    Wird beim Vorwärmen über die App auch der Akku mitgeheizt?

    Danke für eure Antworten

    Wie schon geschrieben, nur minimal (müsste bei Deinem Softwarestand ME5.x bei unter -5°C starten und endet bei 0°C, wenn er nicht an der Wallbox hängt. Hängt er an der Wallbox sollte er bei unter 7°C starten und bei 10°C enden.
    Siehe z.B. hier: RE: Winter - 90% Optimales laden, Batterie Care


    Wenn es Dir ums Schnellladen geht: aktivieren die automatische Konditionierung im Navi und gib die Ladesäule als Zwischenziel ein (wichtig: wirklich die Ladesäule, nicht die Adresse vom Parkplatz), dann heizt er selbst entsprechend vor.

    Wenn es Dir um schonenden Betrieb des Akkus geht: da kümmert sich das Auto selbst drum ;)