Beiträge von cupra

GAR NICHT GUT - Autobahn RAST GmbH im Verfahren anscheinend im Vorteil 

So, lang genug rumgemacht, endlich läuft die Virta-App und ich muss sagen, hey, da gibt's coole Preise. Habe jetzt mehrere 300kW Ladesäulen im Allgäu für 49 Cent gefunden, aber noch viel besser, jede Menge 22kW Säulen mit 19!!!! Cent/kWh. Brauchst kein Abo, sondern nur die App.

Scheint wohl wirklich auch drauf anzukommen, wer der Besitzer der Säule ist. In meinem Heimatort bei Würzburg verlangen sie am 50 kW Lader dann gleich 1,12€/kWh 🤣🤣🤣

Ja, das kenne ich schon zu genüge, aber das kanns ja echt nicht sein. Aber man sieht schon, die Regierung/Politik hat null interesse daran etwas zu ändern. Es muss endlich verstanden werden, dass man die Leute nicht alleine mit Vorgaben und Zwang für eine Sache gewinnt, sondern auch das man sich um die Rahmenbedingungen kümmert. Bisher war ich ja nur Heimlader und wenige Male unterwegs. Aber wenn man dann den Spaß am fahren mit einem E-Auto gewinnt und öfters verreist, kann man spätestens abseits der Autobahn so manches Mal echt das kotzen bekommen und die Mieter verstehen (genauso wie die Wutausbrüche von CarManiac in seinen Roadtrips), das die den blödsinn nicht mitmachen wollen. Der Tarifdschungel der inzwischen gefühlt 100000 Ladeanbieter mit teils null Preisinformationen oder aberwitzigen Preisen ist einfach unglaublich.

Warum gibts eigentlich immer mehr Anbieter die keine Preise auf ihren Webseiten angeben können? Ich suche grad von Orlen/Star die Preise (bisher nur die polnischen Preise gefunden ) Virta, auch nix gefunden....was soll das denn?

Zitat von dominikde

Hallo zusammen,

mein Coupé ist jetzt 9 Monate alt und nachdem es in die kalte Jahreszeit ging, fing es plötzlich an aus dem Kofferraum Bereich gerade beim Überfahren von kleineren Bodenwellen immer lauter zu werden: es klapperte quasi immer dann, wenn der Kofferraumdeckel sich bewegt. Bin damals schon ganz "närrisch" geworden, da das ruhige Fahren "gestört" wurde Also damals schon alles aus dem Kofferraum raus - aber es klapperte immer noch.

Beim Händler wurden dann die sog. Keilpuffer an der Heckklappe gegen neue getauscht (für ältere Modelle gab es schon eine Tauschaktion, aber nicht mehr für meines, da dort die schon die "neuere Version" verbaut). Aber trotzdem getauscht und dann war Ruhe. Doch zwei Monate später ging es wieder los..... Ich wieder die Keilpuffer bestellt, selbst ausgetauscht und dann war gut.

Vor ein paar Wochen fing es wieder an (jetzt sind 9 Monate und 15tkm rum). Man kann das "Problem" ganz leicht nachvollziehen, indem man an den Keilpuffern einfach mal rüttelt. Hier mal ein Video

Beim Fahren im Innenraum hört es sich deutlich schlimmer an und es nervt. Ich denke gerade das Coupé ist dank dem Schrägheck noch mehr von dem Problem betroffen, als die SUV-Variante vom Enyaq. Und beim Verbrenner (wo die Teile auch verbaut werden), fällt sowas aufgrund der Motorengeräusche gar nicht auf.

Also mal in Eigenregie bei unseren Freunden in den Nachbarländern geschaut und mal beim ID.4/5 reingespickt. Dort werden Rastkeile statt Keilpuffer verbaut. Vorteil von diesen: man kann sie fest einstellen und es gibt keine Feder mehr - somit auch keine Teile mehr, die sich bewegen können. Man tauscht diese einfach gegen die alten aus, sind vielleicht 5 Minuten Arbeit, die alten Schrauben passen auch. Sollte der Kofferraum nicht bündig aufliegen, kann man diese in der Höhe verstellen. Bei mir ist es die tiefste Einstellung plus 3 Stufen höher (merkt man, wie es quasi Millimeterweise einrastet beim Verstellen).

Fazit: getauscht und es herrscht eine absolute Stille im Fahrzeuginnenraum. Ich kann es Euch nur empfehlen und denke, jetzt ist Ruhe für ewig!

Man benötigt für jede Seite 3 Teile: Puffer, Unterlagscheibe und Rastkeil. Alles rastet ein wie original ab Werk und ja, beim ID.4/5 wird das so verbaut! Anscheinen hat Skoda noch 3 Millionen Keilpuffer, die sie erstmal verbauen müssen bis gewechselt wird. Anbei ein Bild von den Teilen, hab die einfach beim nächsten VW Händler geholt.

Wollte Euch von meiner Erfahrung teilhaben lassen und wünsche viel Spaß beim Umrüsten, falls Ihr auch betroffen seid.

Gruß aus der Pfalz & gute Fahrt!

Dominik

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Da kann ich jetzt schon mal ein großes DANKE sagen. Mich nervt das auch wie die Hölle und habe auch schon angefangen nach und nach alles auszuräumen und nach dem Geräusch zu suchen. Dein Post tut das jetzt extrem schnell abkürzen. Das werde ich jetzt auch in die Wege leiten, dass das ausgetauscht wird

Dafür für Strom oder? Das finde ich ja schon sehr dreist. Aber ich warte auch schon die ganze Zeit darauf, dass auch in Deutschland jemand auf den Trichter kommt, den Fahrstrom zu besteuern oder irgendwas zu finden um auch den E-Autofahrer dann zur Kasse zu bitten nachdem ja dann weniger Benzin und Diesel verkauft wird. Das ist einfach gegen die Natur der Politiker, den Bürger nicht bis aufs Letze Hemd auszuziehen

Ich hab jetzt günstig in Luxemburg mit der Shell-Karte geladen. Generell merkt man aber das es von Gegend zu Gegend sehr unterschiedlich ist mit der Abdeckung. Die Eifel abseits der größeren Städte ist z.b. noch eine Katastrophe. So bekommst kaum einen dazu sich nen E-Auto zu holen.

Nebenbei, stehe gerade bei Wittlich an einem neuen Ionity-Standort. 12 neue Stationen... allerdings unüblich 4 defekt 🫣 Aber natürlich auch Mal wieder die üblichen Wich.... die sich dann auf die Ladeplätze stellen und mit ihrem Verbrenner parken. Hätte jetzt grad schon einen angeraunzt, wenn ich hier net alleine stehen und er zudem nicht an dem defekten Säule stehen würde

Edit: in Ner halben Stunde 8 Leute die so parken🤮

Zitat von enopol

.....dann reden wir aber nicht über Spitzengeschwindigkeiten von 160km/h......

Und selbst wenn...mir geht dieses Haar im Suppenteller suchen einfach aufn Sender. jeder Antrieb hat seine Vor und Nachteile. Ich finde zudem an 25kW/h pro 100km nichts verwerfliches, erst recht nicht bei so nem Schrank von Auto. Stell nen 1,4liter Benziner hin (was ja heutzutage der Durschnittsbenziner hat) und trete/fahre den über die Autobahn mit 160. Ich kann mir nicht vorstellen, dass du da nicht auch das doppelte vom WLTP verbrauchst. Beim Verbrenner ist das normal und wird hingenommen. Beim E-Auto wird nicht nur ein Fass sondern gleich ein ganzes Schwimmbad aufgemacht. Leistung kommt nicht von nichts!

Erst Recht mit dem Hintergrund, das VW ja Mitinhaber von Ionity ist. Also müsste es dort ein leichtes sein mit Powerpass/Elli den gleichen Preis bei Ionity zu zahlen wie über Ionity direkt

Was ist denn jetzt daran erschreckend? Von nix kommt nix. Wenn ich damals vollgas mit meinem Cupra gefahren bin sind da auch 18-20 Liter SuperPlus durchgeflossen....das war sogar mehr als das doppelte zum normalverbrauch/WLTP