Sind die 340 PS nicht Systemleistung? Laufen beim RS immer beide Motoren, so dass man es „permanent spürt“?
Nein, laufen sie nicht. Nur bei vollem Abruf der Leistung, im Tractionsmodus (beim Sportmodus bin ich mir jetzt nicht sicher) und wenn man auf der Hinterachse Schlupf hat.
Meinen RS habe ich neben der Leistung und Innenausstattung, vor allem wegen dem Allrad geholt. Ich bin zu oft in den Bergen und vor allem wohn ich zuhause an einem steilen Berg, als das ich noch ohne rumfahren will.
Ich werde meine Meinung dazu abgeben, wenn ich es mal live gesehen habe. Meine ist sie wahrscheinlich auch nicht. Aber ich würde sie z.B. einem Energy Blau vorziehen. Das istfür mich persönlich nämlich richtig fad. Aber wie gesagt, Geschmack ist unterschiedlich und das ist auch ganz gut so.
Geschmäcker sind verschieden (zum Glück) und nicht jeder muss nur in Schwarz, weiß, Grau rumfahren. Ich finde das immer grusselig, wenn man auf nen Großparkplatz schaut und gefühlt 90% genau nur diese 3 "Farben" haben. Ich bin da richtig glück, das Skoda hier so viel Farbauswahl zur Verfügung stellt
Was aber in Betrachtung der Zulassungszahlen der letzten Monnaten auch nicht verwunderlich ist. Da sind locker 15000 alleine in Deutschland dazugekommen
Sind aber auch ganz schön viele Ladepunkte, die Du Dir vorab rausgesucht hast. Im Grunde hast Du den Aufwand vorher am PC Bildschirm gemacht, statt hinterher manuell zu schauen. Am PC Bildschirm ist es natürlich schöner, da man da mehr Überblick hat.
klar, die machst am PC. Aber das war hochgrechnet ne Viertelstunde arbeit. 90% sind davon auf der Karte Ionitystationen. Da bin ich immer auf dem Livetracker für neue Lader und tue so dann immer mal wieder innerhalb von ner Minute updaten
Ich mache das auch nur noch manuell. Eine Urlaubsfahrt über Navi mit Ladeplanung hat mir gereicht. Hat mehr nerven auf 400km gekostet als einfach von einem Lader zum nächsten sich zu navigieren (auf 1500km nach Norwegen) die man sich rausgesucht hat.
Und wenn jemand sagt, das ist viel aufwand...nein ist es nicht. Ich habe bei Google mir die eingetragen, die für mich relevant sind und muss nur noch auf meine Karte schauen wo welche sind. Das habe ich für die Fahrkorridore gemacht wo ich unterwegs bin. Super einfach, und inzwischen super schnell immer alles parat. (auch für Norwegen und Schweden gemacht)
Ich finde ABRP auch recht gut, da universell brauchbar.
was ich auch dort verbesserungswürdig finde:
man kann die Ladestationen zwar nach bestimmten Dingen filtern, einen Filter über ein so grundsätzliches, vor allem im Ausland, wichtiges Thema, wie die App-freie-Bezahlmöglichkeit über eine Kreditkarte, gibt es wohl immer noch nicht.
Ich kann ABRP so gar nichts abgewinnen. So oft ich online Routen geplant habe, so oft ist da murks geplant worden. Es wurde sich entweder nicht an die Ladesäulenvorgabe gehalten oder es wurde die %-Vorgaben nicht eingehalten oder man hat so unsinnige Ladevorgänge 35-65% laden obwohl ne Ladesäule viel weiter weg locker erreichbar gewesen wäre. Sowas braucht kein Mensch
Dass es ein Fehler an diesem einen BYD sein kann, kommt natürlich niemand in den Sinn.
Da sind natürlich alle BYD Müll….
So wie alle Enyaq, weil mal einer im Display schreibt „Fahrzeug sicher abstellen“
Die Millionen BYD, die mittlerweile weltweit alltäglich unauffällig laufen, zählen nicht.
Dieser Fehler ist nicht unbekannt. Der ist schon mehrfach über Jahre bei sehr vielen Fahrzeugen bei BYD aufgetreten. es ist also nicht so, dass es nur bei diesem einen Auto aufgetreten ist. Die Kommentare darunter zeigen ja genug Menschen, die das gleiche berichten
Und wenn man denkt, Teil 1 war schon nicht zu toppen, kommt Teil 2 🤣 Er lädt bei -10°C nicht mehr🤦🏻♂️ Was ein Müll an Auto
Wenn nochmal jemand mit BYD kommt, als Alternative....jessas. Der Test ist ja wahnsinnig. Extremer Verbrauch. Überhitzung beim Laden bei Minustemperaturen. Der Akku kühlt nicht mal bei Fahrt ab. Und das soll die neue Generation von BYD sein. Und wir sollen Angst vor denen haben?🤣
