Beiträge von cupra

Zitat von Bert2024

Nach allem, was ich gehört habe, sind die Mineralölkonzerne als Hauptabnehmer für die nächsten beiden Jahre bis oben hin voll mit China-Zertifikaten.

Ich glaube nicht, dass da viel nach oben geht. Dass würde wohl schon ein entschlossenes Handeln des Staates erfordern, indem er die ganzen offensichtlich nicht existenten Zertifikate, die schon durchgewunken wurden, einfach aberkennt und die Herrschaften bittet, diese erneut mit entsprechenden Beweisen für Existent und Wirksamkeit der Maßname erneut einzureichen.

Warten wirs ab.

Dann halt 208....man.

Un dmir reicht es zu hören, was die Nachbarn mit Corsa E und Peugeot 206 E so mitgemacht haben oder noch machen....da bleiben echt nur 2 Worte: FINGER WEG. Kaputter AC-Boardlader (mehrfach), Schildererkennung zum kotzen, bis 80% laden? Nicht möglich einzustellen. Die Aufzählungen kriege ich gar nicht alle zusammen, so viele waren das was alles nicht drin ist oder nicht geht. Der eine Nachbar hat ihn vorzeitig abgegeben und hat jetzt nen Born, wohlgemerkt noch mit der alten 3.x Software....der ist vergleich zum Peugeot jetzt richtig begeistert

Würde ich auch so machen. Aber mal schauen, ob bis dahin es auch ein Ionity dort gibt. HAbe schon mit Begeisterung festgestellt, dass sie jetzt auf Sardinen einen Ionity-Park bauen. Da sind ja auch noch nicht wirklich viele Lademöglichkeiten.

Davon abgesehen, hab gestern mal geschaut ob man nach Albanien mit dem E-Auto kommt.....ab ca Split wirds dann doch eher noch abenteuerlich

Ist auch fraglich obs sowas geben wird. Ich denke, die haben den schon als Frontkratzer so rausgebracht, weil sie damit am günstigsten fahren. Ob da dann ein zusätzlicher Heckmotor zeitnah kommt...ich bezweifel es.

Sollte zudem die Qualität die gleiche sein wie bei Opel Corsa und Peugeot 206E...dann gut Nacht

Zitat von AndaleR

Reichweite im Winter - kein Fehler, eher gegeben und nicht änderbar.

Ladeleistung - ebenfalls.

Ladeleistung nur dann, wenn man wirklich bei Arschkalten Akku an die Ladesäule fährt. Und das betrifft dann z.B. einen Tesla aber mindestens genauso. Mit LFP-Akku sogar nochmals viel extremer. Aber sowas ist nun mal bei einer Batterie/Akku stand der Technik. Du kannst natürlich auch mit mehr reinknallen, aber dann schädigt man den Akku, also wird mit weniger Leistung geladen.

Naja, der Grandland ist ja im Grunde nur ein Peugeot 3008 mit Opel-Label....gleiche Technik

Nein

Zitat von A 662 E

Über Roaminggebühren mache ich mir keinen Kopf. Ich nutze halt das dichteste Ladesäulenangebot von EnBW in Deutschland. Wenn ich Deutschland verlasse, ein zwei mal im Jahr, juckt es mich nicht, weil dann buche ich für den Zeitraum halt einen anderen Anbieter der in dem Land mir ein vertretbares Angebot bietet. Oder nutze ein anderes Verkehrsmittel um Streßfrei da anzukommen.

Muss ja nicht ständig nach Rom, Paris, Oslo oder Südspanien fahren.

Das kann dich auch im Land treffen. Es gibt Bereiche wo ich inzwischen mit EnBW genauso aufgeschmissen bin wie mit Ionity. Da gibts einfach nur ganz wenig oder irgendein Hokuspukus-Anbieter. Deswegen ist es bei mir immer Ionity und vorort wird dann geschaut einen Lokalen Anbieter zu finden, der am günstigsten ist. (aber so macht es wohl jeder)

Bei mir das gleiche. Scheinen wohl jetzt alle vom ADAC durchgewunken geworden zu sein. ich bin mal gespannt, wie die Quote 2025 aussehen wird. Ich werde auf jeden Fall warten. Die Tendenz soll ja wieder nach oben gehen....fragt sich nur von welchem Stand und wie viel höher