Skoda hatte ich noch nie. Momentan fahre ich noch einen Ford Kuga PHEV.
Kuga PHEV? Die haben doch extreme Probleme und schon mehrere Rückrufe gehabt oder?
Auf jeden Fall willkommen und wenns soweit ist, viel Spaß mit dem RS. Ist ein schönes Auto ![]()
Skoda hatte ich noch nie. Momentan fahre ich noch einen Ford Kuga PHEV.
Kuga PHEV? Die haben doch extreme Probleme und schon mehrere Rückrufe gehabt oder?
Auf jeden Fall willkommen und wenns soweit ist, viel Spaß mit dem RS. Ist ein schönes Auto ![]()
Die Ganzjahresreifen sind inzwischen durchaus besser geworden, gegenüber früher. Wenn ich mir aber die Werte dann zu Sommer und Winterrreifen anschaue, dann halte ich davon trotzdem abstand. Michelon Ganzjharesreifen hatten wir mal auf unserem A4 im betrieb. der hatte nen 163PS TDI.....das Ding konnte man bei Nässe nicht vom Fleck bekommen. Egal wie sanft man das Gaspedal auch berührte, die Räder sind einfach nur durchgepfiffen. Die Kosten eines Felgensatzes sollten am ende nicht darüber entscheiden, ob ich auf Nummer sicher gehe. Und ich habe genug miterlebt um zu sagen, dass ich selbst im meist sehr schneearmen Unterfranken weiterhin winter und sommerreifen fahren werde
Man muss aber auch zugute halten, dass du jetzt wahrscheinlich kaum noch Kapazitätsverluste haben wirst, solange du net den Akku oft bei 100% hast. In vielen Studien wurde festgehalten, dass es anfangs einen Degradation gibt und dann erst mal ein ziemlich langes Plateau bei der Kapazität gibt
Mir ist aber unter Umständen ein C lieber, wenn dafür der Bremsweg kürzer ist und ich bei nem kleinen Schauer nicht schon Aquaplaning bekomme oder das Griplevel generell nicht gut ist. Effizients hat oft auch seine Nachteile. Bei manchen Reifen weniger bei manchen mehr. Für mich muss ein Reifen ein guter Kompromiss sein
So ist es bei mir auch. War vor dem Enyaq ein Schnellfahrer und liebte meinen Cupra.....und jetzt mit dem Enyaq ist es auch kein Problem dahinzugleiten und eher bei gemäßigten 120-130 unterwegs zu sein. Auch die Pausen zum laden sind größtenteils echt willkommen und stören so gut wie kaum. So gesehen schon mal viel Spaß, wenns dann soweit ist ![]()
Als Coupe Fahrer (aber noch "altes" Modell) würde ich sagen...nein. da ist bei ca. 280km schluss...wenn ich z.B. von Würzburg nach Oberstdorf fahre, ist meist Memmingen im kalten WInter nicht zu erreichen (zumindest bei 130 im TA) sondern muss vorher an die Ladesäule. Am Ende entscheidet auch einfach der Höhenunterschied, Wetter und wie gesagt auch die Temperatur
Kam ja jetzt eine in Interlaken vor kurzem dazu. Im Wallis selber wäre eine bei Goms net schlecht. Auf die warte ich noch ehrlich gesagt
Sehe ich auch so, super Antworten. SO stellt man sich einen Service vor. Und toll, dass die Karte wohl doch nicht nur für Flottenkunden geplant ist sondern für alle. Schade, dass sie 3-4 Wochen zu spät kommt....Wird im Juli halt nochmal mit App geladen. Spätestens im Oktober wird die Karte dann richtung Norwegen genutzt ![]()
Theroetisch ja.....aber beim freischalten würde es spätestens eh auffalen,d ass die Säule nicht startet. So gesehen find eich das bei IOnity eigentlich ziemlich narrensicher....solange ich nix verpasst habe, wo man das doch umgehen könnte
Für mich kommt als ,,Nachfolger ,, ein Elroq- Coupe - RS in 2030 in Frage !
Mal sehen , ob da was in der Pipeline ist ?
Gruß
Ich schaue erst nach einem Nachfolger, wenn er auf der SSP-Plattform steht. Solange wird der jetzige Enyaq gefahren....mal schauen wie viele km es am Ende werden. 6 stellig wirds auf jeden Fall ![]()