Beiträge von cupra

    Naja, meine Felgen vom 5er und 1er Coupé sehen schon ziemlich heftig angegriffen aus (keine Stossschäden), obwohl ich sie alle 14 Tage abgespritzt habe. Aber gut, sie haben schon einige Winter aushalten müssen 😁 würde mich ärgern, wenn sie bereits nach einer Saison Blasen zeigen würden. But let’s try 🤓

    Also ich hab ne schwarz lackierte Felge, für den Winter geeignet und trotzdem wirft das teil Blasen an bestimmten Stellen nach ein paar Jahren. Das zeugt eher dann von einem schlechten Lackiervorgang. Da war dann an dieser Stelle es z.B. fettig oder ähnliches. Und wenn das nach 5-7 Jahren auftritt kann das auch einfach sein, dass irgendwo dann mal auch durch Steinschlag oder sonst was sowas passiert und dann bist auch mit einer angeblichen "Winterfelge" genauso gelackmeiert ;)

    Also Lack ist Lack...solange man die Felgen nicht ins Salzbad legt sollte das eigentlich mal null ausmachen...und wenn man sich keine Ecken und Kanten in die Felge reinfährt auch....und wenn man das macht, dann ist auch die Winterfelge nicht besser geschützt. Ich halte inzwischen das Label "Winterfelge" für Geldmacherei. Nebenbei, ich fahre eine Seat Sport glanzgedrehte Felge und selbst diese hat einen Klarlack drauf.

    Schon faszinierend, obwohl ich erst vor 3 Wochen bestellt habe wird meiner voraussichtlich nur 3 Wochen später als deiner cupra produziert. Ich weiß allerdings auch dass mein :) zu dem Zeitpunkt noch Kontingente hatte.

    Der Trend ist also hoffentlich tatsächlich positiv und auch die bisher bekannten Termine verschieben sich nach vorne:thumbup:

    Ok. Sehr interessant. Meiner hatte allerdings auch noch Kontigente frei

    Die haben doch nicht mehr alle Tassen in der Kaffeeküche 8|.

    Wer zahlt denn diesen Mondpreis?

    Du wirst dich wundern wie viele Verrückte es gibt. Letzte Woche wurde gemeldet, dass ein sofort verfügbarer ID.Buzz für 102.000 € inseriert wurde.....nur das der nie so viel neu kostet....da wurden locker 15-20k oben drauf geschlagen....und du kannst Dir sicher sein, da kauft jemand. Ich persönlich würde da lieber zu fuss laufen, als so viel mehr für ein Auto zu kaufen, als es Liste kostet

    Ich habe ja nur geschrieben, dass Tesla bei mir auch zur Auswahl stand. Würde Tesla mir besser gefallen, dann hätte ich mir einen Tesla bestellt. Aber Tesla hat für mich persönlich zu viele Contras was die Ausstattung betrifft in meiner Gegenüberstellung mit dem Coupé.

    Für mich hat ein Tesla fast gar keinen Vorteil mehr. Die Qualität ist besser geworden, ist für mich aber immer noch oft echt ranzig. Der Innenraum ist sowas von Spartanisch...will ich einfach nicht. Ich will zumindestens einen Händler haben und dazu eine Alternative, wenn der nicht funktioniert (hab ich bei Tesla nicht), Garantieabwicklung bei Tesla muss oft ne Katastrophe sein....etc. pp. , die Assistenzsysteme sind nicht ansatzweise so gut wie sie immer gelobt werden (ich weiß nicht warum).

    Und ja, am Ende ist das geschmackssache und das ist auch gut so.

    Ja, wir können froh sein, dass es Tesla gibt. Ohne die wären wir wohl noch irgendwo im Elektroautozeitalter von Golf-E und Nissan Leaf 1. Generation, wenn nicht schlimmer.


    So, und jetzt BTT ;)

    Es ist doch nicht das Problem vorhanden, dass mal gesagt wird, dass man sauer ist wie das grad läuft. Aber es ist auch für mich inzwischen echt nervig wenn Mantraartig, es ja schon fast wie ein Schallplattenmäßiger Sprung, jeden Tag aufs Neue das gleiche gesagt/geschrieben/geklagt/gejammert/geheult wird. Diese vergleiche mit Tesla gehen mir auch auf den Sender. Wenn der so toll ist dann holt ihn euch. Ich habe das Enyaq Coupe bestellt, weil ich es haben wollte und eben kein Tesla...scheiß egal wie schnell der geliefert wird. Also warte ich auch bis das Auto da ist. Ende.

    genauso würde ich das auch machen. Der obige Test wurde aber eben mit einem vollkommen anderen Fahrzeugklasse gemacht, deswegen für mich persönlich beim Enyaq unbrauchbar

    Klar ist das schwer sich da zu orientieren, aber man muss das trotzdem sagen, bevor jemand meint, man kann das einfach über die ganze Bandbreite gleichsetzen.

    Ich persönlich bin immer bei Winterreifen immer bei Goodyear gewesen und habe dort ausnahmslos die Ultragrip Performance genommen. Da wurde ich noch nie enttäuscht. Hatte jetzt auch als Sommerreifen lange Dunlop, würde von denen aber in Zukunft Abstand nehmen. Zu viel Ärger bzgl. Höhenschlag in neuen Reifen gehabt. Die letzten haben zudem auch noch Sägezahnbildung gehabt.

    Generell Abstand halte ich von Bridgestone (haben bei allen Freunden enorme Sägezahnbildung gehabt) und auch Michelin. Bin mit denen noch nie warm geworden, grad im Nassen.

    Continental sind dagegen bis jetzt immer gut gewesen, egal ob Sommer oder Winter.

    Und all diese Erfahrungen können einem am Ende nicht davor schützen, am Ende trotzdem auch mal ne Gurke an Reifen bei genau diesen Marken zu bekommen

    Also bei solchen Test mit anderen Dimensionen wäre ich Vorsichtig. Das ist wenn überhaupt nur ein kleiner Anhaltspunkt. Habe bei Tests jetzt shcon mehrmals erlebt, dass Reifen die in einer Dimension richtig gut abgeschnitten haben, dann bei einer anderen /größeren Dimension dann eher durchschnittlich waren. Und hier ist ja auch noch ne ganz andere Traglast als für den Enyaq benötigt...dieser Reifentest ist für meine Begriffe nicht wirklich übertragbar um sagen zu können, dass man gute Reifen für den Enyaq kauft