Beiträge von West-Ost

MikeLowrey …natürlich ist das keine Skoda eigene Thematik. Aber: seit 2022 gab es eben keine neu typgeprüften Modelle mehr bei Skoda. Von daher trifft dieses Thema jetzt Skoda und auch viele weitere Hersteller mit voller Wucht.

Schaut euch die neuen Einschränkungen im Konfigurator z.B. bei Skoda Fabia/Kamiq/Karoq an. Deutlich weniger Grundmodelle, Ausstattungen und Motoren. Alles Vorboten der neuen gesetzlichen Regelungen, da die ganzen notwendigen Homologationen sonst nicht mehr zu stemmen wären.

Zitat von MikeLowrey

NicT

Welche deiner Niederschriften sind klar definierte und verifizierte Aussagen zum MJ24? Es geht ja gerade nicht um diesen Wisch, den Neubesteller unterschreiben müssen. Dortige Aussagen sind vage und nebulös, aber weit davon entfernt, Fakten zu enthalten. Ubd Fakten wären zum Beispiel: Ab MJ 24 gibt es einen iV85. Oder WLTP-Reichweite steigt beim iV80 (x, RS) von XXX auf XXX. Oder eine Batterievorkonditionierung in folgender Ausgestaltung wird ab MJ24 in allen Enyaq-Modellen serienmäßig verbaut. Fakten eben.

Nicht falsch verstehen. Das soll deine Infos nicht schmälern.

Die exakten Änderungen zum jeweiligen Modelljahreswechsel werden (im deutschen Markt) in der Regel circa 14 Tage vor dem eigentlichen Bestellstart veröffentlicht.

Die Serienausstattung wird sich schon alleine aufgrund der bald verpflichtend zu verbauenden neuen Sicherheitssysteme (UN – ICE R 155/ GSR II) ändern und damit auch zumindest leicht die Listenpreise. Welche preisliche Auswirkungen durch die Änderungen im Bereich Motor zu erwarten sind und ob die Ausstattungspakete noch nie einmal angefasst werden: ebenfalls noch unbekannt

Zitat von Oberleinsiedler

Ich würde meinen, dass Skoda beim Tür schliessen eine andere Philosophie verfolgt:

Es sollen keine Personen im Fahrzeug engschlossen werden, wenn der Fahrer kurz mal rausspringt um Semmeln zu holen.

Nur ne Idee - keine Ahnung ob Tatsache.

Exakt. So wird im gesamten Konzern mit dem Thema argumentiert/verfahren. Es gibt auch keinerlei Anzeichen, dass sich daran etwas ändern wird.

Zitat von JonnyK

Das wünsche ich dir sehr. Bei mir ( Firmenleasing) bekommt es der Händler hin ab dem Produktionsdatum noch min. weitere 6 Wochen für Transport, Zulassung und Übergabe zu brauchen.

Sorry, ich muss hier noch üben mit dem zitieren und antworten. Irgendwie gelingt mir das nicht gut: ich möchte nur sagen, es liegt ganz sicher nicht am Händler, dass es vom Produktions-Datum in Tschechien inkl. Transport nach Deutschland bis zur Übergabe knapp 5-6 Wochen dauert. Das ist ein völlig normaler Zeitraum bei der Importeurmarke Skoda.

Zitat von NicT

Diese haben ein Dokument von Skoda erhalten, für das MJ24 so weit ich es entziffern konnte. Es gibt also schon etwas offizielles, nur nicht für die Öffentlichkeit.

…es gibt bislang kein Dokument im Bezug auf das neue Modelljahr.

Zitat von nitech

Die unter 40k wurden im Nachbarforum bestätigt - für einen quasi Nackten iv50. Link dorthin nicht erwünscht 😜

Also gut:

Ab dem 26.04. wird der Skoda 50 iV wieder einsetzen zur Brutto-UPE von 39.990,00 Euro. Ausstattung analog Skoda 80 iV bis auf Wärmepumpe / Chrompaket.

Als Ausstattungspaket wird es lediglich "Clever" geben (hier ohne Vorbereitung AHZV, da keine Anhängelast eingetragen ist).

Einzelausstattungsoptionen werden folgende angeboten: Chrompaket, Panoramaschiebedach, Gepäcknetztrennwand, iV Universal Charger

Keine Auswahlmöglichkeit bestehen außerdem bei Design Selections und Felgen.

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Zitat von Sam14

Ich hatte letztes Jahr in August bestellt (Firmenleasing) und bin gerade durch die Auftragsbestätigung durchgegangen. Drin steht dass, die Bestellung im Rahmen einen Agenturgeschäfts bestellt worden ist und dass der Händler als Agent für den VW Konzern tätig ist. Ist der Händler weiterhin mein Ansprechpartner? 🤔🤔🤔

Ja. Ausschließlich…

Zitat von Sam14

Ich hatte letztes Jahr in August bestellt (Firmenleasing) und bin gerade durch die Auftragsbestätigung durchgegangen. Drin steht dass, die Bestellung im Rahmen einen Agenturgeschäfts bestellt worden ist und dass der Händler als Agent für den VW Konzern tätig ist. Ist der Händler weiterhin mein Ansprechpartner? 🤔🤔🤔

Zitat von Stoffel

Das mag bei einer Finanzierung eventuell noch durchgehen, aber auch dort eher nicht. Weil nämlich das zu finanzierende Objekt dann nicht mehr dem im Vertrag entspricht. Beim Leasing schon gar nicht, da ist nämlich die Leasingfirma der Käufer, und du kannst den nicht einfach einen anderen Gegenstand liefern als im Kaufvertrag vereinbart.

Mag sein, dass das trotzdem in Einzelfällen gemacht wird, ist aber bestimmt nicht die Regel. Jedenfalls nicht bei den drei Autohäusern, die ich steuerlich betreue.

Das Problem ist doch: egal ob du etwas hinzubestellst oder abbestellst, alle haben mehr Arbeit und weniger Gewinn/Verdienst:

Der Verkäufer

Das Autohaus

Die Bank

Der Hersteller

Warum sollten die sich also zusätzliche Arbeit aufbürden um dann weniger zu verdienen?

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…im Bereich des gewerblichen Leasing gehen solche Korrekturen schon mal mittels einer „händisch“ geänderten Kalkulation (durch den VK) und dem Abzeichnen der neuen Rate (des Kunden) auf der ehemals unterzeichneten Leasingbestellung. Ist momentan fast täglich Brot, Mehr- oder Minderverdienst hin oder her.

Beim Privatleasing leider keine Chance, da braucht es eine komplett neue Bestellung, eben dann mit aktuellen Konditionen (seit 01.07. noch mal teurer).

Zitat von mikre28

Ich wollte auch Mal meine Bestellung ändern aber aufgrund von PL hat mir mein genau so davon abgeraten, aus dem gleichen Grund. Habe es auch schon mehrfach so gelesen, also scheint zu stimmen.

Ja. Passt.

Zitat von Dualstar

Sets,

Wie lange habt ihr auf die Powerpass Karte gewartet,?

Skoda schreibt was von 5 Tagen.

Kann ein Brief so lange dauern?

Gruß M.

Karte wird ja erst personalisiert erstellt und dann versendet, klar kann das 5 Tage dauern.