Beiträge von West-Ost

Zitat von samy_s

Danke. Warum gibt es Unterschiede zwischen der Schweiz und Deutschland? Wie kann es sein, dass jemand, der heute bestellt, schneller beliefert wird als jemand, der seit 500 Tagen wartet? Ich blicke da noch nicht ganz durch....

Verschiedene Importeure haben verschiedene Stückzahlen in Tschechien „angemeldet“ oder eingekauft, um es kurz zu fassen…manche europäische Märkte schaffen ihre Zahlen andere nicht und müssen dann wieder abmelden. Dadurch wird wieder Produktionsvolumen für andere Importeure frei.

Wie gesagt, Kurzfassung.

Zitat von MicJag

Es wäre Zufall, wenn dieses Forum repräsentativ wäre. Ein Grund hierfür ist, dass Internetforen nicht alle Altersgruppen gleichmäßig ansprechen. Tendenziell sind Internetnutzer unter 35 und über 60 Jahren in Foren unterrepräsentiert. Die Jüngeren nutzen eher Facebook und Instagram als Foren, die älteren nutzen das Internet/Social Media insgesamt seltener.

Das würde sich natürlich zunächst einmal nicht auf die Wartezeiten auswirken. Die Frage ist aber, ob die Altergruppe der typischen Forennutzer ebenso bestellt wie jüngere oder ältere Autofahrer. Meine subjektive Beobachtung ist, dass ältere Menschen häufiger zu Bestandsfahrzeugen greifen und nicht so viel Wert auf die individuelle Konfiguration legen. Dann wären hier möglicherweise die Enyaq-Fahrer unterrepräsentiert, die bestehende Kaufverträge übernehmen und so schneller an die Autos kommen. Umgekehrt ist unklar, ob die Foren-Nutzer häufiger oder weniger häufig den Kaufvertrag stornieren. Allerdings - und das ist wichtig - sind in diesem Forum wohl weit überwiegend Nutzer, für die der Enyaq nicht bloß "irgendein Auto" ist - sonst hätten sie sich nämlich kaum registriert. Das hebt aber die Hemmschwelle, den Kaufvertrag zu stornieren. Deshalb ist meine Vermutung, dass die tatsächlichen Wartezeiten hier im Forum länger sein könnten als im Durchschnitt - weil andere eben storniert haben. Gleichzeitig haben sich viele (weniger enthusiastische) Besteller zwar in die Warteliste eingetragen, aber schon vor Wochen das Auto erhalten, ohne sich im Wartesaal "abzumelden". Das verzerrt die tatsächlichen Wartezeiten.

Dazu kommt dann noch ein subjektiver Faktor. Wer sich mit der Wartezeit abgefunden hat, muss sich nicht in einem Forum auskotzen. Wer ganz besonders lange wartet, meckert aber ganz besonders oft. Daher werden hier die 600+ Kandidaten häufiger wahrgenommen. Wer aber besonders lange wartet, sucht Leidensgenossen - und meldet sich hier im Forum an.

Insgesamt gibt es also mehrere Gründe, warum dieses Forum vermutlich nicht repräsentativ ist. Es kann natürlich sein, dass sich die unterschiedlichen Effekte ausgeleichen - das wäre dann aber Zufall. Ich würde trotzdem nicht davon ausgehen, dass das Forum ein belastbarer Querschnitt des Gesamtbildes ist.

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Es ist nur schwer oder gar nicht einzuschätzen, da vor allem auch die Gruppe der dienstwagenberechtigten Nutzer von Großkunden hier unterrepräsentiert sein wird. Von diesen Fahrzeugen rappelt es derzeit schon ganz schön vom Ausstoß, nur, dass eben die Transportwege ein wenig verstopft sind.

Wird sich dann rückblickend erst in der Zulassungsstatistik der Monate Juni/Juli zeigen.

Zitat von samy_s

Hallo zusammen

Ich stehe kurz davor, einen iV80 zu kaufen (Advanced Paket, Glaspano, Family Basic, Transportpaket, AHK). Mein Händler (AMAG Schweiz) sagt, dass ich bei Bestellung heute eine Auslieferung in Q3 2023 erwarten darf. Ist diese Angabe wirklich realistisch? Wenn ich die Kommentare im Wartesaal so lese, dürfte das doch nie und nimmer aufgehen mit dieser Angabe?

Vielen Dank und Beste Grüsse

Sam

Nicht zu sagen für CH, in D durchschnittlich 37 Wochen ab Bestellung (derzeit).

Zitat von AndiB

Ich weiß nicht, welcher Leasinggeber hinter der Skoda-Bank steckt (oder ob die das vielleicht auch selbst machen), aber die

Deutsche Leasing AG ist seit einigen Tagen komplett offline - Alle IT-Systeme wurden nach einem Hackerangriff heruntergefahren und Leasinganträge können nicht bearbeitet werden!

Quelle: https://www.csoonline.com/de/a…-deutsche-leasing,3680936

Die Volkswagen Financial Services macht alles das selbst für die Konzernmarken…Leasing/Finanzierung/Versicherung usw.

Zitat von DanielB

Habt ihr das Fahrzeug schon bekommen? Wie äußert sich das Problem im Betrieb? Frag mich grad, ob ich noch probieren soll zu stornieren. Danke für zweckdienliche Infos.

Hä???

Zitat von DanielB

Danke für die schnelle Antwort, das ist ja wenig erquicklich. Ist bekannt, ob die problematische Charge auf bestimmte Modelle/Ausführungen eingrenzbar ist? Auch, ist das etwas, das mit dem Austausch der fehlerhaften Pumpe dann auch wirklich behoben ist, oder hat man dann ständig Probleme mit überhitzendem Akku. Oder kommt dann irgendwann ein Software-Update, das das Problem "behebt" indem irgendwie die Leistung gedrosselt wird?

Nein, es sind, wie gesagt, viele MEBs betroffen. Das Ziel, mit einem modifizierten Teil den Fehler zu dauerhaft zu beheben, ist natürlich klar. Nix Software.

…fehlerhafte Charge, betrifft viele der MEB-Modelle.

Momentan natürlich auch Lieferschwierigkeiten beim Neuteil. Leider.

Zitat von Ulf007

Derzeit beziehen sich alle Spekulationen auf die Daten des vorgestellten L&K.

Es darf sicher spekuliert werden, dass auch der „normale“ Enyaq in den Genuss des Upgrades kommt. Nur das wann, das steht evtl. fest, ist aber noch nicht öffentlich. Liegt sicher an der Lieferbarkeit des neuen Antriebs, evtl. möchte man den L&K auch noch eine Weile exklusiv halten. So lässt sich auch leicht verschleiern, wenn es den neuen Antrieb erst in homöopathischen Stückzahlen für Škoda gibt.

Und mit dem L&K-Aufpreis auch der eine oder andere Extra-Euro einnehmen… Manch Einer wird wegen der paar kW mehr Leistung oder der 180 Spitze dann den L&K bestellen.

Deshalb halte ich solche Angaben wie auf der in #865 genannten Webseite auch für Spekulation.

…ich hatte es ja schon (ein paar Mal) geschrieben.

P

Zitat von scet

War gestern mal beim – zur allgemeinen Kontaktpflege. Natürlich gibt es noch nix Neues hinsichtlich des bestellten Enyaqs - war auch nicht anders zu erwarten. 🤷🏼‍♂️

Zum Modelljahreswechsel erwartet er lediglich Anpassungen in der Steuerung/Software. Von geänderten Motoren/Akkus war keine Rede. Aber das muss ja nix heißen. 🤓 Neue Modelle sind wohl nicht vor 2025/26 zu erwarten.

Er bestätigt auch, dass es wohl bei den 80x klemmt ⏳, kann aber nicht sagen, warum. Wärmepumpen sind jetzt wohl bei allen mit drin. ✅

Wie schon im Forum wiederholt bestätigt, sind auch im Autohaus die meisten Fahrzeuge so geliefert worden, wie sie bestellt wurden. Maximal gab es mal ein Navi gratis. 🎁

Bestellungen sind drastisch zurückgegangen (BAFA-Wegfall und steigende Zinsen…) 📉. Aber die Produktion scheint allgemein besser zu laufen, auch wenn noch ein großer Rucksack an Bestellungen abzuarbeiten ist. 🤞🏼

Beim Thema Ersatzmobilität kommen die Händler an ihre Grenzen, denn mittlerweile gehen ihnen die Wagen aus. 🫣

Anmerkung: auch im Autohaus beschweren sich die Kunden über die langen Wartezeiten - aber letztlich hat sich noch jeder über den (dann irgendwann übergebenen) Enyaq gefreut. 🤩

Selbst angesichts meiner noch reichlichen voraussichtlichen Wartezeit bin ich bislang frohen Mutes und habe zumindest einen freundlichen und zuverlässigen Ansprechpartner im Autohaus!

Tja, und dann habe ich ja auch noch Euch (für eine ganze Weile)!

Wünsche Euch allen ein baldiges Wochenende! 👋🏼

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…na, wer nichts erwartet, der kann auch nicht enttäuscht werden. 😌

Müsste einfach aufmerksam die Veröffentlichungen lesen, der Kollege.

Zitat von Dorle

Neuste Meldung, ich bin richtig sauer.. Da bekomme ich gerade eine WhatsApp vom Autohaus, die Skoda Bank hätte den Fahrzeugbrief nicht geschickt. Man konnte daher mein Auto nicht zulassen. Abholung morgen 09 juni geplatzt. Ich bin Privatkäufer und hab schon per Echtzeitüberweisung vor 7 Tagen bezahlt. Das kann doch nicht sein. Das Autohaus hat nachweislich seit 7 Tagen mein Geld....

Es gibt Händler, die keine Kfz-Briefe im Haus haben, da deren Fahrzeugbestand finanziert ist über die Herstellerbank. Daher kann das kommen…