was bitte ist denn ein SHS Ticket? Vielen Dank für die Aufklärung!
Ist intern, bleibt intern. Am Ende doch egal, Hauptsache es funktioniert.
Beiträge von West-Ost
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Da hast Du grundsätzlich recht. Ich habe allerdings Leasing und wie ich mittlerweile gelernt habe, gibt es dabei keine Fahrzeugrechnung. Bei der Bafa muss die Bestellung und die Leasingkalkulation eingereicht werden und die rufen dann die Daten beim Hersteller ab. Da hat man wohl wenig Einfluss.
Eingereicht werden müssen die Bestellung und die Leasingbestätigung. Über Datenbanken liefert die Volkswagen Leasing GmbH dem BAFA die sonstigen benötigten Angaben automatisch und wird hier nichts verändern im Vergleich zur ursprünglichen Bestellung, sprich ein Enyaq Sportline MJ 2023, der im MJ 2024 gebaut wird, behält natürlich seine volle Förderfähigkeit.
Andererseits wird beim MJ 2024 wohl nichts mehr geändert, heißt die Nicht-Förderfähigkeit des Sportline aufgrund der weltweiten Umstellung als eigenständiges Modell dauerhaft bleibt bestehen.
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West-Ost Wie sind denn deine Erfahrungen hinsichtlich des Vorlaufs eines Bautermins? Sprich, mit welchem Vorlauf wird dieser in Nadin angezeigt. Mein Händler sagt, dass in Nadin praktisch gar nichts außer einem ULT Januar/2024 steht. Und mir flattert mein Nervenkostüm und ich fürchte mich jeden Tag vor einer Rückmeldung, dass mein Enyaq z.B. für KW43 eingeplant wurde.
Wann bestellt?
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Ich gehe davon aus, dass lediglich die offenen Bestellung dieses AH auf MJ24 umgestellt wurden. Denke nicht das der Händler für alle sprechen kann.
Wie ist das in Bezug auf meinen zitierten Post gemeint?
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Bedeutet das, dass die Bestellungen, die in MJ24 geändert werden, immer noch als MJ23 aufgeführt sind?
Wenn jemandes Enyaq für die Produktion in KW42 gesperrt ist, besteht dann immer noch eine Chance, dass es sich um MJ24 handelt?
Noch mal bitte meinen Post lesen. Was hilft im Moment nur?
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Apopo, im Wartesaal gab's eben ne interssante Meldung angeblich eines Händlers, dass alle bisher bestellten Enyaqs (wahrscheinlich 60er und 80er) heute auf MJ2024 umgestellt wurden. Würde also bedeuten, dass bis KW 43 nur noch die 50er aus der Sonderleasing-Aktion gefertigt werden, bei diesen wurde ja angeblich seitens Skoda fest zugesgat, dass die Auslieferung noch in diesem Jahr erfolgen würde.
Ist das weiterer Händler-Mumpitz oder kann es vielleicht bestätigt werden durch etwa #West-Ost?
...die Umstellung von Bestellungen, die nicht mehr im MJ 2023 gebaut werden können, passiert sukzessive durch Skoda Deutschland. In dieser Zeit kann man auch nichts dazu in den Systemen sehen. Es hilft also nur: Geduld.
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müssten die nicht wegen UNECE auch die neuen HW bekommen?
Nicht zwingend, wenn sie rechtzeitig ausgeliefert werden oder dann eben mit Ausnahmegenehmigung "auslaufende Serie"...mal abwarten, ob die derzeitigen Abbildungen im Konfigurator trügen oder nicht.
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Wie das bei VW/Skoda umgesetzt ist? Vielleicht kann West-Ost das beantworten?
Mehr gibt es derzeit nicht zu ISA als zukünftige UN-ECE Anforderung...
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Gilt aber offenbar nur für neu einzuplanen Bestellungen. Alte Bestellungen, die ne Lieferzeit von 1 Jahr haben, kommen dadurch nicht schneller, ist mein Eindruck.
Korrekt, so ist es
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Wahnsinn! Das System muss mal jemand verstehen....oder auch nicht
Enyaq Coupé derzeit durchschnittliche Lieferzeit noch 17 Wochen...
