Passt der wirklich in den Becherhalter? ich habe den normalen Emsa Travel Mug, der klemmt immer und der compact soll doch unten sogar noch etwas bauchiger sein?
Ja, wir haben sehr oft beide Becher gleichzeitig im Einsatz. Passt perfekt.
Beiträge von Hoba
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Habe für meine Frau und mich jeweils den Emsa Travel Mug Compact, der sehr gut passt.
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Das ASR auszuschalten ist übrigens auch bei Schneeketten hilfreich, da so die Ketten richtig "scharren" und somit arbeiten können.
Das eingangs beschriebene Verhalten fand ich anfangs auch recht gewöhnungsbedürftig. Gerade bei nassem Neuschnee am Hang passiert das schnell. Aber technisch gesehen macht es durchaus Sinn.
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Ich habe die gleiche Meldung heute auch zum ersten Mal bekommen.
Entweder liegt es an den sinkenden Außentemperaturen oder Skoda hat gerade heute Nacht was an der Software geändert .. oder halt Zufall.
Noch jemand mit der Meldung?
Ja, habe die Meldung heute auch zum ersten mal bekommen.
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Weihnachtsspezial: Wie bekomme ich am besten einen Weihnachtsbaum transportiert? Schutzmatten, Säcke, Dachgepäckträger, Anhänger....
In ein altes Fixleintuch einwickeln!
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Hatte heute ein spooky und ein sehr ärgerliches Erlebnis mit dem Enyaq.
Spooky war, das er mehrfach nacheinander das Schiebedach gekippt hat, ohne dass eine Bedienhandlung oder ein krabbelndes Insekt dies veranlasst haben könnten. Nach 5x war dann wieder Ruhe. Sonnenstand und Jetstream lassen sich als Ursache auch ausschließen.
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Das genau gleiche hatte ich gestern auch mit meinem Panoramaschiebedach. Ich hatte sonst jedoch noch keinerlei Probleme mit irgendwas. Ich hab dann gemerkt, dass die Schlüsselbatterie sehr schwach war. Hab diese mal ersetzt. Ob es was damit zu tun hatte? Keine Ahnung...evtl. da bei Annäherung irgendwelche Steuergeräte eingeschaltet werden und wenn's nicht mehr richtig funkt dann eben halt nicht ganz korrekt.
Auf jeden Fall kann ich das Fahrzeug jetzt von ca. 20m Entfernung aufsperren. Seit Auslieferung im Dez. 2022 musste ich min. 5m davor stehen.
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Hi,
Ich fahre den iV80 Sportline mit DCC. Ab und zu stelle ich in den Sportmodus. Die Neig- und Wankbewegungen sind im Sportmodus - für mich - deutlich reduziert. Das ist auf Bergfahrten angenehm. Die Rekuperation wird auf die zweite Stufe eingestellt, was sich wie eine "Motorbremse" beim Verbrenner anfühlt. Das kann man mit den "Schaltwippen" natürlich jederzeit einstellen. Generell gilt jedoch, dass man ein 2t Gefährt bewegt. Das ist per Definition nicht sportlich
Grüsse
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Was sind Pkm?
Wenn jemand laut Fz 20kWh/100km braucht, wären das ab Dose ca 22-25kWh/100km.
Kilometer pro Person
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Back to the future???
upsi...korrigiert, Doc. Cheers Marty McFly
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Hi allerseits,
Möchte hier mal unsere erste Erfahrung mit Langstrecke und HPC Lader geben. Abgefahren sind wir aus dem Norden der Schweiz. Unser Ziel war Nordholland. Strecke 860km.
- Abfahrt mit 100% SoC
- 1. Ladestop IONITY Bruchsal Ost (23->80, 24min)
- 2. Ladestop IONITY Bad Honnef (17->80, 27min)
- 3. Ladestop IONITY Hamminkel (43->80, 19min)
- Ankunft mit 37% SoC
- Ladekosten (rein IONITY) 47 SFr
Zu Beginn ca. 60min Starkregen, sonst sommerlich schön bei ca. 25°C.
Durchschnittsverbrauch ca. 20kWh bei ca. 95km/h (bin mit pACC gefahren).
Auto war vollbepackt mit 2 Kinden, 2 Erwachsenen und 4 Fahrrädern auf dem Heckträger.
War das erste mal HPC Laden für uns (haben den Enyaq seit Dezember '22) und waren echt verblüfft, wie schnell das geht. Unsere Pausen waren aus anderen Gründen länger
Das Fahren ist wirklich viel entspannter (wir hatten vorher einen Seat Leon ST). Das Navi mit Ladeplanung ist echt top!
