Beiträge von Nils22

hat bei uns insgesamt auch fast 5 Jahre gedauert...

Zitat von RogerWolf

Betrifft das mit den Motoren dann nur die 85iger?

Weil es wird in dem Artikel explizit der 150kw Motor erwähnt.

Der IV 60 hat ja einen anderen, oder ist der nur gedrosselt?

Weiß da jemand mehr?

Ich war heute bei meinem . Nachdem er mir mitteilen konnte, dass laut System der ZP8 von 04/2024 auf 01/2024 vorgezogen wurde, habe ich ihn auf die Motorenproblematik angesprochen. Er sagte es gäbe keine Motoren(liefer)probleme. Das Problem liegt eher an den fehlenden Absatzzahlen wodurch es zur Drosselung der Produktion kommt.

Hinsichtlich der Wasserkühlpumpenproblematik sagte er, dass bei einem festgestellten Problem derzeit innerhalb eines Tages ein Ersatzteil da ist.

Zitat von dao1202

Auch mal Neuigkeiten von mir.

Mein (jetzt) 85x maxx mit pano und AHZ (am 30.12.2022 bestellt) hat laut Händler ein fixen Baudatum in KW51.

Klingt jetzt evtl. komisch aber wir sind noch wegen Abgasskandal im Rechtsstreit und der finale Gerichtstermin ist Juni 2024. Wir hätten das Auto gerne wie ULT (Q4 2024) gehabt... das kommt jetzt leider zu früh

Ich hatte VW wegen dem Dieselskandal ebenfalls verklagt. 1.Instanz gewonnen...kurz bevor es zur Berufung vor dem LG Braunschweig kommen sollte, hat VW klein beigegeben und die Berufung zurück gezogen. Der Schadensersatzbetrag kam dann postwendend über unseren RA recht fix komplett zu uns.

Die spielen auf Zeit und auf viele Kläger die vorher aufgeben. Durchhalten...alles wird gut!

Popcorn-Zeit

Ich war vorhin auch noch mal bei meinem . Die 44.KW ist ja angebrochen und ich war echt neugierig, ob ich jetzt einen 85iger bekomme, oder der als 80iger bereits gebaut wurde.

Er hat also nachgeguckt und es mir dann auch gezeigt...der geplante Lieferzeitraum hat sich wieder etwas verschoben. Lieferung soll jetzt zwischen dem 13.11.23 und 10.01.24 erfolgen. Allerdings stand da jetzt auch ein ZP8 drin...26.KW/24.

Wie das jetzt zusammen passen soll, kann ich mir nicht erklären.

Der meinte, er gehe tatsächlich von einer Lieferung bis Anfang 2024 aus. dadurch das noch keine FIN im System ist, ist meiner auch noch nicht gebaut!? Er geht daher von einem 85iger aus.

Weiß jemand wann genau die Umstellung auf das MJ24 erfolgt? Soll ja in der 44.KW vollzogen werden, aber ist das sicher? Wie gesagt, dann hätte das Warten wenigstens etwas Gutes.

Ich habe mich mal für in 2 Wochen wieder bei ihm angemeldet...das Ganze dann auf Wiedervorlage.

Ich habe ihn auch mal auf die Problematik mit den Wasserpumpen angesprochen. Er war da ganz ehrlich zu mir und sagte, dass von 10 Enyaq die bei ihm angeliefert werden, 8-9 eine defekte Wasserpumpe haben!!!

Die Teile werden im Werk trotzdem verbaut...halt was auf Lager ist, wird noch verbaut...die haben dort keine Zeit die ganzen Wasserpumpen zu testen.

Für mich nicht nachvollziehbar. Da müsste man doch die ganze Marge zurück an den Zulieferer schicken und nur neue und nicht defekte abnehmen.

So muss jeder Händler nach Anlieferung jeden Enyaq erst einmal 20-30 Kilometer fahren, um zu testen, ob die jeweilig verbaute Wasserpumpe defekt ist.

Absolut unverständlich in meinen Augen.

Zitat von al3x

Erfreuliche Nachrichten auch von meiner Seite. Nächste Woche soll die Übergabe stattfinden. Die Papiere für die Zulassung wurden schon vorbereitet. Der Händler wird sich auch um den Powerpass-Gutschein kümmern.

Ich habe hier im Forum darüber berichtet, dass ich mit meinem Händler über die BAFA konforme Rechnung (MJ 22.2 anstatt MJ 23.2) diskutiert habe. Der Händler sagte zuerst, dass es nicht möglich und nicht nötig sei, die Rechnung zu korrigieren, denn ihm war kein Fall bekannt, wo aufgrund des Modelljahres nicht die volle Prämie ausgezahlt wurde. Ich äußerte weiterhin meine Bedenken und hoffte, dass ich nicht zu seinem ersten Fall werde.
Mittlerweile hat mir der Händler bestätigt, dass auch bei ihm zu ersten Fällen mit der Ablehnung seitens BAFA (nur Teilauszahlung) gekommen ist. Der Händler hat sofort reagiert. Zuerst wird eine Rechnung mit aktuellem MJ z.B. 23.2 für Skoda ausgestellt. Danach wird diese Rechnung storniert und mit dem bestellten MJ, in meinem Fall 22.2, für die BAFA ausgestellt. Es hat mich gefreut, dass der Händler die problematische Sachlage mit BAFA eingesehen und auch darauf reagiert hat.

Ich freue mich riesig.

Müsste die Rechnung nicht ziemlich 1:1 mit der Bestellbestätigung einhergehen? Und da steht doch der Nettolistenpreis des bestellten Basismodells.

Dieser Nettopreis ist auch 1:1 in der Bafa-Liste der förderfähigen Fahrzeuge aufgeführt.

Es dürfte doch nur darauf ankommen.

Zitat von Blauer Enyaq 80

Heute beim ☺️ gewesen! Einplanung ist drin, aber kein ZP8!

Schaut euch bitte mal die Info‘s an, kommt das Auto noch in 2023?

Er hat mich reinschauen lassen!

MJ 24 🎉

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Ich habe das selbe Zeitfenster als Lieferdatum genannt bekommen. Auch ohne ZP8. Ob das so bleibt, steht in den Sternen.

Für mich wäre vorrangig, dass es ein 24iger Modell wird. Daher ZP8 44.KW oder mehr bitte.

Sollte es dann noch dieses Jahr kommen, nehm ich das als doppeltes Weihnachtsgeschenk an.

Aber so wie es bei dir steht, sollte es doch ein 24iger Modell werden. 👍

Zitat von Misterdublex

Gerade mit der BAFA telefoniert:

Wenn der 2023 Topf leer ist, dann darf für ein in 2023 angemeldetes Auto natürlich auch erst in 2024 der Antrag gestellt werden.

Sobald die Fördermittel für 2023 ausgeschöpft sind, kann kein Antrag mehr gestellt werden, sondern erst mit Beginn des Haushaltsjahres 2024. Das muss nicht der 01.01.2024 sein, sondern kann ggf. auch erst der xx.05.2024 sein.

Das wäre natürlich konsumentenfreundlich und mal eine sinnige Regelung!

Danke fürs nachfragen!

Zitat von Jupp65

Soweit ich weiß hat man ein Jahr Zeit, den Förderantrag zu stellen. Da ist ein Jahreswechsel allermeist mit drin.

Zulassungsdatum ist das relevante Datum meines Wissens nach. Und wenn der Topf kurz vor leer ist, bringen einem die 12 Monate wohl eher weniger was.

Zitat von Jupp65

Nächstes Jahr wird der Topf wieder gefüllt, wenn also das Fahrzeug auch nächstes Jahr noch förderfähig ist, gibt es dann halt die Förderung nach den Bedingungen 2024.

Das ist korrekt...aber dafür darf man meines Wissens nach das Fahrzeug auch erst in 2024 zulassen.

das ist ja das Dilemma, wenn der Wagen um Dezember 23 kommen sollte. Risiko auf Null in 23 zu fallen, falls der Topf schon leer ist. Oder besser die 3k in 24 mitnehmen.