Das kann dir nur die Werkstatt sagen.
Aber das Auto ist sehr schwer und gerade die Vorderreifen werden bei Kurvenfahrten stark beansprucht unabhängig vom Allrad.
Zumindest sagt mir das meine Werkstatt, entsprechend haben meine Sommerreifen vorn auch 1 mm weniger Profil als die hinten.
Aber nach 3 Jahren und so 25.000 km.
Also ein weiterer sinvoller Einsatzzweck für Elektrostatik.
Die Chancen für eine baldige erste Innenraumreinigung des Enyaqs haben sich aber Ostersonntag deutlich erhöht:
Ich nehm dir gern einmal ab
Oder anders gesagt: Quark. Andere Ladestationen, die den Powerpass nicht akzeptieren, werden ebenfalls angezeigt und automatisch geplant. Tesla z.B. Auch wenn das so mancher vehement bestreitet..
Mir ist noch kein HPC untergekommen, der Powerpass nicht akzeptierte aber sehr wohl schon einige die mit EnBW rumgezickt haben.
Ich weiß, das wollt ihr nicht hören aber....
Ich fahre seit 3,5 Jahren im Auslieferungszustand rum, stören tut mich das Teil vielleicht einmal im Monat.
Inzwischen ist die Staubpatina so dick, dass etwaige Microkratzer beim besten Willen nicht zu erspähen sind.
Aber eure Frauen müssen euch für Göttergatten halten, ihr Putz bestimmt auch bei jedem Sonnenschein die Fenster von Haus/ Wohnung 😜
Das liegt aber weniger an Skoda als mehr am Betreiber, der die Standorte auch melden muss.
… und ab und zu mal sandgestrahlt
Dann hätte uch ja Mikrokratzer.....
wundert mich, das Skoda in den letzten 4 Jahren keine bessere Lösung gefunden hat.
Zwei oder drei mal im Jahr blendet mich die Sonne aber dafür gibt es ja Brillen.
Ansonsten hat meine Armatur in 3,5 Jahren noch keinen Lappen gesehen. Ich bin nur mal mit nem Swiffer drüber.
Das sowas überhaupt eine Zulassung erhält.....
Früher wurde vor manipulierten Zählerstände in normalen Autos gewarnt, heute gibt es die anscheinend ab Werk.
Und da fragt man sich, wie das dann mit der Ersatzteilversorgung und mit Updates aussieht.
Die Updates kommen doch ota 
ist halt wie der Siemens Lufthaken
vor der Frage stand ich auch, am Ende wurde es ein Elroq
