Beiträge von michael_80iV

Zitat von Bert2024

Ich hatte es auch schon sehr sporadisch, dass die Leseleuchten (die Gestengesteuerten vorne) während der Fahr angingen.

Ursprünglich dachte ich, dass dies durch sehr unglückliche Reflektionen ausgelöst worden sein könnte (Frau saß auf der Beifahrerseite und war am Telefon am daddeln), Display des Handys, Scheinwerfer Gegen- oder nachfolgender Verkehr.

Gestern auf der Heimfahrt (alleine im Auto) ging die Beifahrerlampe zwischen 10 und 20 mal an während einer Stunde. Voll nervig. Mit Handgeste jedes Mal ausgeschaltet und dabei die Fahrerseite eingeschaltet. Nochmal: Beide an. Nochmal etwas genauer - irgendwie beide wieder ausbekommen. 2 Minuten später: Pong - eine wieder an.

Da zudem ein Lautsprecher knarzt, habe ich heute mal die Werkstatt angeschrieben. Mal sehen. Das mit dem Licht werden sie schwer nachvollziehen können . . .

Alles anzeigen

Hi.

Was ist bei dir rausgekommen?

Habs es auch seit heute - mega nervig - irgendwann kann man auch das Licht nicht mehr ausmachen. Natürlich 2000km von Zuhause weg beim 3 wöchigen roadtrip

Zitat von Speicher

Hast du Remote Access zum Fahrzeug in der App?

Das wäre super, denn dann wäre meine Quelle falsch und wir bekommen es doch

Ja, wird in der App angezeigt und funktioniert Screenshot_20250717_195154_Mykoda.jpg

Ich komme gerade aus der Werkstatt. Eigentlich wurde die Ladeklappenverriegelung getauscht (es wurde ein neuer Index verbaut, hoffentlich hält sie jetzt länger als ein Jahr).

Bei der Gelegenheit war ich gleich Testkandidat für den SW 4 auf 5 Update.

Hat sehr lange gedauert, ca. 7,5h.

Ich kann bestätigen: der Startbildschirm verschwindet jetzt wie durch Zauberhand und ohne eigenes Zutun nach einigen Sekunden

Zitat von Oberleinsiedler

Ich würde mich freuen, wenn ich im Enyaq meine Ladekarten hinterlegenn könnte und der Enyaq dann nur Säulen dieser Anbieter mit in die Routenplanung einbezieht.

Alternativ: Neben suche Ionity entlang der Route möchte ich auch Aral, EnBW, Mer, xyz suchen können und in der Ladeplanung einbezogen wissen.

Zu diesem Schluss komme ich nach knapp 10.000km mit dem 85er MJ24 auch.

Ist im Moment der einzige "Stress" bei langen Fahrten, diese nach Anbieter zu optimieren.

Hat ja auch nicht jeder Beifahrende groß Lust drauf, die Route nach den Vorstellungen des pfennigfuchsenden Fahrers anzupassen.

Königsdisziplin wäre folglich die Ladekarten und Pakete hinterlegen zu können und die finanziell günstigte Route navigieren zu können.

Zitat von Misterdublex

Das ist heftig. Mein Mitgefühl hast du.

Immerhin sind die Lieferzeiten kurz.

Kannst du mit dem denn noch fahren?

Wie wird das über die Versicherung abgewickelt?

Fährt noch wie ein Neuwagen, nur die Sicht durch die Frontscheibe ist etwas eingeschränkt

Bin aber so mangels Abschlepper noch 200km weit gefahren

Läuft als Totalschaden über die Teilkasko. Der Wiederbeschaffungswert ist wegen der stark gestiegen Preise seit kauf noch nicht ganz ausgehandelt mit dem Gutachter. Bin aber guter Dinge, dass wir da ne Lösung finden mit der alle Leben können. Leider hab ich jetzt im Winter kein Auto

Habe bereits vor einigen Wochen meinen Enyaq in Empfang nehmen dürfen.

Am Mittwoch den 23. August.

Tolle Übergabe, super Auto. Das warten lohnt sich auf alle Fälle!

Auch wenn 15 Monate rückblickend schon ein bisschen krank sind.

Leider war die übergroße Freude nicht von allzu großer Dauer.

Drei Tage später waren wir beim Wandern in Benediktbeuern.

Da hat es leider echt heftig gehagelt. Der Gutachter hat den Schaden auf rund 46.000€ beziffert -> Totalschaden

IMG-20230912-WA0001.jpg

IMG-20230912-WA0002.jpg

IMG-20230912-WA0004.jpg

Darum verlasse ich mit meine Wartesaalausgangsbilder (leider etwas verdellt ) leider nicht den Wartesaal, sondern laufe nur bedröppelt zurück zur Türe. Geh aber kurz raus und hole frische Luft und stelle mich ganz leise wieder an um auf dem ersten freien klebrigen Klappstuhl vorzurücken.

Werde es übermorgen nocheinmal versuchen, und mir einen 85er bestellen.

In der Ruhe liegt die Kraft.

Ich habe heute zum ersten mal eine Einplanung erhalten. KW28, im Trichter, bin begeistert und enttäuscht zugleich. Habe immer noch auf ein frühes MJ24 gehofft Quatsch, wäre ne sau coole Sache. Freue mich wenn der Blaue Teufel bis zum Schwedenurlaub mit 3000km Reisestrecke insgesamt in der zweiten Augustwoche startklar wäre, bekäme er ne standesgemäße Antrittsfahrt Warscheinlich wirds ein Fotofinish mit Übergabe Freitag Nachmittag und Abfahrt 8h später

Erstes neues Auto in meinem Leben, erstes Elektroauto. Mit Frau und 2 Kindergartenkinder

Zitat von Dahme

Guten Morgen, auf der A 13 Richtung Berlin war heute ein Transporter voll mit Enyaqs beladen unterwegs. Ein seltener Anblick auf der Strecke. Vielleicht können sich ein paar Forumsmitglieder bald freuen…

War da vielleicht ein blauer mit Neptune Felgen mit dabei?

Zitat von West-Ost

Letzter Bekannter Stand (vorläufige Daten): Enyaq 85 bis zu ca. 565 km nach WLTP, 85x bis zu ca. 545 km.

Interessant, wie es doch immer noch ein kleines Stückchen effizienter geht.

Technik ist schon was tolles

West-Ost: gibt es dann die 210kW Motoren ab Modelwechsel auf 24 für alle Enyaqs oder nur L&K?

und wohl auch das "alte" Skoda Logo auf der Motorelektronikhaube und nicht den neuen Skoda Schriftzug