Beiträge von michael_80iV

Zitat von vdeejay

naja ... kommt Zeit kommt Rat ... irgendwann sind auch alle alten Bauteile aus den Lagern verschwunden ... dann ist es wohl eher noch eine Softwareseitige Barriere die zu überwinden wäre!?

wobei das thema modeljahrwechsel hatten wir ja vor einiger Zeit schon mal ausgiebig.

Wenn ich mich noch richtig erinnere war der allgemeine Konsens, dass ab einem Stichtag alle Autos des neuen Modeljahres auf (neuer) gleicher technischer Basis vom Band rollen, unabhängig vom Bestellzeitpunkt.

Wäre ja ansonsten auch Irrsinn, wenn zwei bis drei unterschiedliche Modeljahre durchgemischt parallel gebaut würden.

Von dem her bin ich optimistisch, dass zu dem Zeitpunkt alle auf dem neuesten Stand sind (unabhängig von der Software).

Zitat von Selenium

Ich sehe das so:

Ich bin froh schonmal in der Pipeline der Besteller zu sein. Würde ich jetzt zu einem anderen Hersteller umsatteln, müsste ich mich erneut in deren Warteschlange anstellen.

Ob deren Warteschlange schneller abgearbeitet wird, müsste sich dann erstmal zeigen. Alle Hersteller versprechen kurze Lieferzeiten. Halten können die Wenigsten, was nicht heißt, dass Einzelne nicht tatsächlich früher beliefert werden. Andere werden dafür auch langsamer beliefert. Und zu welchem der beiden Glückspilze man selber gehört, weiß man auch erst im Nachhinhein.

Mein Preis ist fix. Ich hab schon einiges an Preiserhöhung nicht mitmachen müssen. Sattel ich jetzt um, nehme ich die Preissprünge direkt wieder mit.

Je länger meine Lieferung dauert, desto wahrscheinlicher sind Fehler in der Serie bereits behoben.

All diese Punkte trösten mich über die lange Lieferzeit hinweg. Das Skodas Kommunikation Mist ist, bleibt natürlich unberührt. Dennoch fällt mir so das Warten etwas leichter.

Was es für mich auch leichter macht ist, dass ich keinen ablaufendes Leasing im Nacken habe.

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Unabhängig vom nervenzehrenden Warten bin ich mittlerweile auch froh, dass ich mich noch zu einer Bestellung habe hinreisen lassen.

War mir eigentlich noch unsicher wegen der damals unsicherer Förderung und der noch unklaren Details zum bidirektionalem Laden.

Denk auch das der ältere und "günstigere" Preis wohl so schnell nicht mehr erreichbar ist als Kunde (habe im Mai noch 8% Rabatt bekommen).

Vor allem wenn in den nächsten Jahre wohl immer mehr Neuelektroautofahrer dazukommen werden.

Ist wohl gerade die einmalige Mini-Möglichkeit mit fixem Preis, hoher Inflation und langen Lieferzeiten beim Neuwagenkauf Geld zu "verdienen"

Das hoffentliche Ausreifen der Technik versüßt mir etwas meine Wartezeit.

Mittlerweile ertappe ich mich sogar dabei, dass ich insgeheim hoffe den Enyaq nicht überraschend kurz vor dem MJ-Wechsel 23 auf 24 zu bekommen. Um nicht eine tolle Neuerung zu verpassen (vor allem im Bezug aufs bidirektionale Laden)

Vielleicht hat man aber auch einfach zu viel Zeit um sich alles schönzureden

Zitat von Oberleinsiedler

michael_80iV

ja, bei den vielen Beiträgen pro Tag geht mir die ein oder andere Meldung durch die Lappen.

Dafür bist Du jetzt drin

Gruß

Michael

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Vielen Dank Michael!

Bei der Flut an Nachrichten absolut nachvollziehbar.

Grüße,

Michael

Bin schon ne Zeit lang in diesem sehr netten und hilfreichen Forum unterwegs und warte wie so viele brav und geduldig auf meine Elektrokutsche.

Hab es leider noch nicht in die legendäre Oberleinsiedlerliste geschafft.

Oberleinsiedler : es wäre sehr nett von dir, wenn du mich aufnehmen würdest

Vielen dank und allen weiterhin gute Nerven.

Zitat von sEnyaq

Kennt du das Produktionsdatum? Stünde in der CoC, die du aber vermutlich nicht hast. Mich würde interessieren welche Anhängelast ab MJ23 eingetragen ist. Es kursierte die Aussage eines Händlers, dass diese auf 1.200kg bei 8% Steigung erhöht wird.

Gibt es sonst jemanden mit MJ23, der das Mal in seinen Papieren nachschauen könnte?

Fände diese Info auch interessant.

200kg mehr erhöhen die Alltagstauglichkeit nochmal deutlich und sind für den Enyaq 80 sicher auch keine Problem.

Zitat von basti444

Oberleinsiedler : Bitte einmal blaue Farbe für mich. Hab den Dicken gestern beim Händler abgeholt.

Und das nach nur 6 Monaten

Stell doch mal bitte ein Bild rein.

Unsere beiden sind außen optisch gleich

Dann hab ich während dem Warten schon mal nen neuen Bildschirmhintergrund

Das Navi is ja seit MJ23 Serie.

Hat jemand schon mal überlegt sein optional bestelltes Navi abzubestellen, um es dann gratis als upgrate zu bekommen?

Hab ich da nen Denkfehler drin oder würde das gehen?

Zitat von michael_80iV

meine 20" Neptune gibts gar nicht mehr fürn 80er

ich revidiere alles, gibts aber erst weiter hinten

aber die AHK is günster geworden

meine 20" Neptune gibts gar nicht mehr fürn 80er

Hallo zusammen,

ich weis, es ist ein sehr emotinales Thema.

Habe im Forum dazu noch nichts finden können, darum mache ich hier mal den Anfang.

Grundsätzlich ist es ja so, dass der Enyaq, in meinem Fall wird irgendwann ein 80er in der Garage stehen, nicht schwach motorisiert ist.

Auf der anderen Seite ist er jedoch auch keine Sportskanone (will oder soll er ja auch nicht sein).

Der Elektroantrieb ist gleichzeitig ersteinmal prädestiniert, um in einem gewissen Rahmen "optimiert" zu werden.

Logisch nicht übertreiben, da der gesamte Antriebsstrang und die Bremesn auf die ursprüngliche Leistung/Drehmoment ausgelegt sind.

Grundsätzlich findet man in diesem Bereich außer einiger zwielichtiger Strompedalboxen eigentlich nur einen Anbieter, der das Ganze wohl seriös betreibt:

Lautlos Performance.

Habe jetzt nicht vor die 150kW in einen RS mit 220kW zu verwandeln.

Könnte mir jedoch vorstellen, dass eine Anhebung der Leistung im Bereich von 10-20% eine guter Kompromiss zwischen mehr Spaß und geringem Folgerisiko sein könnte.

Hat sich irgendwer von euch schon mal mit dem Thema Leistungssteigerung befasst oder sogar schon erfahrungen?