Zitat von Hansi aus dem Hinterland

Ist das eine von den Zweien (aus Chargeprice)?:

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Ad-hoc für 55ct von Chargecloud

Ja, die Nördliche. Sorry, lange nicht hier nachgeschaut.

Endlich einmal wieder eine neue Schnelllademöglichkeit im südöstlichen Oberbayern, im schönen Palling.

Anscheinend ist hier der Stromanschluss etwas schwach und es wurde eine Säule mit integriertem Speicher gewählt.

Ich habe gestern bei ENBW abgeschlossen.

Bei meinem IV80 aus 06/21 121tkm knackt es auch. Zum Glück bin ich noch bis Ende dieses Jahres in der Gebrauchtwagengarantie.

Habe ich in diesem Jahr erstmals zur Probe abonniert. Mache ich sicher nicht wieder.

Hallo, ich war Ende letzten Jahres in einer ähnlichen Situation. Bitte schau mal hier RE: Degradation und in den Posts danach.

Seit dem Kauf bin ich 16tkm gefahren und sehe jetzt im Sommer mit dem Carscanner einen SOH von ca. 90%. Angezeigte Reichweite bei Betrieb auf der Landstraße und 100% Ladestand 420km. Ich bin damit zufrieden und komme im Alltag super zurecht.

Hallo, nochmal zurück zu den gelegentlichen Ticks, das mit dem Hörbuch hat das Android-Gerät meiner Frau auch, aber nur manchmal.

Aber vor ein paar Tagen hatte ich die Meldung

Notruffunktion eingeschränkt.

Könnte ja sein nach 5 Jahren, aber seit dem nicht wieder.

Toi toi, ich hoffe das bleibt so.

Danke Smocky für Deinen Post. Da mir das Update schriftlich zugesichert wurde, werde ich auch dran bleiben. Zur Zeit kann ich es mir nur nicht erlauben das Auto tagelang in die Werkstatt zu stellen, da unser Zweitwagen defekt ist und meine Arbeitsstelle mit Öffis nicht zu erreichen ist.

Hallo, ich habe mit meinem aktuellen Fahrzeug ein ganz ähnliches Problem. Den IV80 aus 06/21 habe ich im Dezember 2025 probegefahren, festgestellt, daß 3.2 drauf ist und beim Kauf vereinbart, daß die Software vor der Übernahme upgedatet wird.

Bei der Übernahme im Januar diesen Jahres hieß es "Update geht nicht, muss OTA kommen", war mir erst einmal wurscht, ich war froh erstmal das Auto zu haben. OTA kam natürlich nichts. Im Juni einen Termin gemacht, das Auto wurde angeschlossen und nach über einer Stunde warten (wollte ich so) hieß es geht nicht, da kann man nichts machen.

Wenn ich jetzt die Schilderung von Smocky lese, frage ich mich ob ich nicht mit der jetzigen Software, die z.Z. gut funktioniert, weiter fahre.

Hallo zusammen, ich bin nicht ganz sicher ob es hier her passt, aber gestern hatte mein jetziger Enyaq eine sehr günstige Konstellation.

SOC 9% und Akkutemperatur 28°C. Der gewählte Ladepark mit 6 300 kW Säulen der ESB in Poing beim Segmüller war außer meinem Fahrzeug leer.

Start bei 164 kW, Peak 171 kW, Ladezeit 12 min und Durchschnitt !! 145 kW !! Ladeleistung. Das ist Schnellladen!

Ich sehe bereits die Fragezeichen in Euren Augen, klar das geht nur, wenn man bereits bei 49% wieder absteckt, weil es heim reicht und der Preis nicht sooo günstig ist.

Ausserdem habe ich bis Januar einen Enyaq IV80 mit CATL gefahren und solche Ladeleistungen NIE gesehen, trotzdem finde ich den CATL im Alltag besser, weil er nicht nur in Ausnahmesituationen eine gute Performance zeigt.