Irgendwas ist heute passiert, jetzt werden sowohl im Auto als auch in der App 3.7 angezeigt. Muss man nicht verstehen.
Ist doch ganz einfach: Jetzt wird ohne Update einfach die Versionsnummer von 3.2 auf 3.7 angezeigt, merkt doch eh keiner...ist ja optisch kein Unterschied 
Und der Kunde ist glücklich.
So spart man sich den ganzen Datenscheiß und den eventuellen Crash der Updates. Ist so ähnlich wie das Umetikettieren im Supermarkt. 
Simply Clever halt!
ich denke also das Skoda die Kosten übernimmt, bzw. sich daran beteiligt.
Die müssen für so einen Mist das vollständig übernehmen! Schließlich haben wir ja den Schaden und bleiben unter Umständen auf den Kosten sitzen!
Jetzt war mein Auto ja gerade erst zwei Tage in der Werkstatt, jetzt habe ich folgende Meldung erhalten.
Hatte die schon mal jemand?
Geht nach der Busruhe i.d. Regel wieder weg, hatte ich auch schon mal. Wenn nicht dann wieder ab zum 
ich danke allen KBA-Einmeldern
Gern geschehen 
Bist du das Sportfahrwerk (also Sportline OHNE DCC) schon gefahren? Kennst du das?
Ich versteh die Frage nicht, ja ich hatte 3 Jahre einen Enyaq iV80 ohne alles.
Erfahrungswert von Euch zu dem Thema Sportline/Sportfahrwerk
Also ich hatte vor meinem RS einen Enyaq iV 80 mit Standard-Fahrwerk und kann bisher sagen:
- Beide Enyaqs sind da schon recht hart von Haus aus unterwegs. Gerade Schlaglöcher hauen gnadenlos zurück.
- Schwammig ist keiner von beiden.
- Der RS fühlt sich ein wenig direkter in der Lenkung an
- Die "Tieferlegung" vom Sportfahrwerk merkt man zum Standard nicht (sieht nur optisch besser aus)
- Die Einstellungen vom DCC -Fahrwerk vom RS merkt man nur marginal, ein großer spürbarer einstellbarer Unterschied merkt man nicht
... bei meinem geht die LWR aktuell auch nicht - lt. Werkstatt können sie da gerade nix machen. Für meinen Enyaq steht noch das Update von 3.2 auf 3.7 OTA an, damit soll dann auch der Fehler in der LWR behoben sein.
Jetzt warte ich mal und hoffe einfach...
Nope mit Version 3.7 hast Du den Defekt auch immer wieder 
, ich kann ein Lied von singen!
Danke Oberleinsiedler !
Kann von den Internet-Cracks mal einer eine Abstimmungsstatistik führen?? Da wird ja einem schlecht 
wenn man so viele Ausfälle liest.
Ein einfaches Ja/Nein als Button würde ja genügen. Und vielleicht noch die Anzahl/Häufigkeit der Ausfälle.
Dann hätten wir mal konkrete Daten.
Und Speicher kann dann das Ergebinis beim CEO vorlegen.
Es wird wohl alle Enyaq von Bj. 2021-2024 ohne Matrix betreffen!
Das KBA hat sich leider noch nicht dazu geäußert.....
So, heute war mein Enyaq in der Werkstatt, mit ihren Geräten meldet der Gateway keinen Fehler (warum obdeleven und! Carscanner den Fehler ohne Probleme auslesen können wollte er mit damit Begründen dass diese OBD Dongel gar nicht auf die Steuergeräte zugreifen können...).
Es wurde dann gesagt dass sie irgendetwas neu initialisiert hätten und wollten dafür Geld verlangen, als dann verlangt habe zuerst zum Auto zu gehen und zu kontrollieren ob der Fehler weiterhin besteht, haben wir das gemacht: Der Fehler ist natürlich immernoch vorhanden... Lösung (da eben ihr Tester keinen Fehler ausgibt) konnte man mir nicht anbieten. Kann es sein dass die Tester für VW (ist eine VW Vertragswerkstatt die aber auch Skoda reparieren darf) nicht 100% mit Skoda kompatibel sind?
p.s. laut OBDEleven Scan sind auch die Softwarestände identisch mit einem Scan vor der Abgabe in die Werkstatt.
mfg
Ich hoffe du hast das die Meldung zum KBA ebenfalls gemacht.
