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Elchie an einem 11kw AC Charger nicht. Denn da dauert es ja bekanntlich 7.5 Stunden um einen iv80 zu laden.
Und hier war ja sogar von einem 3.5kw Charger die Rede.
Die Ladesäule hat wohl nur einen Weg zu glauben, dass der Platz leer ist. Wenn sie ein fixes Kabel hat dann wenn der Stecker an der Säule geparkt wird, oder wenn sie kein fixes Kabel hat nix an der Säule eingesteckt ist.
Per Video wird sie wohl kaum prüfen ob der Parkplatz wirklich leer ist.
Dann sollte sich
@schobi aber zuerst einen anderen Händler suchen, denn nach einer solchen Meldung wird die Behandlung beim 
ganz bestimmt nicht besser.
Hat man die Konfiguration in seiner "Skoda Garage" gespeichert, so kann man das PDF auch nach dem Ablauf des Codes noch herunterladen. Gerade getestet:
Ein kurzer Vergleich zweier Downloads zeigt ein paar Unterschiede im Design, aber der Inhalt scheint identisch zu sein. Somit würde das PDF jeweils neu erstellt werden. Nun muss man Skoda vertrauen, dass sie sonst keine inhaltlichen Änderungen machen, wenn es nach einiger Zeit Modellanpassungen gibt.
In der Preisliste stehen die Details. Auch der PLA kommt ins Plus-Paket.
Das Paket hat keine Beschreibung. Dürfte aber wohl AreaView sein, vielleicht mit Trainiertem Parken.
Eigentlich würde ich beim Coupé erwarten dass es da keine grossen Änderungen gibt und das MJ22 eigentlich schon das MJ23 ist, so ist es doch neu und die Auslieferung hat erst begonnen.
Für mich ist beispielsweise der Lane Assist mit seinen "Eingriffen" in die Lenkung "gewöhnungsbedürftig bis lästig".
Der Lane Assist ist auch nur ein Spur-verlassen-Verhinderungsassistent, wie er hier auch bezeichnet wird. Der macht einfach Ping-Pong zwischen den Linien und soll nicht, wie der TA, das Fahrzeug sauber in der Spur halten.
4469 Update frühestens in 2. Halbjahr 2022. Dieses dauert bekanntlich bis am 31.12.2022, es kann also noch lange dauern. VW hat das Update selbst gerade erst wieder verschoben.
Ob ein Software Update aber bei dir etwas nachrüstet wage ich zu bezweifeln.
