Warum können Polestar, Kia, Hyundai ne akkuvorkonditionierung nachliefern, aber der vw-Konzern offensichtlich nicht?
Er könnte es schon, wenn man dafür Ressourcen sprechen und nicht auf andere Dinge fokussieren würde.
Warum können Polestar, Kia, Hyundai ne akkuvorkonditionierung nachliefern, aber der vw-Konzern offensichtlich nicht?
Er könnte es schon, wenn man dafür Ressourcen sprechen und nicht auf andere Dinge fokussieren würde.
Akku schon möglichst weit runtergefahren und danach langsam (11kW) ganz aufgeladen? Das sollte die Zellen ausgleichen.
Der Stopp wäre ja nicht mal nötig gewesen, da ich noch 10% Rest hatte. Aber ich bekomme es in Pump nicht hin auch mit weniger ans Ziel zu kommen. Selbst wenn ich 5% als Rest einstelle, will er immer so laden dass man am Ziel 10% hat. 0% einstellen geht nicht.
Nö. Ist das denn Voraussetzung?
Ja! Transportmodus muss deaktiviert sein, und man muss Zugriff auf den QR Code im Auto haben.
Vorher kommt nur ein Fehler, oder dann die Aufforderung dass ein Code gescannt werden muss.
Ist Geduld die Lösung
Oder die Skoda Hotline.
Die App schafft es doch jetzt tatsächlich, neu eingestellte Klimatisierungszeiten innerhalb von 5 bis 10 Sekunden korrekt darzustellen. Bisher waren es 1-2 Minuten.
Bei mir geht es manchmal "schnell" und manchmal nicht.
Liegt ja auch auf Deinem Rechner / smarten Phone
Komisch, wird mir Geräte-übergreifend angezeigt. Ich versuch nochmals den Screenshot hochzuladen.
EDIT: nochmals hochgeladen, Cache gelöscht, wird angezeigt.
evtl. höhere Selbstentladung durch fehlerhafte Zellen?