Beiträge von NicT

Zitat von BA1968

Drängt sich die Frage auf: Bringt VW/Skoda ebenfalls noch in die laufende Architektur das 800 Volt Update?

Denke ich nicht, nicht mal mit MEB+.

Zitat von AMS

Nun hat der Wolfsburger Autohersteller die ersten Details zum MEB+ bekannt gegeben. Die modulare Plattform soll Reichweiten bis zu 700 Kilometer ermöglichen. Aktuell bietet der MEB rund 550 Kilometer. Dazu soll eine Ladegeschwindigkeit von 175 bis 200 kW möglich sein. Die maximale Ladegeschwindigkeit beträgt derzeit 170 kW. Im Gegensatz zur SSP bleibt es beim MEB+ bei der 400-Volt-Technik statt einer 800-Volt-Architektur.

Zitat von Shellshocker

Bidirektionales Laden, habe extra in eine Solaranlage investiert.

Zitat von Karl

die entsprechende WB dürfte oberhalb 5k€ kosten.

Das geht aktuell wohl sogar nur mit einem Anbieter und dessen Hauskraftwerk. Das war glaube ich so um die 10k€.

Dazu wurde hier im Forum vor einigen Tagen mal ein Link gepostet.

Der 15.12. ist kurz nachdem ich das Update des Adapters gemacht habe, da ich keine Daten mehr auslesen konnte.

Eevee schreibt dass sie falsche Daten „empfangen“, da würde mich schon technisch interessieren ob VW ihnen die Daten tatsächlich schickt.

Oder ob Eevee und Tronity einfach Mühe bekunden ihre Adapter aktuell zu halten.

Zitat von MiEnHF

Die Bedienung mit der Zulassung meine ich auch nicht. Ich habe mich da etwas schlecht ausgedrückt. Die Beteiligung der Händler ist ein Unding.

Es hat hier schon jemand von einem anderen Hersteller geschrieben, da muss der Händler auch mit 20% mitmachen. Aber die wurden wohl dazu verdonnert und haben keine Wahl.

Einen solchen Bericht gab es schon mal.

Bei kalten Temperaturen benötige ich teilweise 5 Anläufe bis das verriegeln klappt. Öffnen geht eigentlich immer beim Ersten.

Ich hätte vielleicht eher ein Beispiel mit 60-59-60 gebracht. Es geht ja nicht darum welcher Ladezustand der Batterie am zuträglichsten ist.

Immer dieses Entladen und Laden der Batterie, wenn der Strom doch direkt von der WB kommen kann, finde ich komisch.

Zitat von enopol

kann man das bereits mit Carscanner einigermaßen testen

Und das hat Speicher gemacht und ein Video gepostet.

Wenn du mehr oder anderes ausgelesen hast, teile es doch Speicher mit, dann gibt es vielleicht ein Update Video dazu.

Zitat von Tuxracer

Erklär?

100% - 99% - 100% - 99% - 100% - 99%.

Wenn der Strom für die Klimatisierung aus dem Akku kommt und dies dann von der WB wieder aufgeladen werden muss, ist das doch für den Akku Stress pur. Oder übersehe ich etwas?

Es gibt auch einen Link für Skoda-Kunden:

HERE Map Creator - 2020

Ob das am Ende eine Differenz macht? Keine Ahnung!