Und wenn Škoda sagt, 10-80% in 29min beim 80er, dann stimmt das bei mir definitiv nicht
Bei CATL. Hast du aber nicht.
Du hast keinen Standard-80er. Also ist auch deine Ladekurve nicht Standard.
Gewöhn dich bitte dran oder beschwer dich bei Skoda selbst.
Niemand hier im Forum kann dir helfen.
Ihr werden den jeweils anderen nie überzeugen können. Das ist eine never-ending Story.
Skoda Elroq im September 2024, Skoda Enyaq (Coupé) Facelift im Oktober 2024 (teilweise Spekulation, wie unten im Screenshot steht):
Im Alltag 80, auf Mittelstrecke 90 und auf Langstrecke kurz vor Abfahrt 100%.
Damit scheint wohl die Parkposition via API Geschichte zu sein
Meine letzte Parkposition ist vom 22.12.2023 17:34:08. Seitdem hat sich das Auto aber auch nicht mehr bewegt. Ich würde daher weiter behaupten dass es immer noch funktioniert und es am Adapter liegt.
Hatte ich bei meinem Cupra Born letztes Jahr bei deutlichen Minusgraden auch schonmal. Hat sich aber mit wärmeren Temperaturen direkt am nächsten Tag wieder erledigt.
Gleiches bei meinem Enyaq.
Es gibt seit ein paar Wochen bei Skoda ein Rate-Limiting. Eventuell einfach mal die Abfragehäufigkeit reduzieren. Die Parkposition selbst funktioniert über die SkodaConnect Lib immer noch. Der ioBroker-Adapter ist wohl leider nicht auf dem neuesten Stand. Skoda hat auch mal wieder die API Endpoints geändert.
Den Fehler 410 hatte ich um den 12.12. ebenfalls. Ich nutze allerdings nicht ioBroker sondern SkodaConnect von Github. Ein Update des Adapters hat das Problem bei mir gelöst. Skoda hat den User-Agent aktualisiert und alte wohl gesperrt.
Wenn ich diese Taste drücke, die das Assistenten-Symbol hat, wird m Display angezeigt "Diese Taste ist in Ihrem Fahrzeug nicht belegt"
Das Gleiche, wenn ich am rechten Rad drehe ...
Ja, das ist der MJ24 60er Bug. Den haben hier mehrere. Du musst dich beim Händler beschweren und Skoda muss das per Software reparieren.
Auf der rechten Lenkradseite die rechte der beiden oberen Tasten
wechselt zwischen Tempomat und Limitter
Wie aktiviere ich den LIMITER denn überhaupt?
Wenn ich am Hebel ziehe ist IMMER, der TEMPOMAT an ... ich hätte aber lieber einen Limiter!?
die rechte Taste gibts im MJ24 nicht mehr und im MJ23 und älter war das der TA.
Umschalten ging bisher mit der linken Taste. Dann mit dem Scrollrad auswählen und mit einem Druck darauf bestätigen.
