Habe das ganze eben auch mit mäßigem Erfolg getestet.
Favorisiert: TEAG, Vattenfall, EWE Go, Lidl und Aldi
Abfahrt mit 100%
Ankunft mit 80% (für die Rückfahrt)
Das ist mit 2 mal Laden bei TEAG möglich, davon 1 mal kurz vorm Ziel in Schmölln.
Das wird mir aber so nie angeboten, obwohl ich nach und nach die anderen Ladeanbieter, die mir stattdessen vorgeschlagen wurden, ausgeschlossen habe.
Hier ein paar Fotos aus der Service Terminplanungs App im Fahrzeug für die, die es noch nicht kennen:
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Alles anzeigenHeute ist mit etwas witziges aufgefallen. Beim herunterlassen des Fensters der Fahrertür verschwindet das Glas komplett in der Tür:
Bei der Beifahrertür schaut das Glas noch etwas hervor:
Habs mehrfach getestet.
Das habe ich jetzt auch mal getestet.
Bei meinem Enyaq verschwinden alle 4 Scheiben komplett.
Das ist, glaube ich, dafür gedacht, dass Du Dir beim Hinauslehnen, um den Vordermann anzuschnauzen, den Arm nicht weh tust.
Wenn ich da drauf klicke, stehen da nur 170 Euro oder 80% der dann gültigen Quote. 🤔
Ich habe vor ein paar Wochen ein Update bekommen, nach dem man in der Service App jetzt zB. das Ablaufdatum des Verbandskasteninhalts oder den Termin zum Räderwechsel selber eintragen kann.
Ich dachte, dass das etwas Anderes sei, als das gestrige, weil es bei mir in den letzten Tagen eben 2 Updates zum Thema gab.
Bei meinem hat sich zum Glück auch nichts geändert. 😅
Das mit den Seviceaktionen ist schon vor ein paar Wochen bei mir gekommen.
Das von Oberleinsiedler angesprochene, ist gestern gekommen.
Das ist also wieder ein Anderes.
Ja. Mir geht es ums Prinzip.
Mir wurde aus meiner Sicht oft schöngeredet, dass man mit Abo im Gegensatz zu Benzin und Diesel schließlich feste Preise hat. Jetzt fängt der Erste damit an, dass das im Monatsabo nicht mehr zutrifft.
Das macht den Tarifurwald noch schlimmer und es gibt wieder ein Argument mehr gegen E-Mobilität
Aus 3 Cent werden 6 und dann 8-10 Cent mehr, wenn sich keiner wehrt.
Ein paar Euro machen den Wenigsten was aus, nur der Weg der damit geöffnet wird, ist mE kein guter.
Dann zahle ich als Wenigauswärtslader aus Prinzip lieber ohne Abo 49 Cent pro kWh.
