Beiträge von Tabo

Das UWB-System muss ja anhand von Entfernungen „Entscheidungen treffen“, welcher gültige Digital Key in der Nähe ist und welcher dieser Digital Key dannauch auch noch vor hat, die Fahrertür zu öffnen. Manchmal ist das nicht genau genug und zwar immer dann ein Problem, wenn manchmal bis kurz vor Öffnung nicht genau erkannt wird, wer konkret jetzt die Tür öffnet, gerade wenn zwei Personen gleichzeitig dem Auto sehr nah sind. Bei vielen Herstellern gibt es zB. dann einen Workaround, dass wenn es nicht eindeutig ist, dass zB. immer das letzte aktive Profil genommen wird. So ist das auch oft bei der Bluetooth Funktion, wenn zwei bekannte und angemeldete Personen gleichzeitig das Auto betreten.

Wie jetzt im Enyaq intern ganz konkret funktioniert, müsste man dann mal tiefer nachforschen. Das ganze Prinzip ist gar nicht mal so unkomplex.

Zitat von Hannes1971

Kann er sowieso nicht. Für die Garantie oder Gewährleistung ist nur der Eingang der Reklamation relevant. Einen Tag vor Ablauf des Gewährleistungszeitraums Ansprüche angemeldet: reicht. Im Prinzip könnte man den Mangel auch nach dem Ablauf melden. Man muss dann aber beweisen können, dass er schon während des Gewährleistungszeitraums aufgetreten ist...

Ich würde der Werkstatt aber mal schriftlich eine Frist zur Erfüllung der Ansprüche stellen. Leider habe ich keine Ahnung, ob das irgendeine rechtliche Wirkung, z.B. Anspruch auf Ersatzmobilität bei Verstreichen der Frist, hat.

habe ich doch geschrieben: „Du hast doch vor dem Ablauf der Garantie den Sachmangel erklärt, damit hast du Garantierechte“

Ich habe mich hier aber ausdrücklich auf die Garantie bezogen. Bei der Sachmängelhaftung wäre es etwas spezieller, denn bei einem Gewerbekunden gelten die besonderen Schutzvorschriften des Verbrauchsgüterkauf nicht: insbesondere kann die Sachmängelhaftung unter bestimmten Voraussetzungen vertraglich stärker eingeschränkt sein. Daher habe ich mich jetzt nur auf die Garantie bezogen.

Zitat von eSwimmer-77

Endlich kommt mir mal mein Alter (fast 50) zu gute, offensichtlich sind meine Ohren mittlerweile gar nicht mehr in der Lage, solche Frequenzen zu hören.

Na, deine Ohren hätte ich bei diesem Enyaq-Fall auch gern! 🤩

Nee, meine Ohren so bleiben wie sie sind die sind sehr gut - das Auto wird aber ein anderes.

Viel besser so herum.

Zitat von wutti67

Ich bin eigentlich ein kritischer Fahrer, was Geräusche angeht. Aber bei meinem Enyaq höre ich kein Poltern.

Wo wohnst du? Evtl. kannst du mal mit einem Forummitglied eine Vergleichsfahrt machen?🤔

Von Poltern hat niemand gesprochen.

Ich nenne es wummern oder dröhnen. Bei jeder noch so kleinen Unebenheit auf Straßen wummert es im Auto: die vielen kleinen und großen Unebenheiten der Straße werden immer tieffrequent und sehr deutlich in den Innenraum übertragen. Das führt bei mir auf Dauer zu leichtem Unwohlsein und Ermüdung. Das ist eben nicht nur ein typisches Fahrwerksgeräusch, sondern ein recht schlecht gedämmtes Fahrwerksgeräusch. Mein DCC funktioniert auch kaum. Im FL hat es Skoda ziemlich verbessert. Es ist dort nicht mehr so tieffrequent und anstrengend. Ich konnte auch das intensiv bei einem Probewagen (Enyaq 85 Sportline MJ 26) mit meinem vergleichen.

Ich bin gespannt auf den Peaq. Meine Ansprüche sind definitiv nicht zu hoch, aber der Enyaq (zumindest vor-FL) macht es einfach nicht gut. Das kann ich nach über 7 Probefahrten mit Elektroautos anderer Hersteller, bei denen ich besonders Fokus auf Fahrwerksgeräusche legte, bestätigen.

Ich habe hier auch zahlreich Testfahrten angeboten, bisher keine Antwort bekommen 🤷‍♂️

SORRY, OT: Interessant! Mich hat gerade die extreme Bevormundung der Garmin gestört. Die hat mir, bevor ich gelaufen hab, schon mitgeteilt, wie ich mich zu fühlen habe. Anhand von irgendwelchen Algorithmen nicht irgendwelche persönlichen Empfehlungen, sondern das sind einfach nur Algorithmen. Nachdem ich nach meinem Herzinfarkt (während eines Intervalltrainings) meine sportlichen Ambitionen umgestellt habe, ging sie mir dann nur noch auf den Nerv, weil sie mich ständig kritisierte, dass meine Leistung verloren geht. Man konnte diese Funktionen damals nicht abstellen. Dann habe ich Garmin angeschrieben mit meiner Geschichte und darum gebeten, dass sie das bitte ändern. Ich weiß nicht ob es wegen mir war, jedenfalls haben sie es fast ein Jahr später tatsächlich so umgestellt, dass man diese Funktionen jetzt alle deaktivieren kann. Damals war es aber der richtige Schritt zu Apple, weil die mich vor dem Sport und beim Sport mit Bevormundung sehr in Ruhe lässt und eher spielerisch rangeht. Garmin tut leider immer so, als wenn jetzt jeder beim nächsten Mal den Weltrekord brechen müsste. Das stört mich mittlerweile.

ZURÜCK zum Thema 27. ich finde gut, dass jetzt auch die Apple Watch das Auto öffnen kann. Das finde ich klasse.

Ich kritisiere das Fahrwerks meines Enyaq schon seit Jahren und mache mich damit hier im Forum glaube ich ganz schön unbeliebt. 😔Aber es ist nunmal die Wahrheit. Der Enyaq hat kein gut entkoppeltes Fahrwerk. Da wurde tatsächlich offensichtlich an akustischen Maßnahmen gespart, um Fahrwerksgeräusche wirksam vom Innenraum zu entkoppeln.

Man muss unterscheiden zwischen Federungskomfort und akustischer Komfort des Fahrwerks. Das DCC sorgt ja lediglich dafür, das Schwingungsverhalten der Dämpfer zu ändern. Es ändert eben nicht die Geräusche, wenn man es auf weich stellt. Die Entkopplung des Fahrwerks, d.h. also die akustische Isolierung des Fahrwerks vom Innenraum ist aber eine ganz andere Geschichte und dort hat Škoda gespart. Da gibt es andere Hersteller die haben sehr viel Aufwand darin betrieben und das hört und merkt man dann auch beim Fahren (zB innerstädtisch, wo es problematisch wird). So kann ein Mini Countryman E, der ja recht straff abgestimmt ist, bemerkenswert leise über Unebenheiten fahren, weil er ein sehr aufwändig isoliertes Fahrwerk hat. Dazugehören auch andere weitere akustische Maßnahmen, die das Fahrwerksgeräusch vom Innenraum entkoppeln.

Seitdem ich zahlreiche Probefahrten gemacht haben, um genau das herauszufinden, bin ich wirklich ernüchtert über das laute Fahrwerk vom Škoda Enyaq der Vorfacelift-Generation. Das FL macht es deutlich besser, aber immer noch nicht so leise wie im Kia EV4 oder Mini Countryman E oder vCitroen eC5 Aircross. Das ist meine persönliche Meinung.

Die neue Ultra hält mittlerweile bis zu 50 Stunden. Und Apple gibt diese Zeiten immer konservativ an die sind also in der Regel besser. Mit meiner Ultra der ersten Generation komme ich immer noch fast zwei Tage weit (wenn ich nicht Sport mache).Und des Weiteren kann die Apple Ultra Schnell laden d.h. du kannst dir nach 15 Minuten Ladung 18 Stunden Laufzeit holen. Ich hab überhaupt kein Problem mit der Apple Watch, seitdem ich die Ultra hab da ist mir der Umstieg von Garmin dann leicht gefallen. Du darfst halt nicht vergessen, dass die Apple Watch weniger ein Sportmessgerät, sondern ein Alltagscomputer ist, der wirklich alles verwalten kann. Das ist dann die große schwäche von Garmin. Die Telefonfunktion dort ist nur mit der Garmin Messenger App möglich und dann auch nur mit Menschen möglich, die eine Massenger-App von Garmin haben. Also im Alltag quasi unbrauchbar. Sämtliche Funktionen wie jetzt zum Beispiel das Auto öffnen mit Apple Watch und sonstige Sachen funktionieren auf Garmin quasi nicht. Die Einbindung in HomeKit funktioniert auch mit der Apple Watch wunderbar. Ich kann mit der Apple Watch alles steuern. Auch unser Garagentor, wenn ich vom Laufen komme. Und auch Apple Pay ist fast bei jeder Bank möglich. Bei Garmin hast du nur ganz wenige und bestimmte Bankkonten, damit es läuft.

Aus diesem Grunde würde ich mir leider keine Garmin mehr holen. Laufzeit ist eben auch nicht alles. Ich war sehr gespannt auf die Vorstellung der Fenix 9, aber leider hat sich da gar nicht viel geändert. Ich bleibe daher bei Apple, weil sie einfach mehr bietet für den Alltag.

Warum lässt du dir das denn gefallen? Du hast doch vor dem Ablauf der Garantie den Sachmangel erklärt, damit hast du Garantierechte. Der Hersteller kann nicht einfach Zeit schinden und damit der Garantie entgehen.

Hast du denn alles sauber und richtig dokumentiert?

Zitat von viennamade1

Noch besser als das Handy finde ich ja eine Uhr. Aber Garmin, so eine trage ich, wird das nie können, die hat andere Stärken. Schön wäre es, wenn Skoda eine Alternative zu ios/android böte. Wearables, bspw. einen Ring dessen NFC im Enyaq programmiert werden kann.

Das war auch mit ein Grund, damals von Garmin auf die Apple Watch Ultra zu wechseln. Die Telefon-Funktion der Watch ist tatsächlich um einiges besser und autarker als die aus der Fenix 8 Pro oder 9 Pro. Trotzdem hab ich alle meine Garmin Uhren geliebt und finde sie auch heute immer noch klasse und schön.