Ein Klick nach unten. Dauer der Maßnahme ca. 0,5 sek. dann fährt er 120. Ich weiß, es geht um individuelle Vorlieben und so wenig wie möglich im Auto selber machen, aber manche Sachen sind es doch, in meinen Augen, überhaupt nicht wert das sie angesprochen werden. Genauso wie die RS Fussablage. Da gibt es bestimmt wichtigere Sachen.
Da könnte man genauso die Diskussion mit der Erdscheibe beginnen.
Hier in der Rhein-Ruhr-Metropole mit 1000en Autobahnen, zig Kreuzen, Auf und Abfahrten, Spuränderungen, megavollen Straßen und ständigen Geschwindigkeitsänderungen macht diese fehlende Funktion das System ad Absurdum und sehr sehr anstrengend. Gerade in solchen Situationen hätte ich mir gerne gewünscht, etwas Ruhe zu bekommen, in dem man das Auto fahren lässt. Wenn der aber (ich fahre meist 100 bis 110) ständig nach Aufhebung JEDER Geschwindigkeitsbegrenzung auf 130 beschleunigt, wird man auf Dauer extrem genervt. Dieser von Dir angesprochene manuelle Eingriff ist leider erst wegen Aktivierung des ACC notwendig, weil er eine Geschwindigkeit festlegt, die von mir als Fahrer einfach nicht erwünscht ist. Ich werde daher völlig sinnlos und falsch vom Auto bevormundet, weil eine wichtige Kommunikationsstufe fehlt: Das Auto muss wissen, wie schnell ICH MAXIMAL fahren möchte. Es reicht nicht, einfach über mich hinweg zu entscheiden, wie schnell man MINIMAL fahren SOLLTE.
Von daher muss ich hier leider fast immer ohne ACC fahren. Mich nervt diese Einstellung mit 130 und der fehlenden Limitierung nämlich auch gewaltig. Jeden Tag in der beruflichen Nutzung.
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