Beiträge von Tabo

Ich muss aber sagen, dass es beim Elektroauto immer noch hakt zB auch mit der Infrastruktur.

1. Jeder Anbieter von Ladesäulen kocht sein eigenes Süppchen bezüglich Bedienung und Anschluss ( was oft nicht mit Autos wirklich kompatibel ist)

2. Jeder Anbieter macht seine eigenen und oft überzogenen Preise.

3. Oft funktionieren Ladesäulen nicht und sind sich selbst überlassen.

4. Es gibt überall in D immer noch viel zu wenig Ladesäulen!

5. Deutsche Hersteller sind zu blöd zu merken, welche gewaltige e-Invasion von den Chinesen vor der Tür steht. Anstelle sich zu positionieren und anzustrengen wird zB bei BMW ein M-Verbrenner nach dem anderen veröffentlicht, ein erfolgreicher i3 wurde eingestellt und ein neuer e-Mini wird auch in China gebaut.

6. Damit bleibt man mal wieder im Stillstand stehen. Was Konservative so lieben, führt damit zum Desaster der Autoindustrie und gleichzeitig wird die ökologische und ökonomische Mobilitätswende hin zu Elektroautos verpasst.

7. Deutschland hat sowieso zu viele Autos und es wird ja auch immer schlimmer.

8. Von daher fehlen in Deutschland auch immer noch Zukunfts-Konzepte und Power, eine Verkehrswende für uns alle erfolgreich zu etablieren.

Da muss einiges. Passieren, vor allem muss endlich das Fahren von Verbrennern unattraktiv und natürlich das Fahren von Elektroautos attraktiver gemacht werden (siehe Punkte oben)

Zitat von A66

Warum muss es immer ein Gesetz lösen? Wir sind langsam über reguliert. Es hindert Dich doch niemand daran dein gewünschtes Tempo zu fahren. Beim einen liegt es bei 150 km/h, der Nächste meint 120 km/h.

Warum muss das vorgegeben werden?

Mir fallen da immer zwei Sprüche ein:

1. Gesetze werden immer für die Doofen gemacht.

2 Anständige/Vernünftige verhalten sich entsprechend, den anderen ist es verboten! Ich gehöre lieber zu den Anständigen resp. Vernünftigen.

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Nun ja, mit Gesetzen und den entsprechenden Festlegungen der Sanktionen und der Durchsetzung funktioniert es auch.

Ein Gesetz ohne Durchsetzung ist genauso dumm und sinnlos, wie eine Gesetz ohne bedeutende Sanktionierung bei Nichteinhaltung.

Ich finde es richtig ohne Loudness.

Loudness funktioniert psychoakustisch nicht wirklich und widerspricht auch unserem natürlichen Hören. Es hat schon einen Grund, das unsere Ohren andere Pegelkurven bei leiser Lautstärke haben als bei höherer Lautstärke (Siehe Fletcher/Munson bzw, gehörrichtige Lautstärke-Kurven).

Ich persönlich finde diesen Plastik-Leucht-Kühlergrill fürchterlich. Ist echt zuviel des Guten für mich. Nicht ganz so schlimm wie derzeit bei BMW, aber ähnlich unangenehm für mich.

Sorry, ich kann es nicht ändern

Zitat von A66

Weil es Sinn macht....

Das war nicht die Frage. Es macht auch Sinn, in Deutschland ein generelles Tempolimit zu haben, gibt es aber immer noch nicht.

Zitat von MikeLowrey

Ich verbringe meinen Sommerurlaub seit Jahren in Frankreich. Du kannst mir glauben, die Franzosen lieben ihr Auto mindestens genauso, wenn nicht sogar noch mehr. Dieses Klischee des autoverrückten Deutschen ist längst überholt.

Warum gibt es in Frankreich dann ein Tempolimit? Das mit der riesigen Autolobby hier immer noch nicht möglich.

Übrigens, in Frankreich wurden in 2022 1,5 Mio. neue Autos zugelassen. In Deutschland im selben Jahr 3,6 Mio.

BigBlue007

Kann ich zustimmen.

Mit ganz kleinen einzelnen Abstrichen kann man das Seriensystem im Enyaq schon recht warm und schön einstellen, wenn man es nicht mit der Lautheit übertreibt.

Da ich zB. als Musiker eher Ruhe im Auto möchte, bin ich mit der Wahl zufrieden. Ich komme mittlerweile auch gut ohne Soundsystem klar. Die Ohren und die Finger sind einfach meine wertvollsten „Organe“ und werden geschont, wo es geht.

Nun, es Ist nun mal nur ein Autokonzern und kein Stromkonzern oder Wasserwerk.

Ich glaube in Deutschland, im Land der Autoliebhaber, gibt es viele, die sogar lieber auf Strom und Wasser verzichten als auf ein neues Auto.

Zitat von beaviz

Ganz lieben Dank. Es scheint also seit Jahren ein Fehler in der Beschreibung zu sein. Soweit ich es nachvollziehen konnte, wurde jeder Enyaq auch mit der Ambientebeleuchtung in den hinteren Türen ausgeliefert.

Diesen Fehler in der Preisliste gibt es bereits, als ich meinen im Februar 2022 bestellte. Das ist einfach nur schlecht kommuniziert.

In Österreich wird es besser kommuniziert als in Deutschland.

Die Ambientebeleuchtung in den hinteren Türen sind immer verbaut. Ebenso werden alle 4 Innentüröffner hinterleuchtet.

Nur bei Loft fehlt die Ambientebeleuchtung im Dashboard.

Bei mir wurde heute (soeben) in der Werkstatt auch noch einmal ein weiteres Update aufgespielt (irgendetwas für das Hauptsteuergerät). Das letzte Update vor ein Paar Wochen betraf wohl die Assistenzsyateme.

PS: neues Dachmodul wurde installiert. Mal schauen, ob es wirklich besser wird. Beim Abstellen in meiner Garage ging da oben irgendwie gar nichts. Hm, vielleicht sollte das auch so sein, weil es mit dem Parken zu tu tun gehabt hat.