Beiträge von Tabo

Zitat von Skoda Enyaq iV

Das ist kein Quatsch sondern was ich erlebt habe.

Denn genauso bin ich durchs Ruhrgebiet gerollt, kein hartes Beschleunigen, max. 130 meistens eher langsamer. Am Ende bin ich immer langsamer geworden, damit ich es ohne laden schaffe, aber letztendlich aufgegeben, den mit 80-90 wird man leider zum Verkehrshindernis. Also nach 230km kurz 10kwh aufgeschnupft und dann die letzten 25km bis zum Ziel gerollt.

Nun, dann erleben wir unterschiedliche Sachen. Mit meiner Fahrweise war ich noch NIE ein Verkehrshindernis. (Ich bin auch nicht blöd oder doof, weil ich das evtl nicht mitbekäme).

Ich fahre aber NIE 130! 130 ist bereits der Tod von Effizienz. Selbst 120. Mit 100 oder 110 bin ich seit Jahrzehnten kein Hindernis. Was ich aber sagen kann, ist, dass in Holland ich damit viel besser klarkomme, weil die Aggression der deutschen Autofahrer dann nicht mehr da ist. Sobald man wieder in Deutschland ist, ist die Aggression wieder da. Das ist das was ich meinte: es ist ein Standpunkt, ob man ein Verkehrshindernis ist oder nicht - und das liegt daran, dass wir hier kein allgemeines Tempolimit haben und das führt zu einer extremen Dynamik die niemanden hilft, aber allen Stress macht und die Aggression steigen lässt.

Bekommt der Enyaq zum Frunk eigentlich jetzt auch Gasdruckfedern? Weil ohne fänd ich das ziemlich schwachsinnig und lausig.

Brötchen sind aber heute trotzdem überproportional teurer geworden als zB 1980 das Gehalt der Menschen im Vergleich zum damaligen Brötchenpreis. Das lässt sich auch nicht mehr mit Inflation alleine erklären, sondern mit immer mehr Verwerfungen durch gestiegene Energiekosten, Rohstoffkosten, Personalkosten und so weiter…

Ich finde das Leasing vom #5 auch persönlich unattraktiv, obwohl ich das Auto wirklich sehr gut finde.

Allerdings stört mich auch hier mal wieder die Ausstattungspolitik: zum Beispiel die Sonnenschutzverglasung bekommt man erst in einer sehr hohen Ausstattungsvariante. Ja jetzt könnte man das ja machen lassen, aber ganz ehrlich, erstens bin ich da kein Freund von - das Fahrzeug wird als Geschäftsfahrzeug geleast, übergeben und dann fahre ich damit beruflich. Zweitens will dann jetzt nicht noch irgendwelche Scheiben dunkel machen lassen, nur weil der Hersteller diese eigentlich seit Jahrzehnten übliche und selbstverständliche Ausstattung mal wieder zur absoluten Luxus-Option erklärt hat.

Zitat von hoaschter

einfach testen und wenn es nicht so läuft wie man es will, deaktivieren. Genauso wie die Regelung nach Tempolimit, die war auch schnell deaktiviert.

Was meinst du genau mit „Regelung nach Tempolimit“?

Zitat von goofy1966

gibt es eigentlich eine Möglichkeit den Schadensfreiheitsrabat zu prüfen (lassen)?

Ich bin seit mehr als 20 Jahren unfallfrei und habe nur SF12

Sowas entsteht oft, wenn man alte Versicherungsverträge übernimmt, wo ein Teil der SF nicht übernommen wird oder wenn es früher einen Unfall gab, der zu einer Rückstufung geführt hat.

Aber ich würde auf jeden Fall mit der Versicherung sprechen. Die müssen die Schadenfreiheitsklasse ja und die unfallfreien Jahre sauber dokumentiert haben und auch die Vorversicherungen müssen diese Dokumentation haben, die ja an die neue Versicherung weitergereicht wird. Man hat ja ein Recht auf die Auskunft, dass die Versicherung diese Nachweise liefern. Ich würde das erst mal so machen.

Vielleicht hat es mit der Meldung zu tun, dass Volkswagen zahlreiche Elektroautos zurückrufen muss bezüglich Brandgefahr beim Laden?

Hast vollkommen Recht, ich habe mich im Strang vertan, sorry.

Bitte steinigt mich jetzt nicht wieder

Zitat von Stromer4420

Einfach auf den 85er Wechseln willst du nicht?

Der 85 mit Max-Paket wegen DCC ist dann doch extrem teuer. Ich sag’s ja, Skoda und ich sind selten kompoatibel.

Zitat von Chili

Da hast du aber ein sehr exklusives Problem.
Vermutlich bist du sogar weltweit der einzige.

Vielleicht? Vielleicht auch nicht. 🤷‍♂️

Die meisten Menschen mit mehren Hunden fahren entweder Berlingos oder V-Klassen u.Ä.. Ich persönlich möchte das nicht, weil wir bereits einen Camper haben, bei dem unsere 3 Hunde gut unterkommen können. Mein Auto ist ein Geschäftsfahrzeug, das aber auch mal Hunde transportieren soll.

Ich möchte halt ein cleveres Auto, bei dem ohne Probleme 3 Hunde unterkommen und durch ein Gitter gesichert. Da passt der Enyaq nicht gut. Das ist halt auch ein Killerfeature neben dem Fahrwerk für mich.