Beiträge von Tabo
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So lange Wartezeiten muss man ja nicht mitmachen.
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Ja das macht ja keinen Sinn. Erst wenn der Händler wieder Quote hat wird die Bestellung von skoda Tschechien überhaupt in die produktions Liste aufgenommen. D.h. Sollte er keine Quote haben, kann er in Tschechien Garnicht gebaut werden denn die Produktion weiß ja überhaupt nicht das es die Bestellung gibt.
Das wird erst mit freier Quote in die Produktion Liste übertragen .
Es gibt oder gab bei Skoda im Werk selbst aber den Quotenpuffer, wo immer alle Bestellungen gelandet sind, die sich außerhalb der Quote und Produktionseinplanung befanden.
Sobald die Quote erfüllt war, wurde die Bestellung von Skoda auch sofort in die Produktion eingeplant. So hat es mir mein Verkäufer erklärt und so hat es auch OstWest erklärt und so war es dann auch bei meinem. Skoda wußte von meiner Bestellung von Anfang an und pünktlich zur neuen Quotierung im Juli war mein Fahrzeug schon in die Produktion eingeplant.
Die Produktion in Tschechien weiß somit eigentlich schon von allen bestellten Skodas, es wurden aber immer nur diejenigen in die Produktion eingeplant, die innerhalb der Quote waren. Der Rest landete im Quotenpuffer.
Mittlerweile werden aber alle Bestellungen außerhalb der Quote vom Produktionswerk in Tschechien abgelehnt. Auch das kann ja nur funktionieren, wenn das Skoda-Werk in Tschechien überhaupt von den Bestellungen weiß.
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was hat das mit unglaubwürdig zu tun? Wem willst du da was beweisen dem Verkäufer? das nimmt der nichtmal zur Notiz, der hat soviel Kunden, dem ist das sch.... egal.
Ich hätte mir weiterhin beide Optionen offen gehalten und geschaut was eher kommt, da bricht man sich keinen zackend aus der Krone und kann immer die beste Option wählen und zwar bis zum Tag der Lieferung.
Eben, sage ich doch, mir ist der Verkäufer sch… egal, das meine ich mit Haltung und konsequent bin ich, wenn ich nach erfolgloser Verzugsetzung storniere.
Weiter warten fänd ich für mich opportun und doppelmoralisch.
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Naja, vielleicht freut sich dann ja jemand über einen "zeinah" verfügbaren Enyaq, auch wenn der dann zu teuer ist
Wen interessiert das denn noch?
Höchstens solchen, die zu völlig überhöhten Preisen bereit sind, sich über den Tisch ziehen zu lassen. Wer’s braucht, bitte sehr.
Das erinnert mich an den Satz, „wir wollen sparen, koste es was es wolle!“
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Sc
Kann ich immer noch nicht ganz nachvollziehen, da du dir ja beim Ariya das Sonderkündigungsrecht eingeholt hast.
Hätte persönlich beide Bestellungen laufen lassen und geguckt, welcher eher ankommt.Naja, vielleicht freut sich dann ja jemand über einen "zeinah" verfügbaren Enyaq, auch wenn der dann zu teuer ist
Ich hätte genauso reagiert wie Stoffel.
Alles andere wäre doch inkonsequent und unglaubwürdig gewesen. Der alternative Plan B ist ja zudem alles andere als schlecht.
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Dein Händler wird heute ne Flasche Schampus aufmachen.
Natürlich, Orgien wir er feiern, tagelang!
Ich frage mich, warum das immer so wichtig ist, was andere, allen voran was Verkäufer tun. Wenn dessen (schlechtes und unsoziales) Verhalten schon tatsächlich die eigenen Entscheidungen massiv beeinflussen sollte, dann lebt man doch selbst nicht anders als völlig abhängig.
So könnte ich nicht leben.
Und möge der Händler nicht in der Entzugsklinik enden.
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Also ich habe einen Leasingantrag bei der SKODA-Leasing gestellt. Und in diesem steht, dass die SKODA-Leasing das Auto auf meinen Wunsch beim Händler kauft. (Bei dir bestimmt auch).
Und ich habe auch die SKODA Leasing in Verzug gesetzt und nicht den Händler. Die Skoda Leasing hat auch geantwortet: "Sie haben uns mit Schreiben vom ... ... wir kümmern uns". Wäre ich bei Ihnen mit meiner Aufforderung zur Lieferung falsch gewesen, hätten sie mir geschrieben, dass ich mich an den Händler wenden soll. Der Händler ist nur Erfüllungsgehilfe für die Auslieferung.
Der Händler ist für mich nichts anderes als ein Versicherungsmakler, den jeweiligen Vertrag habe ich mit der jeweiligen Versicherung.
Ist ja interessant. Hätte ich nicht gedacht. Bisher waren die Leasingbanken bei immer nur Geldgeber, nicht Besteller. Das ist bei BMW, Mini und Peugeot so. Derzeit bei Mini das gleiche Problem: Händler, nicht Leasing.
Ich werde aber vorsichtshalber noch mal meine Frau fragen.
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So einfach ist das nicht. Es gibt bei Leasing zwei verbundene Verträge. Der eine ist der Bestellvertrag mit dem Autohaus, der andere der Vertrag mit dem LG.
Eine Verzugsetzung ist bei Verzögerungen dem Auslieferer, bzw. dem Vertragspartner, mit dem man den Bestellvertrag für die Auslieferung abgeschlossen hat also dem Händler zu geben. Der Leasinggeber liefert nicht aus, sondern ist lediglich Eigentümer.
Die Leasinglaufzeit des Vertrags startet auch erst bei Zulassung des Fahrzeugs/ Auslieferung durch den Händler, nie vorher durch den LG.
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Ist zwar ein wenig OT, aber hier hat der ADAC einen Beitrag über die unverschämten und dreisten Preissteigerungen der Autohersteller veröffentlicht, sehr interessant:
Neuwagen werden immer teurer | ADACDie Autopreise steigen und steigen. Sind die Preiserhöhungen gerechtfertigt?www.adac.de
