Beiträge von Tabo

Bist Du selbständig oder angestellt?

Zitat von Boodface

Oder vllt. ein Versuch seitens Anbieter und Leasingfirma mich zum stornieren zu bewegen? Macht auf mich bis jetzt keinen seriösen Eindruck. Nie wieder Onlinebestellung!

Das glaube ich nicht, dass sie dich zum Storno „zwingen“.

Ich denke, die Kausalkette ist einfach unglücklich:

Hersteller: absolutes Kommunikationschaos

Händler: bemüht sich oder nicht, aber Kommunikation wenigstens möglich

Online: Kaum Kommunikation möglich, Vorgänge nur schwer erkennbar, kein Ansprechpartner

Zitat von Boodface

ohne Worte....

Das ist ganz klar ein Zahlen-, Eingebe- und Darstellungs-Fehler. Ich bin mir sicher, dass dieses Datum in kleinster Weise mit der Realiät zu tun hat.

Zitat von Ulf007

Der wird wiederkommen. Da bin ich mir sicher. Nicht jeder braucht oder will den großen Akku. Spätestens wenn sich die Liefersituation entspannt.

Ich glaube nicht. Im Katalog ist er bereits komplett eliminiert. Dort ist er verschwunden. Diese Arbeit macht man sicher nicht, wenn er wieder kommen soll. Das ist durch.

Bei den Herstellern ist ja bereits der Reichweiten-Wettbewerb im vollem Gange, wie es früher vor dem Diesel-Skandal beim Verbrauch war. Von daher glaube ich, dass Skoda den 60er nicht mehr anbieten wird. Irgendwann wird es ein Akku-Upgrade geben und der 80er wird der neue 60er sein und darüber kommt ein Modell mit höherer Reichweite.

Oh je… 😳

Zitat von TommyP

Ich hätte mal ne Frage zur Leasingbestätigung die hier viele haben. Also bei mir ist es ein Firmenleasing mit Quote und mir wird gesagt, dass es die Bestätigung erst gibt wenn der Produktionsslot eröffnet ist bzw. das Fahrzeug eingeplant ist. Leasinggeber ist Skoda, also VAG Leasing. Es gibt ja auch wieder viele die keine Leasingbestätigung haben. Ich habe für meine Tochter einen Pole bestellt und sofort die Bestätigung bekommen, der Händler meint aber das eshalt bei Quotenfahrzeugen anders läuft.

Ich bzw. mein Händler hat eine Leasingbestätigung erhalten, noch bevor der Enyaq eingeplant werden konnte. Ich musste erst 4 Monate warten, bis wieder eine Quote frei wurde. Die Bestätigung kam bereits nach einigen Tagen nach der Bestellung und nach Annahme des Vertrags seitens Skoda-Leasing - soweit ich mich noch erinnern konnte.

PS: habe noch einmal nachgeschaut, die Leasingbestätigung ist vom 01.03.22, also ein Tag nach der Bestellung am 28.Februar.

Zitat von electricar driver

Das ist die gleiche Situation wie bei mir vor 1 Jahr.

Man weiss eigentlich bereits jetzt schon, dass die Auslieferung nicht rechtzeitig erfolgen wird und früher oder später ein Storno verhängt wird.

Mein Freundlicher war damals wesentlich freundlicher als Deiner heute und hatte mir schriftlich bestätigt, dass im Anbetracht der Liefersituation ein vorfristiger Storno durchaus machbar ist.

Wenn Du möchtest, kann ich Dir per PN den Schriftwechsel zukommen lassen.

Allerdings - bei allem Verständnis für Deine Situation - überdenke Deine Absicht noch einmal.

Sicher, das Warten ohne feste Zusagen ist nervig, man muss Mobilität bis zur Verzugsetzung selbst organisieren, es kostet zusätzliches Geld und die künftige Förderung ist ungewiss… alles richtig!

DENNOCH:

wir haben unseren Eny nach anderthalb Jahren Wartezeit endlich seit zwei Monaten. Wie oft wollte ich stornieren - oh Gott, ich hab‘s nicht gezählt! Heute bin ich froh, es nie getan zu haben und freu mich jedes Mal wenn mit ihm losfahre.

Wenn es soweit ist, dass das Auto geliefert wird, dann ist alles davor vergessen - glaub mir!

Alles anzeigen

Wenn der Fördertopf kurz vor leer ist, werde ich dennoch stornieren. Dann will ich mir den Enyaq nicht mehr leisten, egal ob es ein tolles Auto ist.

Wenn sich die Zeiten so ändern, dass Wartezeiten auf Autos mittlerweile 2 Jahre dauern, währenddessen dann Preise in die Luft schießen, E-Auto-Förderungen möglicherweise komplett wegfallen und in der Zeit sich Ansprüche ändern, dann ist ein Enyaq nicht mehr das Auto, was ich vor zwei Jahren noch gut fand. Es war eh ein Test, es mal mit Skoda zu probieren. Citroën gehört aus langer Erfahrung immer noch auch zu meinen Herzensfavoriten. Auch wenn alle Autos im Preis steigen, dann wird es halt ein Kleinwagen, mir egal.

Dann warte ich solange, bis das Thema wieder interessant für mich ist.

Ich werde mal diese Woche meinen Verkäufer besuchen und mit ihm meine Auto-Zukunft (bei Skoda?) besprechen. Vielleicht gibt es ja dann auch die Möglichkeit, ersatzweise für 2 bis 3 Jahre einen kleineren Benziner zu leasen, einen Scala oder Kamiq oder so. Keine Ahnung wie es weitergeht - vielleicht ist ja der Fördertopf noch nicht leer und mein Enyaq wird dieses Jahr auch rechtzeitig noch geliefert - dann bin ich noch mit einem blauen Auge davon gekommen.

Verärgert über die Gesamtsituation bei Skodas Enyaq bin ich aber nicht mehr. Pragmatismus und Erhaltung der Handlungsfähigkeit ist bei mir angekommen.

Das war glaube ich sein Beispiel mit dem Bäcker, richtig?

Zitat von Hannes1971

Äh, ja. Aber trotzdem müssen die Betriebsausgaben erst einmal eingenommen werden, bevor man sie ausgeben und absetzen kann...

Wenn eine Betriebsausgabe aufgrund fehlender Einnahmen nicht mehr „ausgegeben“ werden kann, ist das Unternehmen qua Defintion insolvent, also zahlungsunfähig.

Zitat von warhammer

Ruhig Brauner -

Das sagt ja der Richtige

Zitat von warhammer

Sorry, halte ich immer noch für sowas wie ein Prestigeprojekt das durchsetzen zu wollen. Nach der Studie (Und ich denke da gab es noch mehr) Studie. fahren doch jetzt schon 89% nicht schneller als 140 und nur 2% schneller als 160. Was würde sich denn daran ändern wenn es Tempo 130 als Begrenzung gibt? Die langsameren würden wohl kaum noch langsamer werden und Leute die in begrenzten Zonen viel zu schnell unterwegs sind gibts jetzt auch schon. Solange es nicht extrem massiv überwacht wird, werden die Einsparungen sich sehr in Grenzen halten.

Das ist doch völlig egal. Es gibt bei einem Tempolimit ebenso Emissions-Einsparungen, das ist schon längst wissenschaftlicher Konsens und alleine darum geht es. Es ist mittlerweile so krank geworden, immer noch darüber zu diskutieren, ob das Limit jetzt notwendig sei oder nicht, wir können uns diese Diskussionen nicht mehr erlauben, wenn wir unseren Kindern und Kindeskindern nicht mehr eine Katastrophe sowohl finanziell als auch klimatisch zumuten wollen. Und whatauboutism über andere Länder sind auch nicht mehr angebracht. Wir haben unsere eigene Verantwortung für unser Land zu tragen. Und die ist leider immer noch unter aller Sau und völlig arrogant.

Die Zeit der Freiwilligkeiten und des Komforts sind vorbei, das muss uns endlich klar werden. Es ist nicht mehr vermeidbar.